来源:中国能源报2022-06-01
“从前几年的实践来看,双轨制是阻碍现货市场深入推进的‘拦路虎’,其导致的巨额不平衡资金引发多个现货试点叫停的事件仍历历在目。因此,国家出台了很多文件,有序推动新能源、外来电、一般工商业用户入市。”
来源:起点锂电大数据2022-05-27
客户端,今年以来,亿纬锂能陆续收到捷豹路虎、博世、成都大运等定点通知。目前,其已跻身全球动力电池供应商“第一梯队”,合作客户涵盖了国内外多个高端车企品牌,包括小鹏、戴姆勒、现代、宝马、捷豹路虎等等。
来源:中国能源报2022-05-19
应鼓励地方积极打造氢能生态体系目前,高成本仍然是公认的氢能产业发展与氢能产品规模化推广“拦路虎”。“氢能在城市场景中应用,更多受限于季节性和高低峰波动带来的成本上升。
来源:中国电力企业管理2022-05-16
而新能源高质量发展道路上的“拦路虎”——消纳问题,自然成为重点攻坚对象。
来源:起点锂电大数据2022-05-16
客户端,国际方面包括大众、戴姆勒奔驰、保时捷、捷豹路虎、通用、克莱斯勒等车企,国内方面主要有上汽、奇瑞等。
来源:中国汽车工业协会2022-05-13
在“里程焦虑”已基本解决的情况下,“充电焦虑”将成为电动汽车市场化路上最大的拦路虎。
来源:起点锂电大数据2022-05-12
恒信汽车是中部地区最大的乘用车经销商集团,集团拥有全国性的4s店经销网络,已覆盖全国17个省份60余个大中型经济发达城市,授权品牌包括奔驰、奥迪、宝马、玛莎拉蒂、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃、克莱斯勒、捷豹路虎
来源:北极星储能网2022-04-28
但机遇面前仍面临挑战,当前的储能成本高、投资大、成本回收难仍是行业最大拦路虎,“十四五”新型储能发展实施方案,明确提出建立价格机制疏导储能成本,影响储能市场化的最大症结或将得到纾解。
来源:高工氢电2022-04-25
2月,捷豹路虎官方已确认将转型燃料电池动力总成的开发,首款搭载燃料电池系统的车型极有可能是揽胜极光,并有望在今年进行路试。
来源:高工储能2022-04-25
政策性“配储”一定程度上成为了新能源发电项目开发或者扩产的“拦路虎”。共享储能发展模式可以共享储能容量、提高区域内储能系统利用水平。有企业人士也谈到,相对于“配储”,共享储能更能让人接受。
来源:新华网2022-04-24
本次迁改的春古春越线横跨嘉绍高速,是杭绍甬高速杭绍段项目关键节点---滨海枢纽建设的一大“拦路虎”。
来源:科尔尼2022-04-20
1.成本高昂高成本是目前中国氢能产业推广的主要拦路虎。从目前来看,氢能产业链的制氢成本、建站成本等都很高昂,限制了氢能产业的大规模发展。...三、氢能发展的四只“拦路虎”无论是可再生能源发电企业的跨界入局,还是新能源车企的布局,抑或是其它关联企业的参与,对于氢能产业的进一步发展壮大都大有脾益。
来源:中国纪检监察报2022-04-19
“气田所产凝析油的存储和运输,成为当时挡在设计团队面前的‘拦路虎’。”李达回忆,按照世界类似油气田的设计,新建凝析油外输管线在技术上是可行的。但如此一来,开发成本将增加约8亿元。
来源:南方电网报2022-04-13
就是要冲锋、冲锋、再冲锋,切实解决好工程建设过程中的各种难点、痛点、堵点,提前清除工程建设过程中各环节上的拦路虎。”调峰调频梅蓄公司党总支书记朱金华说。
来源:北极星环保网2022-04-12
汽车部件有限公司施泰尔精密机械(常熟)有限公司思达耐精密机电(常熟)有限公司苏州宇量电池有限公司台燿科技(常熟)有限公司旭化成电子材料(常熟)有限公司常熟市常力紧固件有限公司常熟宇菱电池材料有限公司观致汽车有限公司奇瑞捷豹路虎汽车有限公司烨辉
来源:电池中国2022-03-31
接连拿下宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、博世等众多国际头部车企及汽车零部件企业定点或订单后,亿纬锂能也将海外建厂纳入全球化布局之列。
来源:电力法律观察2022-03-15
拦路虎之四:改革目标与路径的现行设计新一轮电改的目标是什么?...拦路虎之五:法制建设滞后我国能源法制建设建设工作也有所发展与进步,促进了能源行业健康持续有序发展。
来源:中国能源报2022-03-09
随后,2018年,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎提出“新四化”+个性化。事实证明,轻量化、个性化主张在一定程度上促进了新能源汽车分众化发展。