来源：北极星氢能网2025-01-22

近日，160部全新醇氢能源公交车陆续在天津市投入使用，该车型兼具传统燃油公交车续航里程长和纯电动公交车绿色环保的优势，更加适应多样化的公交应用场景。

来源：北极星储能网2025-01-21

产品性能方面，车辆平均续航里程接近500公里，智能辅助驾驶、人机交互技术的快速进步让开车变得更加轻松有趣，主动悬架、智慧灯光系统等配置从高档车向大众用车普及，新能源汽车成为越来越多消费者的购车“首选”。

来源：北极星氢能网2025-01-17

该批氢能冷链物流车搭载了氢潼新能源研究院自主研发的90kw氢燃料电池动力系统，续航里程可达400公里以上，平均百公里能耗2.5kg，适用于生鲜超市、餐饮食堂等中短途城市冷链配送。...“像这样一台4.5吨的轻卡，单次加氢量约10公斤，续航里程超过400公里。”该站负责人表示，将根据氢能源车投放运营情况，在潼布局建设更多氢能源站点，为潼南氢能源物流汇聚和氢能产业发展提供基础。

来源：新华社2025-01-17

“比如，将铅蓄电池车型重量限值由55千克放宽至63千克，满足消费者续航里程需求；不再强制安装脚踏骑行装置等。”

来源：北极星氢能网2025-01-17

该批氢能冷链物流车搭载了氢潼新能源研究院自主研发的90kw氢燃料电池动力系统，续航里程可达400公里以上，平均百公里能耗2.5kg，适用于生鲜超市、餐饮食堂等中短途城市冷链配送。

来源：高工锂电2025-01-16

插混车型，由于其兼具燃油车和纯电车型的特性，使其实用场景、续航里程等多方面功能表现优异。

来源：北极星储能网2025-01-15

（4）宽温区运行：目前的电动车在冬季续航里程下滑明显，主要原因在于液态电解质在冬季流动性下降。...固态电池可以在更广泛的温度范围内（-30℃至 100℃）稳定工作，尤其是在低温环境下，其性能表现更为优异，成为解决电动车冬季续航里程的利器。

来源：北极星储能网2025-01-13

对动力领域而言，直接关系到电动车的续航里程，对储能领域则关系到单位体积内的储能容量和效率。

来源：北极星储能网2025-01-10

据悉，model y的行驶效率和续航能力大幅提升，其中百公里加速提升至最快4.3秒；长续航全轮驱动版续航里程最高达719公里（cltc预估），能耗表现为11.9wh/km（cltc工况）。

来源：北极星储能网2025-01-08

无论是宁德时代未来适配的奇瑞车型，还是头部创业公司中科海钠等已经适配的车型，续航里程都没超过260公里。这也说明钠离子电池能量密度的提升，并未如预期那样迅速。

来源：北极星氢能网2025-01-07

帝江ta是质子汽车自主正向开发的全新宽体系列产品，宜电宜氢，纯电动路线车型以400kwh及以上的澎湃电量，确保时效性与超长续航里程完美兼顾；氢燃料电池路线覆盖300km至 800km的运输场景，满足不同用户多样化运营需求

来源：氢冉新能源2025-01-03

本批氢能源电动巡逻车辆搭载氢冉新能源自主设计开发的50g固态储氢装置及400w小型风冷燃料电池系统，双瓶可实现车辆100km续航里程。氢冉新能源并通过固态换氢柜为客户提供连续氢能供应。

来源：中能传媒研究院2024-12-31

该车采用氢动力，行驶全程实现“零碳”排放，而且运行速度、载客能力、续航里程等关键性能优于国际同类产品，将为非电气化铁路客运装备绿色升级注入全新动力。

来源：长江电力2024-12-31

箱式电源可快速换电，节省大量充电时间，因此该船续航里程可达500公里，将为长距离的货物运输提供稳定而可靠的动力支持。

来源：储能科学与技术2024-12-30

特别是近年来，随着电动汽车市场的迅速崛起，对高能量密度、长续航里程的动力电池需求不断增加。软包三元锂离子电池因其高能量密度、较好的充放电性能和相对灵活的外形设计，成为了动力电池市场的主流选择之一。

来源：电池中国网2024-12-27

2023年，宁德时代又发布采用磷酸铁锂材料的4c神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”，并达到700公里以上续航里程。进入2024年，6c快充成为众电池厂商技术角逐的焦点。

来源：电池中国网2024-12-27

宁德时代表示，磐石底盘将为车主及车企带来四个方面的突破：一是整车量产时间，由传统的36个月甚至更长，缩短至12-18个月;二是支持提供高适配接口，支持l3至l4级智能驾驶;三是电芯ctc技术使整车续航里程轻松超过

来源：电池中国网2024-12-23

据悉，这款电池充电10分钟，整车续航里程可增加280公里，从而满足增混市场对纯电长续航和超快充的需求。...能够破解整车纯电续航里程短、充电速度慢、低温性能弱这“三大痛点”的电池企业，或将带动其2025年插混电池装机量再创新高。

来源：醇氢生态科技2024-12-23

同时，甲醇在自然环境下是液体，储运用便捷，以甲醇作为能源的醇氢电动技术，可以有效解决极寒气候条件下纯电动汽车续航里程衰减问题，是北方新能源的最优解。...我国北方地区冬季气温低，电池的性能大幅降低，直接影响纯电动汽车续航里程。据统计，2023年我国东三省新能源商用车的渗透率仅为1.8%，远低于全国平均水平。

来源：智研咨询2024-12-23

3、新材料开放进程加快随着数码电子产品的升级和新能源纯电动汽车对续航里程提出更高要求，发展新型负极材料，突破传统负极材料性能理论极限成为中国锂电池负极材料企业占据未来市场领先地位的战略目标。