来源：中国质量报2015-11-13

衣宝廉说。...这是9月23日，中国工程院院士、中科院大连化学物理研究所研究员、全国燃料电池及液流电池标委会主任委员衣宝廉在北京举行的2015年燃料电池技术与标准化国际研讨会上透露的。

来源：人民政协报2015-09-18

衣宝廉说。...衣宝廉指出，从国际上来看，燃料电池车现在正进入一个商业化的诱导期。产业化必经之路中国的燃料电池汽车何时能够迎来大规模的产业化?衣宝廉说，电动汽车的关键能源动力技术包括电池技术、电机技术、控制器技术。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

韩国专家(待邀请)16:00-17:30讨论环节第二天：2015年9月23日(星期三)上午(9:00-12:00)开幕式9:00-9:15 开幕式(领导致辞)9:15-9:45中国燃料电池发展现状及前景衣宝廉

来源：中国科学报2015-08-11

衣宝廉说。目前，国际上几大知名汽车厂商如通用、丰田、戴克和现代，其研发的燃料电池发动机都可以跟现在的内燃机进行互换。...中国工程院院士衣宝廉向记者指出，燃料电池的发电原理跟锂电池完全一样。但是跟锂电池不同的是，燃料电池发电工作方式类似传统的内燃机，要构成一个完整的系统。

来源：储能科学与技术2015-08-07

中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉院士、中国电力科学院周孝信院士出席会议并作精彩的大会报告，中国化工学会储能工程专业委员会主任马紫峰教授、合肥市经济和信息化委员会黄群英副主任、中国绿色能源产业技术创新战略联盟赵志军研究员做开幕致辞

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

衣宝廉认为，氢燃料电池汽车要实现盈利至少要5年以后。近年来，国际上氢燃料电池技术突破很快。...中国工程院院士、中国电动汽车百人会学术委员会委员衣宝廉表示，从国际先进水平来看，氢燃料电池汽车目前已进入商业化导诱期，制约氢燃料电池汽车商业化的主要问题已经基本解决。

来源：中国汽车工业信息网2015-07-10

衣宝廉院士认为，在国家的大力支持下，我国在2020年2025年能突破燃料电池关键技术，使燃料电池车能进入s型曲线的起始阶段， 2025年-2030年之间实现大幅度的上升。...中国电动汽车百人会学术委员会委员、中国工程院院士衣宝廉院士表示，限制燃料电池车大规模商业化的问题有两件事情，一个是加氢站的建设，一个是进一步提高燃料电池的可靠性和耐久性，最终实现全面商业化。

来源：第一电动网2015-07-03

中国电动汽车百人会学术委员会委员衣宝廉称，依靠与先进国家的技术合作，我国有望在2025年取得重大突破，但是燃料电池汽车想要盈利至少还需要等到5年之后。...衣宝廉对于燃料电池技术的预期仍旧很保守。尽管学研两方面认为燃料电池还没有取得完全的突破式进展，但包括上汽、郑州宇通等企业已经开始在燃料电池汽车层面有了详尽的产品规划。

来源：储能科学与技术杂志-郗向丽2014-05-14

衣宝廉院士主要从事化学能与电能的相互转化及其相关领域的研究与开发。...人物简介衣宝廉，中国科学院大连化学物理研究所研究员，大连新源动力股份有限公司名誉董事长， 十五、十一五国家863《电动汽车重大专项》专家组成员和燃料电池发动机责任专家。

来源：北极星太阳能光伏网2011-10-24

褚君浩院士、何国钟院士、何鸣元院士、李灿院士、林励吾院士、卢柯院士、毛宗强教授、闵恩泽院士、倪维斗院士、欧阳平凯院士、沙国河院士、国务院参事石定寰、佟振合院士、万惠霖院士、谢克昌院士、解思深院士、杨裕生院士、衣宝廉院士

来源：中国能源报2011-10-19

褚君浩院士、何国钟院士、何鸣元院士、李灿院士、林励吾院士、卢柯院士、毛宗强教授、闵恩泽院士、倪维斗院士、欧阳平凯院士、沙国河院士、国务院参事石定寰、佟振合院士、万惠霖院士、谢克昌院士、解思深院士、杨裕生院士、衣宝廉院士

来源：互联网2011-10-14

本届年会，主办方将邀请田昭武院士、杨裕生院士、衣宝廉院士等30余位从事电源行业研究的国内外知名学者为与会代表们做精彩的大会报告。