来源：电池中国网2019-01-28

纵观燃料电池堆栈部件市场，富士经济表示，聚合物电解质燃料电池（pefc）将引领市场发展，将主要应用在燃料电池汽车、叉车等方面。

来源：电源技术杂志2019-01-10

聚氧乙烯等聚合物电解质只有在60℃以上才能使用，为了解决这一问题，可以向peo、pan、pmma、pvdf-hfp等聚合物中添加一部分液态电解质，形成所谓的凝胶电解液，贝尔实验室曾经推出过一款采用pvdf-hfp

来源：材料牛2019-01-04

3、固态电解质3.1、固体聚合物电解质干燥聚合物的spes可以溶解的锂盐，且具有柔韧性好、重量轻、良好的可加工性和低的成本的优势，明显优于无机固体电解质。...图七、单离子聚合物电解质及其相应的电导率性能（a） 单离子导电聚合物电解质的化学结构；（b） 具有不同比例的p（stfsili）的聚合物电解质的导电性能；（c） 单锂离子导体lipsstfsi聚合物的合成路线

来源：江汉大学学报自然科学版2018-12-11

这种聚合物电解质不仅具有较高的离子传导率，而且能够在锂金属表面形成一层保护层，从而有效地抑制了锂枝晶的生长。...chen 等［25］利用仿生概念借鉴自然界中的蚁穴结构，成功设计了一种以sio2为骨架的聚合物电解质（图4）。

来源：控制与电气2018-12-11

2.2凝胶聚合物电解质锂离子电池电解液泄湿漏是一次和二次电池中最令人困扰的问题，对付这种泄漏最行之有效的方法是将电解液固定起来。纯聚合物电解液由聚合物基质以及锂盐组成，它的离子电导率很低。

来源：安信电新2018-11-29

全球全固态聚合物电解质专利申请量排名前12位的专利权人排名前4名的专利数量较多，均达到了30件。...电解质方面，短期采用lipf6的电解质以及凝胶聚合物电解质。中期采用5v电压平台电解质，并且与5v电池的发展相关。

来源：盖世汽车2018-11-02

现阶段各大企业的研发重点是固态聚合物电解质、无机固体电解质的设计及制备技术，固/固界面构筑及稳定化技术;并在此基础上完善电池生产工艺及专用设备的研究，来实现产品的量产。

来源：商品定价权2018-10-26

其中聚合物电解质属于有机电解质，氧化物和硫化物属于无机陶瓷电解质。...总体来说，聚合物电解质技术最成熟，已经率先实现小规模量产，但是理论能量密度不及其他两类电解质;氧化物电解质性能优于聚合物电解质，但薄膜型氧化物电池容量较小、只能应用于消费类电子领域，非薄膜型氧化物电池技术相对还不够成熟

来源：新材料产业2018-10-19

3.电解液材料发展趋势(1)固态化为了防止锂离子电池电解液发生漏液、燃烧、爆炸等安全性问题，电解质材料正在向固态化发展，主要研究的方向有无机固体电解质、固态聚合物电解质、固-液复合电解质。

来源：中国科学报2018-10-18

此外，他所在的团队也开发了一系列与聚合物电解质相互匹配的锂盐，可以提升电解质的离子迁移数，从而改善固态电解质的离子传输性能。

来源：华创电新研究2018-09-20

(二)三大技术路线产业化进展固态电池的三大体系各有优势，其中聚合物电解质属于有机电解质，氧化物与硫化物属于无机陶瓷电解质。...由于聚合物电解质在室温下难以工作，博洛雷为此电池系统搭配了200w的加热器，发动前需通过加热元件将电池系统升至60-80℃。而在面对长时间停车时，加热器也需要一直处于工作状态，停车时需要连接充电器。

来源：中国电动汽车百人会2018-09-07

聚合物电解质的导电性在常温下较低，一般需要加热至60oc以上才能正常工作，如法国bollor则采用聚合物电解质与电池加热的技术路线;硫化物电解质的导电率目前与传统锂电池的水平相当，但仍需突破界面相性问题

来源：粉体网2018-08-28

隔膜的微孔关闭功能也是改进动力电池安全性的另一方法;凝胶类聚合物电解质具有较好的保液性，采用这种电解质的电池比常规液态电池具有更好的安全性;除此，陶瓷隔膜也可以改进电池的安全性。

来源：北极星风力发电网2018-08-06

5.5 mw 级固体聚合物电解质电解水制氢技术(共性关键技术类)研究内容：面向燃料电池汽车绿色氢源和利用可再生能源制氢的应用需求，开展高效mw 级固体聚合物电解质电解水制氢技术研究。

来源：锂电大数据2018-07-17

另外一家离子材料，是一家新材料科技公司，该公司研发出了一种特殊的聚合物电解质，能将新型固态电池的安全性和工作性能提高到一个全新的水平。

来源：高工锂电网2018-07-16

同时，用离子材料固体聚合物电解质制成的电池可以折叠，切割和损坏而不会燃烧，并继续工作。液体的去除也有利于电池的回收。

来源：中国新能源网2018-07-13

图1(a)人工构建有机/无机复合电解质膜(sei)修饰的高性能锂金属负极;(b)聚乙烯基甲醚-马来酸酐多功能聚合物电解质...实验结果表明：该聚合物电解质可以兼具稳定正极界面和保护锂负极的多功能作用，进而协同提升了4.45 v钴酸锂/锂金属电池的长循环稳定性。

来源：储能科学与技术2018-07-13

凝胶聚合物电解质锂蓄电池是指在隔膜、正负极内部电解质以凝胶聚合物电解质的形态出现。两者在组成、性能上有较大差异。

来源：中国科学院2018-07-09

图1(a)人工构建有机/无机复合电解质膜(sei)修饰的高性能锂金属负极;(b)聚乙烯基甲醚-马来酸酐多功能聚合物电解质...实验结果表明：该聚合物电解质可以兼具稳定正极界面和保护锂负极的多功能作用，进而协同提升了4.45 v钴酸锂/锂金属电池的长循环稳定性。

来源：EVTank2018-06-05

聚合物电解质润湿电极能力差, 活性材料脱嵌锂必须通过极片传输到电极表面进行, 使得电池工作过程中极片内活性物质的容量不能完全发挥，将电解质材料混入电极材料中或者替代粘结剂, 制备成复合电极材料, 填补电极颗粒间的空隙