来源：智研咨询2024-10-30

其中，锂离子电池储能技术凭借其技术成熟度高、效率优越等优势，成为新型储能中的绝对主力，占比高达97.3%，而铅蓄电池、压缩空气储能、液流电池、超级电容和飞轮储能等其他技术则分别占据较小但不可忽视的市场份额

来源：山东省人民政府2024-10-29

深入实施铅蓄电池、设备、家电、电子产品等领域生产者回收目标责任制行动。（省发展改革委、省商务厅、省住房城乡建设厅按职责分工负责）三、推动废弃物资源化再利用（四）促进大宗固体废弃物规模化利用。

来源：益阳市人民政府2024-10-28

工业副产石膏、化工废渣等工业固废在有价组分提取、建材生产、市政设施建设、井下充填、生态修复、土壤治理等领域的规模化利用，推进废钢铁、废有色金属、废塑料、废旧轮胎、废纸、废弃电器电子产品、废旧动力电池、废铅蓄电池

来源：山东省人民政府2024-10-28

深入实施铅蓄电池、设备、家电、电子产品等领域生产者回收目标责任制行动。（省发展改革委、省商务厅、省住房城乡建设厅按职责分工负责）三、推动废弃物资源化再利用（四）促进大宗固体废弃物规模化利用。

来源：中国储能网2024-10-25

2023年7月，三部委联合发布的《轻工业稳增长工作方案(2023—2024年)》，要求加快铅蓄电池、锂离子电池、原电池等领域的关键技术及材料研究应用，特别关注提高电池能量密度、降低热失控等方面的创新。

来源：宁夏回族自治区生态环境厅2024-10-15

煤气净化过程氨水分离设施底部的焦油和焦油渣，252-017-11固定床气化技术生产化工合成原料气、燃料油合成原料气过程中粗煤气冷凝产生的焦油和焦油渣，451-003-11煤气生产过程中煤气冷凝产生的煤焦油，900-052-31废铅蓄电池及废铅蓄电池拆解过程中产生的废铅板

来源：江西省生态环境厅2024-10-14

，其中2家单位同时具备综合类利用处置和豁免类经营许可，1家单位同时具备小微收集和废矿物油收集经营许可，4家单位同时具备废矿物油收集和废铅蓄电池集中转运点经营许可），现予以公布。...其中危险废物年产生量100吨及以上的单位822家，危险废物经营单位357家（含142家危险废物利用处置单位、13家医疗废物处置中心、45家豁免类经营单位、32家小微收集平台、84家废矿物油收集单位、48家废铅蓄电池集中转运点

来源：金华市生态环境局2024-10-12

2.我市废矿物油收集经营能力6.77万吨/年，2023年实际接收0.69万吨；废铅蓄电池收集经营能力14.85万吨/年，2023年实际接收0.58万吨。...二、全市危险废物利用处置情况分析全市危险废物经营单位19家、废矿物油和废铅蓄电池收集单位18家、小微企业危险废物收运单位17家、危险废物“点对点”利用和豁免企业5家。

来源：山东省生态环境厅2024-10-12

危险废物综合处置项目，包括焚烧、填埋、物化、水泥窑协同等处置类项目；能力明显过剩的危险废物利用类项目，重点为废矿物油、废包装物、废催化剂、废活性炭、铝灰、废铅蓄电池等类别危险废物利用项目；危险废物小微单位集中收集转运项目

来源：安徽省生态环境厅2024-10-10

持续开展废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度试点工作。在环境风险可控的前提下，实现产生量大或回收利用经济价值高等特定类别危险废物“点对点”定向利用许可证豁免管理。

来源：安徽省生态环境厅2024-10-10

利用类实际利用量138.55万吨，产能负荷率为24.6%；其中，含铅废物（含废铅蓄电池）利用单位9家，核准能力为266.3万吨/年，产能负荷为33%；有色金属再生类利用单位15家，核准能力为77.67万吨

来源：杭州市环境局2024-10-10

此外，全市共有废旧铅蓄电池（hw31）收集单位9家、收集能力10.24万吨/年，2023年度实际收运1.28万吨；废矿物油与含矿物油废物（hw08）收集单位9家，收集能力2.7万吨/年，2023年实际收运

来源：济宁市生态环境局2024-09-29

危险废物综合收集单位和废铅蓄电池收集单位应将收集的危险废物及时转移至危险废物利用处置单位处理，避免超期贮存。

来源：中节能铁汉2024-09-27

近日，中节能铁汉控股子公司中节能铁汉盖雅（北京）环境科技有限公司（简称铁汉盖雅）收到项目中标通知书，经过唐山市坤炎环保科技有限公司专业分包招标，确定铁汉盖雅为年处理20万吨废铅蓄电池及含铅废物再生资源循环利用项目软化水

来源：工信部2024-09-20

但铅蓄电池也具有能量密度低、体积大重量重等缺点，导致符合现行标准55kg重量限值的铅蓄电池车辆不能很好满足消费者对于续行里程和充电频次的需求。...六是适当放宽整车重量，综合考虑消费者合理使用诉求，将使用铅蓄电池的电动自行车整车重量由55公斤提高至63公斤，从而让铅蓄电池电动自行车更好满足消费者正常的续行里程和充电频次需求。

来源：工信部2024-09-20

八、为什么要提升铅蓄电池车型整车重量限值？铅蓄电池化学性质稳定、价格实惠、还具有较高的回收利用价值，深受广大电动自行车消费者青睐。...按照现行标准中55kg的整车重量限值计算，使用铅蓄电池的车辆续航里程只能达到40公里左右，与消费者实际需求存在差距。

来源：工信部2024-09-20

考虑到近年来消费者出行半径逐渐扩大和铅蓄电池能量密度较低的特点，将铅蓄电池车型的整车重量限值由55kg放宽至63kg，提升产品实用性；允许生产企业根据车型设计需要，自行决定是否安装脚踏骑行装置，有利于节约生产成本

来源：安徽省生态环境厅2024-09-20

电动自行车维修行业产生的危险废物主要为hw31（废铅蓄电池）等类别。...严禁将废矿物油、废铅蓄电池、废尾气净化催化剂等危险废物出售给无危险废物经营许可证或危险废物经营许可证无相应经营类别的单位（个人均不持有危险废物经营许可证）。

来源：甘肃定西市发改委2024-09-20

（二）电化学储能：主要发展目前相对成熟的电化学储能技术，主要有锂离子电池、铅蓄电池、液流电池。

来源：工信部2024-09-03

其中，数字化解决方案研发推广工程包括，铅蓄电池、原电池等自动装配、智能充放电测试、智能质量检测、智能仓储等解决方案。