来源:东兴证券2020-02-17
我们认为,未来 fcv 商业化推广过程中,不同环节的完善有先有后,加氢站核心设备的国产替代 和电堆大规模量产有望先行。...因此我们认为,加氢站将成为 fcv 产业链最先商业化的环节,看好加氢站建设带来的配套设备需求,建议关注空压机等核心部件及膜 类零部件的国产化进程。
来源:泽平宏观2020-02-13
最新“绿色税制”规定:所有新一代汽车包括:hev、bev、phev、fcv、cdv,新注册乘用车绿色税收减免75%。...4.3 技术储备:bev专利中美日韩合占九成,hev、fcv专利日本一家独大专利是技术实力的象征,也是企业前瞻性布局的体现。
来源:势银能链2020-02-12
据了解,该车将采用8个巴拉德100千瓦fcvelocity-hd模组来提供动力,而第9个fcvelocity-hd模组将作为备用模组存放。
来源:势银能链2020-02-11
并计划增产2020年下半年投入的量产型fcv“mirai”的下一代车型。丰田公司提出,目标是在2020年以后将fcv的年销量提高到3万台以上。将以投入下一代车型为契机,加快普及fcv的步伐。
来源:网易汽车2020-02-11
在动力方面,日媒指出,新一代previa将会搭载fcv氢燃料电池系统,但并非是从同品牌mirai上移植过来的第二代fcv系统,而是全新开发的平台,另外还会有hybrid油电混合动力,让这款mpv获得优异的燃油经济性
来源:燃料电池干货2020-02-10
2002年12月,本田率先上市租赁版燃料电池汽车;2004年,首次安装本田自制燃料电池电堆;2008年,向市场推出轿车版燃料电池汽车fcx clarity;2016年,推出真正量产版燃料电池汽车fcv
来源:光伏测试网2020-01-31
pecvd分rfcvd(射频等离子体化学气相沉积)与vhfcvd(甚高频等离子体化学气相沉积),差异主要是射频频率,总体来说rfcvd沉积非晶硅均匀性较好,但成膜质量不如vhfcvd,并且对硅衬底的轰击也强于
来源:势银能链2020-01-20
日本构建氢能源社会的具体市场目标是2020年氢气市场规模达4000吨,fcv保有量4万台,加氢站数量160座,2030年氢气市场规模30万吨,fcv保有量80万台,fc巴士1万台。
来源:中泰证券2020-01-19
根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》,氢能将成为中国能源体系重要组成部分,2050年能源体 系中占比约10%,氢气需求量达6000万吨,加氢站10000座以上,fcv产量达520万辆/年,发展前景 广阔
来源:高工氢燃料电池2020-01-19
公司第二代产品hymod-36成功应用上汽荣威750、上汽大通fcv80,成为我国首例自主研发、耐久性突破5000小时,可实现-10℃低温启动、-40℃储存的燃料电池;新源动力生产的第三代产品hystk
来源:北极星氢能网2020-01-14
加氢站方面,加州(fcv最大市场)的氢气站数量增至44个,仅比8个月前多4个。
来源:高工氢燃料电池2020-01-09
公司第二代产品hymod-36成功应用上汽荣威750、上汽大通fcv80,成为我国首例自主研发、耐久性突破5,000小时,可实现-10℃低温启动、-40℃储存的燃料电池;新源动力生产的第三代产品hystk
辆燃料电池车在世博会运行;2014年开展燃料电池车全国巡游,整个中国道路情况下的运行做了一个验证;2016年一款燃料电池乘用车上榜工信部推荐目录,至今也是唯一一款,当年销售51辆;2017年至今,陆续推出燃料电池fcv80
来源:拉瓦锡17872020-01-07
该车采用巴拉德fcvelocity-hd 100 kw电堆,西门子的电机,百公里氢耗10-12公斤。
来源:汽车之家2019-12-30
据上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰此前对外公布的信息显示,上汽荣威950燃料电池汽车已经实现产销50辆,上汽大通fcv80则达到了82辆。...2001年,上汽推出搭载氢燃料电池动力系统的“凤凰一号”车型,随后推出荣威950燃料电池汽车、上汽大通fcv80等车型,并以此为基础推进上汽集团在氢燃料电池领域的商业化路径。
来源:中国电动汽车百人会2019-12-26
三种技术产品的热点问题下面我就三个问题:第一,phev;第二,ev;第三,fcv三种车的热点问题简单介绍一下。1、插电式混合动力车。今年出现了什么情况呢?
来源:高工氢燃料电池2019-12-20
新源动力第二代产品hymod-36成功应用上汽荣威750、上汽大通fcv80,成为我国首例自主研发、耐久性突破5,000小时,可实现-10℃低温启动、-40℃储存的燃料电池;新源动力生产的第三代产品hystk
来源:势银能链2019-12-19
除东京奥运会和残奥会外,该研究所还计划为东京都内的fcv、azuma运动公园(福岛市)和j村(奈良/广野町)提供服务。
来源:高工氢燃料电池2019-12-19
新源动力研发的第二代车用质子交换膜燃料电池电堆模块hymod-36成功应用上汽荣威750、上汽大通fcv80,成为我国首例自主研发、耐久性突破5000小时,可实现-10℃低温启动、-40℃储存。
来源:中国石油新闻中心2019-12-17
丰田在10月的东京车展上,发布了将于2020年底上市的燃料电池车(fcv)“未来”(mirai)的新车型。据称,通过提高发电效率,1次加氢可行驶的距离得以延长。