来源：新材料在线2019-06-03

该研究工作通过微观组织和界面结构的巧妙设计解决了硅负电极体积效应这一瓶颈问题，有望为新一代高性能锂离子硅负极的开发和应用提供重要参考。...其多层结构特征和碳纳米管增韧碳基体可有效释放充放电过程中硅负极体积变化而产生的巨大应力，cu导电添加剂的引入提升了复合材料的导电性。成果已发布于《美国化学会·纳米》。

来源：中国电池网2019-04-24

比如在电池能量密度提升方面，专家们尝试用硅负极替代传统的石墨负极。

来源：高工锂电网2019-04-22

总部位于美国加州的enevatecorp.因其ev电池速充技术，已获得泰国能源巨头bangchak的投资。不过两家公司并未披露投资金额。enevate首席执行官robert a. rango表示：“随着对电动车的需求日益增长

来源：高工锂电网2019-04-08

2、探索降成本mgx用冶金硅升级硅负极据外媒报道，加拿大材料企业mgxmineralsinc....点评：硅碳负极对提升锂电池能量密度具有明显作用，但其高昂成本也注定无法大规模替代传统石磨负极材料，因此如果能够降低硅负极对成本，则有利于推动硅碳负极对产业化应用。

来源：材料人2019-02-25

joule: 高能量密度可充电电池超分子化学的展望本文来源：材料人 微信号：icailiaoren 作者：微观世界硅负极、锂金属负极和硫正极由于其理论比容量极高而受到广泛的研究关注。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-21

目前固态电池业界进行锂金属或全硅负极先导研究的主要有法国bolloré、韩国sdi及台湾辉能，市场预估在2022年消费者能使用到此类高能量电池。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

锡的储能是石墨的三倍，目前科学家已经应用纳米技术有效解决了锡充电膨胀的问题，特别是与新一代硅负极的协同作用，未来将可能大幅用于锂电池领域。

来源：电池中国网2019-01-15

计算表明，要构筑比能量达到400瓦时/公斤的锂离子电池，采用高比容量富锂氧化物正极材料和硅负极是可行的技术路线。为什么富锂正极材料具有高比容量呢？

来源：电源技术杂志2019-01-10

以高镍正极和含硅负极的300wh/kg锂离子电池体系将在2020年后实现产业化；固态电池技术将取得重大突破；锂硫电池、锂空气电池与阴离子活性锂电池体系将竞争500wh/kg级电池体系的宝座。

来源：电池中国网2019-01-09

；日本三井金属将硅负极锂电池推向消费电子和电动汽车两大领域。...让电池容量增加到550mah/g以上，单体能量密度达300wh/kg以上；日本松下目前已实现硅碳负极材料18650电池的量产；日本汤浅电池推出硅碳负极材料的锂电池，应用在三菱汽车上；日立麦克赛尔开发出高电流容量硅负极锂电池

来源：汽车预言家2018-12-25

但翻看宁德时代的技术路线图，其ncm811配合碳硅负极实现300wh/kg能量密度的产品，至少要在2020年推出。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

硅负极：硅负极材料因其较高的理论容量（高温4200ma·h/g，室温3590ma·h/g）、环境友好、储量丰富等特点而很早就被考虑作为下一代高能量密度锂离子电池的负极材料。...硅负极材料商业化应用主要需要解决两个问题：1）硅负极材料在储锂过程中可逆容量与体积膨胀成正比，如硅负极容量如果达到3590ma·h/g时，颗粒或晶粒膨胀高可达320%，体积变化与嵌锂容量成线性关系；2）

来源：安信电新2018-11-29

宁德时代的ncm 811配合碳硅负极动力锂电池预计2020年推出，预计能量密度可以达到300wh/kg。

来源：新材料产业2018-11-13

同时，珠海市赛纬电子材料有限公司的研发人员通过与客户的实际合作发现硅负极在混合电解液中具有比在单一电解液中更好的电化学性能。

来源：EV世纪2018-10-24

“目前的高镍材料、碳硅负极的锂电池，单体能量密度最高应该在300wh/kg左右，正负不超过20wh/kg，所以依靠三元材料锂离子电池完成350wh/kg的技术路线规划目标，应该是不可能了。”

来源：新材料产业2018-10-19

碳硅复合材料可以有效改善硅负极循环性能，缓解循环过程中电极的体积膨胀;氧化钒负极材料能量效率高，循环性能优异，容量衰减少;过渡金属氧化物负极因其高的理论容量而受到日益关注，但在放电过程中由于生成低密度的氧化锂会造成电极体积的膨胀

来源：华创电新研究2018-09-20

(2)兼容金属锂负极，提升能量密度上限高容量与高电压的特性，让金属锂成为继石墨与硅负极之后的“最终负极”。为了实现更高的能量密度目标，以金属锂为负极的电池体系已成为必然选择。

来源：NE时代2018-09-17

图1：将si负极应用于锂离子电池的主要问题在全固态电池上应用硅负极，虽然随着充放电体积变化大，挑战很大，但是由于si和电解质属于固体颗粒之间的接触，图示绿色所显示sei膜的再生成反应很难进行。

来源：起点锂电大数据2018-09-03

宁德时代宣布的技术路线图显示，其ncm811配合碳硅负极实现300wh/kg能量密度的产品，要在2020年才推出。已经量产ncm811的国内电池厂出货量谁也无法与松下相提并论。

来源：车东西2018-08-27

而日本方面，松下在2012年发布的ncr18650c型号电池中就应用了碳硅负极，而后的特斯拉动力电池中均有碳硅负极的存在。这意味着从2012年开始，日本的碳硅负极材料就开始了大规模的产业化应用。