来源：《华电技术》2021-07-09

（10）航空业：推动电气化、绿色化发展,约2030年进行混合动力系统电动飞机技术示范,稍晚进行氢动力飞机技术示范;2050年全面实现电气化,碳排放较2005年减少一半。

来源：国信环保公用研究2021-06-30

碳衍生品种类丰富，主要包括基于eua（普通碳配额）、cer（抵消机制中cdm碳配额）、euaa（航空业碳配额）、eru（抵消机制中ji碳配额）碳排放权的远期、期货、期权、掉期、价差、碳指数等。...第二阶段（2008-2012），《京都议定书》第一个承诺期，航空业加入覆盖范围，每年碳配额上限为20.49亿吨co2e；90%的碳配额根据基准免费分配，10%的碳配额拍卖；限制土地利用、林业、核电、20mw

来源：北极星氢能网2021-06-29

成功获批全省通用航空业发展示范市，大同轻飞、大同雷森等项目相继落地。信息技术产业取得突破，秦淮等一批大数据项目建成投运。

来源：中国人民银行2021-06-29

截至2020年初，已有82个国家和地区自愿加入第一个控制期，覆盖全球航空业77%的碳排放量。...此外，疫情将导致航空业未来排放量上升。2020年6月30日，国际民航组织同意在国际航空碳抵消和减排计划（corsia）前三年仅以2019年排放量为基准。（二）全球碳市场发展面临的主要矛盾一是市场分割。

来源：普益标准2021-06-24

英国碳市场（uk ets）于2021年1月开始推行，并将分阶段实施，目前主要包括能源密集型工业、发电行业和航空业。

来源：安永EY2021-06-17

从最初的电力及能源密集型行业，逐步扩展至航空业及钢铁水泥等特定产品的生产；免费配额逐年下降，配额的分配方式由分配逐步过渡到拍卖；市场机制逐年完善，如引入msr机制解决供过于求的问题。

来源：海南省绿色金融研究院2021-06-10

英国动力系统提供商罗尔斯·罗伊斯大中华区总裁李安（julian maccormac）指出，航空业的碳排放量占到全球排放量的2%左右，不算一个排放的‘大户’，但在航空领域实现减排非常困难。

来源：北极星风力发电网2021-06-09

推进能源、铁路、电信、公用事业等行业竞争性环节市场化改革，在能源、化工、水利、交通、旅游、有色矿产、农牧、航空业、金融服务等领域培育一批大型国有企业集团。

来源：北极星氢能网2021-06-04

最大的消耗比如航空业、航海业，工业用热也是需要可再生制氢。讲到可再生氢气，前面讲者讲了很多内容，我们需要看成本。氢气的成本曲线将会和可再生能源的成本曲线，比如太阳能的成本一样。

来源：北极星氢能网2021-06-03

推进能源、铁路、电信、公用事业等行业竞争性环节市场化改革，在能源、化工、水利、交通、旅游、有色矿产、农牧、航空业、金融服务等领域培育一批大型国有企业集团。

来源：北极星储能网2021-06-03

推进能源、铁路、电信、公用事业等行业竞争性环节市场化改革，在能源、化工、水利、交通、旅游、有色矿产、农牧、航空业、金融服务等领域培育一批大型国有企业集团。

来源：北极星电力网2021-06-03

推进能源、铁路、电信、公用事业等行业竞争性环节市场化改革，在能源、化工、水利、交通、旅游、有色矿产、农牧、航空业、金融服务等领域培育一批大型国有企业集团。

来源：北极星太阳能光伏网（整理）2021-06-03

推进能源、铁路、电信、公用事业等行业竞争性环节市场化改革，在能源、化工、水利、交通、旅游、有色矿产、农牧、航空业、金融服务等领域培育一批大型国有企业集团。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-06-01

大家的呼吁主要集中于三个方面：氢能存储、运输和分配，在机场和航空业中用氢的多元化，及围绕氢能的循环经济。

来源：新华网2021-05-27

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

来源：新华网2021-05-27

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

来源：华泰期货研究院2021-05-24

由于欧盟碳市场覆盖了德国的能源、制造业和国内航空业，这一德国国家碳市场的启动，使得德国大多数的行业部门都已被碳市场覆盖。

来源：国际能源小数据2021-05-21

• 航空业每年将需要大约5000万吨氢气，其中近99%将与捕获的二氧化碳结合，以生产碳中性合成航空燃料。到2050年，这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右，其中45%来自生物燃料。

来源：国际能源小数据2021-05-21

• 航空业每年将需要大约5000万吨氢气，其中近99%将与捕获的二氧化碳结合，以生产碳中性合成航空燃料。到2050年，这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右，其中45%来自生物燃料。

来源：阅江学刊2021-04-29

英国的行业碳中和主要涉及能源、旅游和航空业。能源行业的碳中和目标是在2050年完全淘汰化石燃料，实现100%清洁能源电力供应。英国积极推动旅游业与航空业的碳中和。...荷兰的行业碳中和主要涉及热力供应和航空业。为实现2035年碳中和目标，首先，推动清洁供热。格罗宁根市规划建设大型市政地热供热系统，将城市供热能源逐步由天然气转为地热能等清洁能源。