来源：电池中国网2019-01-09

；日本三井金属将硅负极锂电池推向消费电子和电动汽车两大领域。...让电池容量增加到550mah/g以上，单体能量密度达300wh/kg以上；日本松下目前已实现硅碳负极材料18650电池的量产；日本汤浅电池推出硅碳负极材料的锂电池，应用在三菱汽车上；日立麦克赛尔开发出高电流容量硅负极锂电池

来源：汽车预言家2018-12-25

但翻看宁德时代的技术路线图，其ncm811配合碳硅负极实现300wh/kg能量密度的产品，至少要在2020年推出。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

硅负极：硅负极材料因其较高的理论容量（高温4200ma·h/g，室温3590ma·h/g）、环境友好、储量丰富等特点而很早就被考虑作为下一代高能量密度锂离子电池的负极材料。...硅负极材料商业化应用主要需要解决两个问题：1）硅负极材料在储锂过程中可逆容量与体积膨胀成正比，如硅负极容量如果达到3590ma·h/g时，颗粒或晶粒膨胀高可达320%，体积变化与嵌锂容量成线性关系；2）

来源：安信电新2018-11-29

宁德时代的ncm 811配合碳硅负极动力锂电池预计2020年推出，预计能量密度可以达到300wh/kg。

来源：新材料产业2018-11-13

同时，珠海市赛纬电子材料有限公司的研发人员通过与客户的实际合作发现硅负极在混合电解液中具有比在单一电解液中更好的电化学性能。

来源：EV世纪2018-10-24

“目前的高镍材料、碳硅负极的锂电池，单体能量密度最高应该在300wh/kg左右，正负不超过20wh/kg，所以依靠三元材料锂离子电池完成350wh/kg的技术路线规划目标，应该是不可能了。”

来源：新材料产业2018-10-19

碳硅复合材料可以有效改善硅负极循环性能，缓解循环过程中电极的体积膨胀;氧化钒负极材料能量效率高，循环性能优异，容量衰减少;过渡金属氧化物负极因其高的理论容量而受到日益关注，但在放电过程中由于生成低密度的氧化锂会造成电极体积的膨胀

来源：华创电新研究2018-09-20

(2)兼容金属锂负极，提升能量密度上限高容量与高电压的特性，让金属锂成为继石墨与硅负极之后的“最终负极”。为了实现更高的能量密度目标，以金属锂为负极的电池体系已成为必然选择。

来源：NE时代2018-09-17

图1：将si负极应用于锂离子电池的主要问题在全固态电池上应用硅负极，虽然随着充放电体积变化大，挑战很大，但是由于si和电解质属于固体颗粒之间的接触，图示绿色所显示sei膜的再生成反应很难进行。

来源：起点锂电大数据2018-09-03

宁德时代宣布的技术路线图显示，其ncm811配合碳硅负极实现300wh/kg能量密度的产品，要在2020年才推出。已经量产ncm811的国内电池厂出货量谁也无法与松下相提并论。

来源：车东西2018-08-27

而日本方面，松下在2012年发布的ncr18650c型号电池中就应用了碳硅负极，而后的特斯拉动力电池中均有碳硅负极的存在。这意味着从2012年开始，日本的碳硅负极材料就开始了大规模的产业化应用。

来源：新材料产业2018-07-26

10.硅负极和硅碳负极(1)硅负极硅负极因具有3 590mah/g的超高比容量，被认为是下一代锂离子电池负极的理想选择。...372mah/g，硅负极对于容量为质的飞跃。

来源：锂电大数据2018-07-23

即使使用中全新能源技术参数最高的硅碳负极材料，即克容量在650mah/g、循环2000次以上、可实现1c充、3c放，磷酸铁锂电池能量密度最高可能能做到200wh/kg，而且这个数字已经接近极限; 如果不是使用这么好的硅负极

来源：高工锂电网2018-07-19

02 siliconx新合金竟是下一代电池的缺失成分据外媒报道，挪威能源技术研究所的科学家们现在声称用一种叫做siliconx的新材料克服硅负极在使用过程中的膨胀破裂问题。...该团队已在实验室进行测试并表示，尽管新电池设计最初会影响容量，但其在整个充电周期内的稳定性意味着它存储的电量远远高于快速降解的纯硅负极，并且其存储的电量比目前电池中使用的石墨负极高出三到五倍。

来源：新能源Leader2018-07-02

为了解决硅负极体积膨胀对负极结构的破坏，粘结剂的选择就变的尤为重要，通常而言我们认为含有较多羧基的粘结剂，例如paa、cmc粘结剂能够与硅负极表面的一些含氧官能团相互作用，从而增强负极结构的稳定性【1】

来源：中国产业信息网2018-06-25

在现有的硅碳复合体系中，硅颗粒作为活性物质，提供储锂容量;碳颗粒既能缓冲充放电过程中硅负极的体积变化，又能改善硅质材料的导电性，还能避免硅颗粒在充放电循环中发生团聚。

来源：科技新知2018-06-14

在特斯拉model 3将采用的21700电芯上，松下使用了碳硅负极，在传统的石墨负极中加入了10%的硅，硅的理论能量密度是石墨的10倍左右。这就使得特斯拉在电池动力上傲视群雄，难以被超越。

来源：电动公会2018-06-08

三元锂离子动力电池目前已经看到能量密度的天花板了，高镍材料、碳硅负极的锂电池单体能量密度最高应该在300wh/kg左右，正负不超过20wh/kg。

来源：材料人2018-06-06

【成果简介】碳材料对于改进高能量密度硅负极关键性能具有重要作用。近日，中国科学院化学研究所李玉良院士研究团队结合石墨炔天然的低温生长优势，在室温下，实现了在硅负极上原位生长超薄的二维全碳石墨炔保护层。

来源：锂电联盟会长2018-05-16

三、开启能量密度提升的大门：基于本质上的安全性，固态电池可采用高能量密度材料(如锂金属/硅负极)四、自放电大幅降低五、电池设计自由度增加，可能实现多层化：除去电解液的固态电池犹如积木，可达成电池芯内部堆栈