来源：第一电动网2016-01-19

【推荐阅读】动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)纯电动汽车主要磷酸铁锂动力电池厂商信息统计...【推荐阅读】动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)纯电动汽车主要磷酸铁锂动力电池厂商信息统计现在都知道8年不可测，解决的问题是要做全生命周期的管理，怎么做呢?

来源：北极星储能网2016-01-14

2016年1月12日，汽标委电动车辆分标会2015年会暨标准审查会在北京召开，中国第一个新能源汽车动力电池回收国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)和《车用动力电池回收利用余能检测

来源：第一电动网2016-01-13

路线图明确了中国在2025年之前需要制定的电动汽车相关标准，覆盖从整车到车载储能系统，到电驱动，到通信，到基础设施和相关产业的范畴，包括了四轮低速纯电动乘用车无线充电动力电池回收预处理等引人注目的标准。

来源：北极星输配电网2015-12-30

我国在报废动力电池回收领域的市场空间非常巨大，然而由于长期以来我国对回收责任主体的定位不清晰等原因的存在，制约了电池回收领域的商业价值的挖掘。

来源：电池中国网2015-12-30

这意味着，绝大多数电动汽车的动力电池回收责任落在电动汽车生产商的身上。...我国在报废动力电池回收领域的市场空间非常巨大，然而由于长期以来我国对回收责任主体的定位不清晰等原因的存在，制约了电池回收领域的商业价值的挖掘。

来源：电车之家2015-12-29

2016年动力电池行业将洗牌 企业减少三分之一(4)动力电池回收与处理现状a.动力电池中所含的铅、强腐蚀溶液会对环境有严重的污染作用，废电池必须同收。

来源：高工锂电网2015-12-22

记者：随着新能源汽车市场销量的不断增长，动力电池回收和售后服务问题也会随后凸现出来，超威电池在电池回收和售后上有哪些布局和计划?孙延先：电池是电动汽车的心脏，其功能类似于传统燃油车的发动机。

来源：第一电动网2015-12-21

为解决在新能源汽车发展过程中出现的动力电池回收问题，新能源车动力电池回收国家标准或将于2016年初出台。...【摘要】这几年新能源汽车数量的快速增加，可以预见到未来一段时间内新能源汽车动力电池回收问题将会成为重要的关注点。

来源：电池中国网2015-12-16

然而近年来，动力电池回收材料中价值较高的钴由几年前的40万元/吨跌落至20万元/吨以下。加之环保要求的提高，增加了成本，电池回收的营利性还是未知之数。...处理好废旧电池是政府、企业不可推卸的社会责任，呼吁公众更加关注动力电池污染，提升完善动力电池回收体制。目前市场上动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。

来源：电池中国网2015-12-15

然而近年来，动力电池回收材料中价值较高的钴由几年前的40万元/吨跌落至20万元/吨以下。加之环保要求的提高，增加了成本，电池回收的营利性还是未知之数。...【摘要】新能源汽车的逐渐火热，必将产生大量的废旧电池，业内有忧患意识的人士将目光投向了动力电池回收。目前我国动力电池发展主要集中在提高安全性能及使用寿命等方面，回收利用环节严重脱节。

来源：上海有色网2015-12-02

【推荐阅读】动力电池回收：急盼国标出台

来源：电池中国网2015-12-02

这种形式在新能源汽车保有量较少的情况下可以解决动力电池回收问题，但当报废动力锂电池数量大幅度增加时，这种方法是否依旧可行将有待商榷。...曾有媒体表示，目前针对新能源车动力电池回收国家标准，相关部门已经组织新能源汽车企业、专家等进行2-3轮的商讨，讨论重点在于电池回收过程中的费用承担等问题。

来源：电动汽车时代2015-11-26

动力电池回收无疑是新能源汽车迅猛发展下的又一个风口，尽管还没有一个合适的标准来引导市场，即时效益是微乎其微。...9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：电动汽车时代2015-11-26

动力电池回收无疑是新能源汽车迅猛发展下的又一个风口，尽管还没有一个合适的标准来引导市场，即时效益是微乎其微。...动力电池回收肯定是任重道远，但是电池回收利用上未雨绸缪，提前布局的企业，将会成为整个动力电池回收利用市场中最大的赢家。

来源：天下金融网2015-11-24

此次比克电池将中国发改委的专项资金，将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。

来源：北京商报2015-11-24

随着北京2000辆新能源车电池已过五年质保期，新能源车动力电池回收成为扑面而来的新难题。昨日，北京商报记者从2015中国节能与新能源汽车成果展获悉，新能源车动力电池回收国家标准将于今年底或明年初出台。

来源：车云网2015-11-22

现阶段，废旧纯电动汽车动力电池回收还处于一个比较开放的状态，我们希望国家能有一个标准的体系或执行措施。相关企业呼吁，统一的标准将有利于废旧电池的梯次利用。

来源：中国智能充换电网2015-11-16

5、动力电池回收政策电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：Feijiu网2015-11-11

新能源汽车动力电池回收再利用，对该产业的可持续发展至关重要。...在肯定动力电池重要性的同时，贾新光也坦言，国内动力电池回收主要涉及电池生产厂商、整车企业、回收利用企业、消费者等相关主体，受技术及成本等因素制约，动力电池回收产业目前在国内并没有形成良好的发展态势。

来源：电动汽车报2015-11-11

所以将退役的电动汽车动力电池回收再利用，用作储能设施上是最理想的途径。德国戴姆勒就联合几家相关背景的公司成立了合资公司，着手建立全世界最大的退役电池储能电站，用于平衡整个德国的电网压力。