来源:普益标准2021-06-24
英国碳市场(uk ets)于2021年1月开始推行,并将分阶段实施,目前主要包括能源密集型工业、发电行业和航空业。
来源:安永EY2021-06-17
从最初的电力及能源密集型行业,逐步扩展至航空业及钢铁水泥等特定产品的生产;免费配额逐年下降,配额的分配方式由分配逐步过渡到拍卖;市场机制逐年完善,如引入msr机制解决供过于求的问题。
来源:海南省绿色金融研究院2021-06-10
英国动力系统提供商罗尔斯·罗伊斯大中华区总裁李安(julian maccormac)指出,航空业的碳排放量占到全球排放量的2%左右,不算一个排放的‘大户’,但在航空领域实现减排非常困难。
来源:北极星风力发电网2021-06-09
推进能源、铁路、电信、公用事业等行业竞争性环节市场化改革,在能源、化工、水利、交通、旅游、有色矿产、农牧、航空业、金融服务等领域培育一批大型国有企业集团。
来源:北极星氢能网2021-06-04
最大的消耗比如航空业、航海业,工业用热也是需要可再生制氢。讲到可再生氢气,前面讲者讲了很多内容,我们需要看成本。氢气的成本曲线将会和可再生能源的成本曲线,比如太阳能的成本一样。
来源:北极星氢能网2021-06-03
来源:北极星储能网2021-06-03
来源:北极星电力网2021-06-03
来源:北极星太阳能光伏网(整理)2021-06-03
来源:hydrogenfuelcellinfo2021-06-01
大家的呼吁主要集中于三个方面:氢能存储、运输和分配,在机场和航空业中用氢的多元化,及围绕氢能的循环经济。
来源:新华网2021-05-27
为实现2050年碳中和目标,日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”,将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。
来源:华泰期货研究院2021-05-24
由于欧盟碳市场覆盖了德国的能源、制造业和国内航空业,这一德国国家碳市场的启动,使得德国大多数的行业部门都已被碳市场覆盖。
来源:国际能源小数据2021-05-21
• 航空业每年将需要大约5000万吨氢气,其中近99%将与捕获的二氧化碳结合,以生产碳中性合成航空燃料。到2050年,这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右,其中45%来自生物燃料。
来源:阅江学刊2021-04-29
英国的行业碳中和主要涉及能源、旅游和航空业。能源行业的碳中和目标是在2050年完全淘汰化石燃料,实现100%清洁能源电力供应。英国积极推动旅游业与航空业的碳中和。...荷兰的行业碳中和主要涉及热力供应和航空业。为实现2035年碳中和目标,首先,推动清洁供热。格罗宁根市规划建设大型市政地热供热系统,将城市供热能源逐步由天然气转为地热能等清洁能源。
来源:PowerCellution2021-04-15
因此,发展可持续航空技术,开发包括太阳能、生物燃料和氢燃料等化石燃料以外的替代能源,将成为航空业实现碳减排目标的重要任务之一。氢燃料电池在帮助航空业解决温室气体排放方面可发挥关键作用。...按照净排放计算,如果航空业保持现有技术路线,到2050年,航空业碳排放将占全球碳排放总量的24%,而目前这一占比是3%左右(来源:roland berger-hydrogen the future fuel
来源:新浪科技2021-04-13
就目前而言,有一件事是几乎可以肯定的:在接下来数年、乃至数十年间,氢和电燃料的成本仍将远远高于传统航空燃料,导致它们在航空业“绿色化”中的作用受到限制,除非航空业其它成本的权重发生变化。...那么,在航空业节能减排这一方面,这些飞机究竟能走多远呢?随着飞机顺利离开跑道,整个团队忍不住松了一口气。
来源:小郭看机械2021-04-13
全球航空业发展迅猛,导致二氧化碳排放量快速增长。国际民航组织(icao)指出,如果不采取措施,到2050年全球航空业碳排放量将增长至当前水平的3倍,其中国际航空碳排放是主要来源。...2021年第一个全球性行业减排市场机制(国际航空碳市场corsia)启动试运行,预计到2035年航空业需要购买25亿吨减排量。
来源:北极星储能网2021-04-08
(牵头单位:国防科工局、国家发展改革委等单位按职责分工负责;参加单位:科技部、工业和信息化部、自然资源部、交通运输部、商务部、银保监会)(十八)放宽民用航空业准入。