来源:紫京科技2023-09-21
仙游紫京新能源三元前驱体项目,是莆田市仙游县引入的省级百亿级重点项目,计划投资110亿元,年产10万吨三元前驱体材料,其中一期占地约145亩,总投资约12亿元,产能3万吨(主产高镍811),预计2023
来源:电池中国2023-08-28
高镍化是三元电池技术路线的重要发展方向,未来新能源行业对镍材料的需求也将迎来井喷。...2018年,宁德时代就与格林美、青山控股联合投资约18.5亿元人民币建设印尼“年产5万吨高镍动力三元材料用前驱体原料和2万吨三元正极材料”项目,又与青山控股、华友钴业等合资开发了印尼最大的镍、铬、铁矿资源综合项目
来源:花都区发展改革局2023-08-28
引育高镍正极材料、高电压正极材料和高端石墨、碳硅等高性能负极材料生产产业。积极发展电解液、粘结剂、导电剂、极耳胶等生产企业。鼓励新型储能产业链上下产业强强联合,大力提升产业链整合能力。
来源:广州市花都区人民政府2023-08-25
来源:北极星电池网2023-08-23
据正力新能发布的消息,近日,正力新能与宝马集团合作项目,高镍正极和掺硅负极极片项目实现job5交付,后续job6生产正全面展开。...本次交付的高镍掺硅正负极片产品为宝马汽车与正力新能独家合作的前瞻项目,极片作为动力电池的最核心部件,双方已在此领域开展为期近两年的产品开发和持续交付。
来源:北极星电池网2023-08-14
同时,公司研发正在配合日韩重量级客户进行ni90高镍升级产品的快速开发和国内外量产试制,预计在明年实现大规模出货。
来源:北极星电池网2023-08-10
日韩客户计划自2024年起,向公司每月采购千吨级高镍正极材料。高镍正极产品由公司韩国忠州工厂进行生产和供应,下游终端应用主要销往北美市场。公司预计2025年-2027年累计采购量逾10万吨。
来源:河南省人民政府2023-08-03
重点发展正负极、电解液、隔膜等材料,扩大六氟磷酸锂、氟代碳酸乙烯酯等电解质及添加剂,磷酸铁锂、高镍型三元材料等正极材料和石墨类负极材料产业规模并提升市场占有率,加快布局双氟磺酰亚胺钠、六氟磷酸钠、普鲁士白
来源:深圳市工业和信息化局2023-08-01
保障高性能碳酸锂、氢氧化锂和前驱体材料等供给,提升单晶高镍、磷酸铁锰锂等正极材料性能。提高石墨、锂复合负极等负极材料应用水平。突破搅拌、涂覆、卷绕、分切等高效生产工艺设备。...保障高性能碳酸锂、氢氧化锂和前驱体材料等供给,提升单晶高镍、磷酸铁锰锂等正极材料性能。提高石墨、锂复合负极等负极材料应用水平。突破搅拌、涂覆、卷绕、分切等高效生产工艺设备。
来源:北极星储能网2023-07-31
来源:南宁市工信局2023-07-13
突破满足乘用车长续航里程和安全性需求的高镍(622、811、9系)产品,协同发展无钴产品和中镍三元电池(5系)。2.新体系电池制造。
来源:电池中国2023-07-12
比如,宁德时代麒麟电池采用了高镍正极+硅基负极材料体系,实现三元版系统能量密度255wh/kg,支持5分钟快速热启动及10min充电80%。
来源:北极星电池网2023-07-07
从今年开始到2029年的七年内,sqm将向lg新能源供应10万吨锂,包括用于高镍、高容量电池的氢氧化锂,以及用于更便宜的低镍和磷酸铁锂(lfp)电池的碳酸锂。这将能够为200万辆纯电动汽车提供动力。
来源:北极星电池网2023-06-27
6月26日lg化学表示,其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料。下个月开始,下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商。
来源:中国能源报2023-06-26
与此同时,还应关注高能量密度的磷酸铁锂电池、磷酸铁锰锂正极、高镍正极、富锂锰正极、硅碳负极等新材料体系电池的研发和产业化应用。
来源:北极星电池网2023-06-26
6月21日,华友钴业披露对外投资公告,公司拟通过控股子公司bamo technology hungary kft(简称“匈牙利巴莫”)在匈牙利投资建设高镍型动力电池用三元正极项目。
来源:北极星电池网2023-06-25
6月21日中伟股份公告,公司全资二级子公司中伟香港鸿创新能源有限公司与posco future m co.,ltd.在韩国浦项市投建11万吨正极材料高镍前驱体项目,并由各方(或各方关联公司)组建合资公司实施本项目
6月21日华友钴业公布,拟通过控股子公司匈牙利巴莫在匈牙利投资建设高镍型动力电池用三元正极项目,经初步测算,本项目计划总投资为12.78亿欧元,其中一期投资建设规模为2.5万吨/年,一期计划总投资为2.52
来源:中国电力报2023-06-21
安徽盟维新能源科技有限公司联合创始人、ceo周莉莎认为,从高比能动力电池技术来看,正极材料的升级方向是从ncm622到ncm811,再到现在的9系,往高镍、富锂锰基的方向发展;而负极的发展方向是从石墨到硅碳
来源:丰田中国2023-06-19
该款电池采用了高镍正极材料,并使用双极结构。通过这些努力,“高性能版电池”与“性能版电池”相比,续航里程还可再增加10%,快充达到20分钟以内,成本有望降低10%。