来源：北极星电池网2025-05-19

g行超级重卡标准箱该产品为全球首款单包电量达116kwh的重卡标准箱，电池能量密度达175wh/kg，融合四枪并充技术与1000v高压平台，可实现兆瓦级超充，同时首创 “零衰减” 技术，提供12年10000

来源：电池工业网2025-05-16

作为提升电池快充性能并兼顾高能量密度的利器，高压密技术颠覆了磷酸铁锂电池能量密度低的形象，对磷酸铁锂电池渗透率的提升功不可没。...据了解，宁德时代的神行电池plus，系统能量密度达到205wh/kg；国轩高科磷酸铁锂电芯能量密度已超过210wh/kg；lg新能源磷酸铁锂电池采用了ctp技术，提高电池能量密度的同时降低制造成本和重量

来源：北极星储能网2025-05-15

关于民用电动载人飞机进展，宁德时代表示，凝聚态电池能量密度最高可达500wh/kg，正在推进民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。

来源：瑞浦兰钧2025-05-08

在经济性和高效能方面，相比5mwh系统，powtrixtm 6.26mwh储能系统电池能量密度提高20%，全站用地面积节约16%，现场工时缩短18%，降低业主的初始投资，更快实现项目的投资回报；其将被动均衡升级为主动均衡

来源：真锂研究2025-05-06

其半固态电池能量密度达到360wh/kg，凭借其较强的技术优势，以及与多家整车厂的合作，有望实现收入的快速增长，并计划2027年左右实现全固态电池量产。...中科海纳第一代钠离子电池能量密度达145wh/kg，近日其发布的新一代钠电池新产品能量密度已突破165wh/kg。海辰储能储能专用钠离子电池计划2025年四季度实现gwh量产。

来源：电池中国2025-04-28

据介绍，该款电池能量密度达400wh/kg，将为长安汽车探索陆、海、空三栖出行方式，打开想象空间。...当前，电动低空飞行器对电池能量密度、循环寿命及安全性的要求，显著高于电动汽车动力电池。例如，无人机需要轻量化电池，以延长其巡航里程；飞行汽车、载人evtol则要求配套的电池系统通过航空级安全认证。

来源：电池中国2025-04-23

受限于材料体系，液态锂电池能量密度已接近理论天花板，难以进一步提升。而固态电池的能量密度可轻松达到350wh/kg以上，甚至500wh/kg以上。

来源：北极星储能网2025-04-23

据了解，此前在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车ceo邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度

来源：北极星储能网2025-04-22

锂电池能量密度作为衡量电池性能的核心参数，如同电池的“能量密码”，左右了电池组的生命周期与综合性能表现。

来源：电池中国2025-04-18

目前，其全极耳圆柱电池系列产品已规模化量产；硅基软包电池能量密度高达380wh/kg，可为低空飞行器提供强劲动力支持。

来源：高工锂电2025-04-08

该公司称，采用其金属锂负极的固态电池能量密度有望超过500wh/kg，相关10ah级别的电芯已实现小批量生产。

来源：高泰昊能2025-04-07

另一方面，随着电池能量密度的提升和应用场景的多样化，对bms的安全控制技术要求也越来越高，需要有效预防和控制热失控等安全问题。

来源：电池中国2025-04-01

近期透露，其第二代半固态电池能量密度超330wh/kg，循环寿命超4000周，具备高能量密度、高安全性、轻量化等优势，将于2025年量产，有望率先在低空经济、人形机器人等领域实现商业化。

来源：储能科学与技术2025-03-31

和最低还原电位(相对于标准氢电极为-3.04 v)，是高能量密度可充电电池的理想负极，锂金属负极与高电压正极材料(如lini0.8co0.1mn0.1o2∶ncm811)匹配构筑的锂金属电池可大幅度提升电池能量密度

来源：北极星储能网2025-03-31

北极星储能网获悉，在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车ceo邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度

来源：北极星储能网2025-03-28

北极星储能网获悉，3月27日，道氏技术在互动平台回答投资者提问时表示，传统的液态锂离子电池能量密度通常在200—300wh/kg左右，固态电池理论上的能量密度可达400—600wh/kg，甚至更高，能够显著提高传统电池的能量密度

来源：吉林省政府发展研究中心2025-03-27

宁德时代主导全球储能电池市场（市占率37%），发布凝聚态电池能量密度达500wh/kg，循环寿命突破1.2万次。...建立“研发-中试-商用”三级加速平台，将技术转化周期压缩至18个月以内，重点突破固态电池能量密度达400wh/kg、电解水制氢效率突破85%等关键技术指标。（三）完善产业生态与融合发展机制。

来源：北极星储能网2025-03-27

它缩短电芯极耳长度与顶部空间，提升空间利用率和容量；优化电子传输路径提升锂离子传输速度；采用一体化焊接技术增强安全性，有效提升 phev 电池能量密度与快充性能。

来源：北极星储能网2025-03-25

北极星储能网获悉，3月24日，孚能科技披露在其投资者关系活动记录表中，公司半固态电池产品目前已形成规模化出货，其中第一代半固态电池已在2022年成功实现装车，第二代半固态电池能量密度超过330wh/kg

来源：电池中国2025-03-24

目前，钠电池正从小规模示范走向市场腹地，而其与锂电池之间的较量，不仅是电池能量密度、成本等维度的比拼，背后更是一场关乎电池产业韧性、场景适配及能源安全的博弈。...其第二代钠离子电池能量密度的研发目标是200wh/kg以上，值得关注的是，其预计，一旦实现规模化应用，钠离子电池的成本优势有望超越磷酸铁锂电池。