来源：高工锂电2025-04-02

而比亚迪则依托其第二代刀片电池技术，实现了峰值10c（宣称5分钟可补能续航400公里）、平均6c的充电倍率。第二个分野则体现在应用场景的选择上。

来源：北极星储能网2025-04-01

依靠高强度的研发投入，在户用储能及光伏并网逆变器领域，公司正式面向市场量产第一代自研户储单相一体机与第一代三相一体机，并同步开发第二代户储一体机、分体机、光伏并网逆变器产品等。

来源：电池中国2025-04-01

近期透露，其第二代半固态电池能量密度超330wh/kg，循环寿命超4000周，具备高能量密度、高安全性、轻量化等优势，将于2025年量产，有望率先在低空经济、人形机器人等领域实现商业化。

来源：北极星储能网2025-03-31

自成立以来，楚能从零开始，大胆投入、持续创新，从材料研发到市场应用，从工程设备到先进制造，从生产工艺到品质管理，楚能不断挑战自我、颠覆自我，先后推出了第一代产品280ah、第二代306ah、第三代314ah

来源：北极星储能网2025-03-31

2025上，宁波容百新能源科技副总裁兼中央研究院院长李琮熙透露，容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线，第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段，计划年内完成材料定型；处于前期开发的第二代产品超高镍三元材料容量可达到

来源：北极星储能网2025-03-28

自主研发的燃料电池系统已在广德公交样车上完成路试，全面验证了其卓越性能；第二代钠电中试项目成功孵化并落地，固态电池在低空经济领域实现了新的技术突破。...自主研发的燃料电池系统已在广德公交样车上完成路试，全面验证了其卓越性能；第二代钠电中试项目成功孵化并落地，固态电池在低空经济领域实现了新的技术突破，为公司未来的多元化发展提供了强有力的支撑。

来源：氢辉能源2025-03-27

氢辉能源（深圳）有限公司（以下简称“氢辉能源”）携第二代mw级brilyzer®-r200 gen 2 pem电解槽、brilyzer®aem电解槽新品等产品首次亮相，全面展示公司在绿氢领域的技术领先和创新能力

来源：天合元氢2025-03-27

3月26日，天合元氢亮相第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会，重磅推出自主研发的“天擎系列第二代碱性电解水制氢装备”。

来源：北极星储能网2025-03-26

在户用储能及光伏并网逆变器领域，公司正式面向市场量产第一代自研户储单相一体机与第一代三相一体机，并同步开发第二代户储一体机、分体机、光伏并网逆变器产品。目前，公司着手布局第三代户储光逆产品。

来源：北极星储能网2025-03-25

北极星储能网获悉，3月24日，孚能科技披露在其投资者关系活动记录表中，公司半固态电池产品目前已形成规模化出货，其中第一代半固态电池已在2022年成功实现装车，第二代半固态电池能量密度超过330wh/kg

来源：电池中国2025-03-24

3月16日，宁德时代披露，正加速推进其第二代钠离子电池的研发进程，该产品性能指标已逐步逼近磷酸铁锂电池。...中科海纳推出的第一代钠离子电池，能量密度达145wh/kg，近日其即将发布第二代钠电池新产品，能量密度等核心性能或将实现新突破。

来源：扩博智能Clobotics2025-03-24

这是扩博智能第二代的全自动内部巡检机器人clobotics kiwi，当风机运维人员定期维护过程中，只需要将kiwi放进叶片内腔，它即可实现每一个舱室内部的自动巡检工作。

来源：高工氢电2025-03-19

丰田可能会在2030年在印度尼西亚的“选定地点”发布mirai，很可能跳过第一代和第二代车型。

来源：高工锂电2025-03-19

发布财报期间，宁德时代着重披露了其第二代钠离子电池研发进程加速，性能指标逐步逼近磷酸铁锂电池，尤其在低温环境下表现出色，能在-40℃严寒中正常放电，能量密度预计突破200wh/kg。

来源：北极星储能网2025-03-18

在钠离子电池方面，公司亦取得了良好的商业化进展，钠离子电池产品已装车于江铃等相关车型，实现了全球首款钠电车型的交付，未来将进一步推动第二代钠离子电池的产业化。

来源：智研咨询2025-03-17

新能源龙头企业也在积极布局钠离子电池，如宁德时代已实现第一代产品的量产，并正在推进第二代产品的开发。此外，中科海纳、钠创新能源等企业也在钠离子电池领域取得了显著进展。

来源：北极星储能网2025-03-17

目前正在开发第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。对新产品表述，预计2025年神行和麒麟电池在公司lfp、ncm产品中的出货占比将从去年的30%-40%提升至6070%。

来源：高工储能2025-03-13

“电池设计正从第二代的仿真驱动，向第三代基于ai的电池智能设计技术方向发展。”中国科学院院士欧阳明高论断指出，电池智能设计技术可将电池研发效率提升1～2个数量级，节省研发费用70％～80％。

来源：高工锂电2025-03-13

不过，从时间节奏把控上看，2021年实现第一代4680量产，到2022年4月展示第二代焊接版4680量产线，再到2024年7月计划在第四季度量产双干法4680电池，整体迭代过程中遇到不少问题，导致时间上有一定的迟滞

来源：电池中国2025-03-10

“电池设计正从第二代的仿真驱动，向第三代基于ai的电池智能设计技术方向发展。”中国科学院院士欧阳明高论断指出，电池智能设计技术可将电池研发效率提升1～2个数量级，节省研发费用70％～80％。