来源：中电新闻网2016-04-18

海上风电施工制高点的福建龙源南日岛海上风电场一期项目4台风电机组顺利并网发电，成为我国长江以南地区第一个并网发电的海上风电项目，紧接着2月份举办的 福建丹麦海上风电交流对接会上，丹麦驻华大使馆能源与环境参赞晏辞以及马士基经纪特种船舶事业部亚洲区经理王侃等一行访问福州

来源：北极星风力发电网2016-03-03

北极星风力发电网记者从福建省政府官网获悉，2月26日丹麦驻华大使馆能源与环境参赞晏辞以及马士基经纪特种船舶事业部亚洲区经理王侃等一行访问福州，拜会福建省外办、省发改委以及省投资集团等企业，出席在福州举办的福建丹麦海上风电交流对接会

来源：北极星电力网2016-02-03

粤电集团副总经理杨新力会见马士基集团副总裁robert uggla1月27日，粤电集团副总经理杨新力在集团总部会见了马士基集团副总裁robert uggla一行。...杨新力表示，马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，是行业中的老大哥，管理经验丰富、技术实力雄厚。

来源：新华网2015-11-11

马士基航运华东区太阳能行业销售代表秦栎说，目前该地区太阳能产品货量约占马士基华东地区总出口货量的近1%，考虑到华东总出口货量的庞大基数，这一百分比已十分可观，而对非出口则成为增长亮点。...世界航运巨头丹麦马士基集团承担了绝大多数中国光伏产品出口的业务。

来源：中国网2015-11-05

家船公司采取积极措施，主动规范其海运附加费收费行为，取消部分附加费项目，简化合并收费项目，降低了单证费、电放费等海运附加费收费标准，电放费收费标准大幅度降低，比如川崎汽船由每票400元降为150元，降幅达到62.5%;马士基航运由每票

来源：发改委2015-11-05

家船公司采取积极措施，主动规范其海运附加费收费行为，取消部分附加费项目，简化合并收费项目，降低了单证费、电放费等海运附加费收费标准，电放费收费标准大幅度降低，比如川崎汽船由每票400元降为150元，降幅达到62.5%;马士基航运由每票

来源：驻丹麦经商参处2015-09-24

马士基公司也是丹最大的航运和石油公司,很有实力购买dong能源公司的能源和石油业务资产。他说:我们知道马士基正在四处寻找并购企业,购买dong能源公司对马士基非常适合,业务战略非常匹配。

来源：电缆网2015-09-17

是由挪威国家石油公司主导开发的大型油田项目，挪威国家石油公司持股超40%，此外，挪威lundin持股22.6%，petoro持股17.36%，det norske oljeselskap持股11.5733%以及 马士基石油持股

来源：能源观察2015-09-16

而且，就在2014年6月17日，由马士基、地中海航运、达飞设立的p3的联盟，虽然已经获得美国联邦海事委员会和欧盟委员会的审查通过，但最终被中国商务部以反垄断而否决。

来源：北极星售电网2015-08-28

马士基的高盈利来自于其有效的成本管控和优秀服务带来的运价溢价。然而，服务与成本端优势的建立离不开公司的规模效应。马士基的成功充分说明了在集运行业没有规模是万万不行的这一道理。...龙头马士基的规模效应带来服务与成本管控优势。2013年，行业龙头马士基在其他集运企业纷纷亏损的情况下一枝独秀，取得了15亿美元的好成绩，其运营理念对于我国集运行业的改革有着指向性的作用。

来源：国际船舶网2015-07-09

近几年来，马士基集团已经抛售了一系列子公司以及附属公司股份，并专注集装箱运输、石油、港口运营及钻井业务。自2009年以来，撤资已经给马士基集团带来了超过110亿美元的收入。...马士基集团持有esvagt公司75%的股份，剩余股份由一批个人投资者持有。esvagt旗下船队共拥有43艘船舶，主要从事北海及巴伦支海海工安全和支持工作。

来源：航运交易公报2015-07-06

欧洲目前最主要的海工企业均与马士基集团有很深的关系，振华普丰作为马士基经纪业务亚洲独家合作伙伴，依托马士基集团在过去三年与丹麦a2sea、德国rwe olc、dbb等开展合作，并于2013年和去年与上述企业签订合作备忘录

来源：国泰君安2015-06-18

马士基的成功除了管理手段、经营策略方面的因素外，最为关键的是，马士基顺应了航运业的潮流，通过船舶大型化、运营联盟化、经营网络化来降低成本，赢得市场。...在低迷的航运市场行情中，四大航运央企均采取多种措施来改善企业经营业绩，但截止到2014年，与航运巨头马士基相比还是逊色太多，马士基在2014年的营业利润方面大幅甩开中远集运、中海集运，在2014年航运行业营业利润率仅为

来源：华夏时报2015-05-27

从全球航运企业的整体走向便可以看出端倪，同样是处在目前的行业环境之下，丹麦航运巨头马士基公司在第一季度货运量下降，并且航运收入下降的情况下，仍然实现了7.14亿美元的盈利，成为公司有史以来最好的第一季度业绩

来源：和讯网2015-05-15

根据alphaliner2014年排名，目前全球最大的海运船务公司是丹麦的马士基，中国远洋排名第五，中海集运和中国外运分别排名第九和第三十三，如果将三家合并就能成为比肩马士基的全球大型海运公司。

来源：新浪专栏2015-05-07

根据alphaliner2014年排名，目前全球最大的海运船务公司是丹麦的马士基，中国远洋排名第五，中海集运和中国外运分别排名第九和第三十三，如果将三家合并就能成为比肩马士基的全球大型海运公司。

来源：民生证券2015-05-05

根据alphaliner2014年排名，目前全球最大的海运船务公司是丹麦的马士基，中国远洋排名第五，中海集运和中国外运分别排名第九和第三十三，如果将三家合并就能成为比肩马士基的全球大型海运公司。

来源：北极星电力网整理2015-04-08

nykredit银行高级分析师ricky s. rasmussen表示，马士基码头新的投资战略与马士基集团的整体发展目标相符，集团在原油和原料运输及港口管理方面经验丰富，因此马士基码头可以和集团旗下其他公司形成合力

来源：北极星风力发电网2015-01-14

振华普丰、龙源振华、丹麦a2sea、丹麦马士基等企业在会上，就风机基础、嵌岩施工、钻孔打桩、风机安装、安装船舶等内容进行了经验介绍。

来源：北极星风力发电网2014-12-02

作为该船舶交易的中间方，马士基船舶租赁买卖特种船舶事业总裁torben rting jrgensen先生表示，这是个令人振奋的消息。...因此大家可以看到，我们这次带来的不仅仅是一艘船，还包括其背后的技术公司，如a2sea这样的海上风电工程巨头也是我们目前的合作伙伴，还包括丹麦的马士基集团。