来源：中国电力报2022-12-02

充电站内配置了人机交互系统、环境监测系统、动态信息联动系统等，实现充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动等多项功能，用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况，做好行动规划，减少里程焦虑

来源：《中国电力报》2022-12-01

充电站内配置了人机交互系统、环境监测系统、动态信息联动系统等，实现充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动等多项功能，用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况，做好行动规划，减少里程焦虑

来源：启源芯动力2022-11-28

“鄂-包”干线包括东线德敖线、中线210国道和西线解柴线，创新采用固定式换电站+移动式换电站的能源补给方式，打破了煤炭运输场地和电力的限制，让重卡实现灵活换电，从此告别“里程焦虑”。

来源：环球零碳2022-11-24

背靠广汽，广汽埃安坐拥母公司最优质的资源技术，自研的弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术，分别解决了电池安全、充电时间长、续航里程焦虑三大核心痛点，刷新了新能源汽车的多个标准。

来源：中国电力企业管理2022-11-16

加快建设充电基础设施，构建“十纵十横两环网”快充网络，有效缓解电动汽车远距离出行“里程焦虑”。积极引导用户高效用能、绿色用能、节约用能。四是适应能源创新融合化，打造原创技术策源地。

来源：中国电力企业管理2022-11-16

加快建设充电基础设施，构建“十纵十横两环网”快充网络，有效缓解电动汽车远距离出行“里程焦虑”。积极引导用户高效用能、绿色用能、节约用能。四是适应能源创新融合化，打造原创技术策源地。

来源：中国电力企业管理2022-11-16

加快建设充电基础设施，构建“十纵十横两环网”快充网络，有效缓解电动汽车远距离出行“里程焦虑”。积极引导用户高效用能、绿色用能、节约用能。四是适应能源创新融合化，打造原创技术策源地。

来源：中国电力企业管理2022-11-16

加快建设充电基础设施，构建“十纵十横两环网”快充网络，有效缓解电动汽车远距离出行“里程焦虑”。积极引导用户高效用能、绿色用能、节约用能。四是适应能源创新融合化，打造原创技术策源地。

来源：广东省能源局2022-11-15

省交通厅、省能源局、电网企业联合印发《广东省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，推动普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化和农村公路沿线有效覆盖，解决车主长途行驶里程焦虑，更好满足公众远程出行服务需求

来源：广东省能源局2022-11-15

省交通厅、省能源局、电网企业联合印发《广东省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，推动普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化和农村公路沿线有效覆盖，解决车主长途行驶里程焦虑，更好满足公众远程出行服务需求

来源：广东省能源局2022-11-08

省交通厅、省能源局、电网企业联合印发《广东省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，推动普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化和农村公路沿线有效覆盖，解决车主长途行驶里程焦虑，更好满足公众远程出行服务需求

来源：国家电网报2022-11-03

针对热门商圈、老旧小区充电难的情况，自5月起，该公司围绕核心商圈、居民小区及老旧小区等不同场景的充电需求，推动“综合公共场站+老旧小区充电站+路边站”的充电配套基础设施建设，进一步缓解新能源汽车车主的“里程焦虑

来源：中国电力报2022-10-31

从更大的角度来看，基于充电的不方便性，消费者不愿意选择电动汽车，无线充电提供了一种更方便的方式，使车主从里程焦虑中脱离出来。汽车无线充电技术面临的挑战基于手机而言，小功率无线充电已经通过电磁感应实现。

来源：中国能建2022-10-31

实现充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动（服务区充电站间隔距离、道路预计行驶时间、超级充电站使用状况等）等多项功能，用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况，做好行动规划，减少里程焦虑

来源：中国能源报2022-10-27

“插电混动汽车在里程焦虑、使用场景和电池价格之间可以有效平衡。在汽车电动化时代全面到来之前，汽车产业应该给予消费者充足的适应期。

来源：江苏省发改委2022-10-21

无锡市已初步形成覆盖全市的充电网络，基本满足新能源车主的充电需求，有效缓解了“里程焦虑”，但仍面临公共充电设施空间分布不均、自用充电桩比例偏低等问题。

来源：电网头条2022-10-08

目前，该公司已在浙江省内高速公路建成1202个充电桩，有效缓解电动汽车长途出行“里程焦虑”。

来源：储能科学与技术2022-09-27

为了解决当前电动汽车普遍存在的里程焦虑问题，以硅基为主的高比容量负极材料逐渐得到越来越多的关注。但是硅基负极在充电过程中较大的体积效应仍是其大规模应用的最大障碍。

来源：中国能源网2022-09-13

针对当下电动汽车的“里程焦虑”与诸多痛点，李岩松阐述了协鑫坚持零碳交通能源生态平台的定位，围绕移动能源生态体系建设进行了一系列探索和实践。

来源：北极星储能网2022-09-09

但是在社会资本和政策的双重刺激下，充电桩仍未打破新能源汽车车主里程焦虑，充电难、盈利难是需要解决的两大核心问题。