来源:北极星大气网2019-07-09
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等部门联网。(市生态环境局牵头,市公安局、交通运输局、市场监管局配合)加大路检路查力度。
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与环保等部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。
来源:北极星电力网2019-07-08
推进老旧柴油车深度治理,鼓励具备条件的柴油车安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。
来源:北极星大气网2019-07-08
来源:北极星电力网2019-07-05
来源:北极星大气网2019-07-05
来源:大众网2019-07-03
记者通过二楼中央控制室墙上的监控终端led显示屏看到,垃圾从门口进厂,到卸料平台倒入垃圾池,再由物料抖抓入近1000℃的炉膛焚烧产生电量。
来源:北极星大气网2019-07-03
(市生态环境局牵头,市市场监管局参与)推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、19配备实时排放监控终端,并与交通运输、生态环境等有关部门联网,稳定达标的可免于上线排放检验。
来源:北极星电力网2019-06-24
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配置实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。
来源:北极星大气网2019-06-24
来源:北极星电力网2019-06-20
开展和交通、公安等部门联合执法专项行动,结合遥感监测,强化上路抽测,在重点区域,对国三以上柴油车安装颗粒物捕集器、选择性催化还原系统、在线监控终端和氮氧化物传感器等,并实时跟踪后续改造效果,确保柴油车排放达标率明显提升
来源:北极星大气网2019-06-20
来源:北极星电力网2019-06-17
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境局等部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免予上线排放检验。有条件的城市定期更换出租车三元催化装置。
来源:北极星大气网2019-06-17
来源:北极星电力网2019-06-14
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与交通运输、生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。
来源:北极星大气网2019-06-13
来源:北极星电力网2019-06-11
推进高排放老旧柴油车深度治理,超标排放且具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与环境保护等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放。
具备条件的车辆安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和 nox 排放,稳定达标的可免于上线排放检验。
来源:北极星大气网2019-06-11
推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配置实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。燃油出租车定期更换三元催化装置。
来源:北极星电力网2019-06-10