来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

为了加速这项技术的商业化，ibm目前已与梅赛德斯·奔驰的电池电解质供应商central glass和电池制造商sidus达成合作。

来源：电池中国网2020-05-18

众所周知，固态锂电池具有较高的理论容量和良好的安全性，被认为是未来能源存储设备的理想选择。而基于安全性和能量密度的优势，固态电池将成为未来电池发展的重要技术方向之一，这也几乎已是业界的共识。日前，恩捷股份与中科院就成立

来源：盖世汽车2020-05-11

美国能源部阿贡国家实验室的科学家，为西北大学最近领导的一项研究做出了贡献，该研究旨在了解固体电解质材料中的晶界。通过电子全息照相术和原子探针层析术两种强大的技术，科学家能够对材料体系进行3d可视化研究，

来源：微锂电2020-05-07

导读:韩国的科学家已经与石墨烯和碳纳米管合作开发了一种可以工作的锂离子电池，该电池可以拉伸多达50％，而不会损坏任何组件。根据科学家的说法，电池代表了可穿戴或可植入人体电子设备开发的重要一步。（来源：公众号

来源：环球网2020-05-06

5月6日消息，据外媒报道，三星高级技术研究所（sait）近期发布了一款全新固态电池原型技术，比传统锂离子电池体积小约50%，能量密度提高到900wh/l，能够让当前在售的新能源汽车在保持所搭载电池包体积大小不变的情况下

来源：盖世汽车资讯2020-05-06

据外媒报道，日本东京大学（university of tokyo）的研究人员首次探索了电能存储的物理和化学特性，并发现了一种改进锂离子电池的新方法。研究人员们不仅成功提高了锂离子电池的电压传输能力，还成功地阻止了危险条件的出现

来源：起点锂电大数据2020-05-06

丰田早期在2007-2008年的时候，就已经着手全固态电池的研究，当时ilika公司受丰田委托，开始研发全固态电池电解质。

来源：盖世汽车2020-05-06

智能手机、笔记本电脑、电子烟、电动汽车等都需要用到锂离子电池，而锂离子电池因为能量密度极高、使用寿命长、在出现故障前可反复充电，从而击败了其他替代能源。不过，虽然锂离子电池有很多优点，其还是有一个大问题

来源：能源学人2020-04-23

【文章简介】电极-电解质界面对于提高可充电池循环稳定性、延长电池工作寿命起到至关重要的作用。不过由于研究技术的局限性和电极-电解质界面随时间或电位持续变化的动态特点使得该领域的研究一直处于比较初级的阶段

来源：能源学人2020-04-22

【研究背景】非水系锂离子电池（libs）以其高能量密度（250~400 wh/kg）和稳定的循环寿命而成为电子设备和电动汽车的主要储能技术。然而，其使用可燃电解质引起了严重的安全问题。使用不易燃的水系电解质代替易燃的非水电解质是缓解

来源：苏州纳米技术与纳米仿生研究所2020-04-15

具有高理论比容量、低氧化还原电位的金属锂负极，有望助力下一代高能量电池的实现。然而，液态电解液体系中金属锂负极的枝晶问题饱受诟病。枝晶生长不但能够导致锂的不可逆容量损失，还可能引发电池短路乃至爆炸。科学家们对枝晶生长机理进行了广泛研究

来源：中国储能网2020-04-14

加利福尼亚大学圣地亚哥分校的科学家在一篇论文中概述了固态电池开发的技术路线图，并指出固态电池技术发展面临的四个挑战。随着未来几年对储能系统的需求日前增长，解决电池技术常见的问题至关重要，其中消防安全、能源密度

来源：cnbeta.com2020-03-31

锂离子电池被广泛应用于电动汽车、智能手机等方方面面，在追求更高性能的同时厂商也非常重视电池安全。近日，日本科学家提出了全新电解液成分，能够在更高电压下提高电池的安全性。这项研究是由东京大学（ut）的科学团队展开的

来源：东吴证券2020-02-26

3.特斯拉正电池相关专利特斯拉自06年就有电池相关专利，16年电池生产专利增加，主要涉及锂电池电解质添加剂、正极制备等。

来源：DeepTech深科技2020-02-24

通常人们习惯于将技术的缓慢小步伐提高叫作 “挤牙膏”，英特尔就因为其产品的更新速度和性能提高幅度，而被网友戏称为“牙膏厂”。其实在人们日常生活中扮演着重要角色的一个产品——锂电池，其技术性能的提高同样也在

来源：石墨盟2020-02-24

最早追溯，特斯拉在2018年时提交了名为《二恶唑酮和腈亚硫酸盐作为锂离子电池电解质添加剂》的专利。

来源：中国储能网2020-02-19

通过达成的合作伙伴关系，巴斯夫公司将为jenabatteries公司生产一种胺化合物，主要用来构建液流电池电解质。

来源：电池联盟2020-02-13

导读：全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本上解决电池安全性问题，是电动汽车理想的化学电源。（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）2019年，对新能源汽车产业链企业而言

来源：中国科学报2020-01-22

锂离子电池因内部经常短路而“臭名昭著”，因为内部短路会点燃电池的液体电解质，导致电池爆炸从而引发火灾。近日，美国伊利诺伊大学的工程师开发出一种基于聚合物的固态电解质，这种电解质能有效解决上述问题，可以帮助制造商生产可回收的

来源：新能源Leader2020-01-06

除了液态电解质，固态电解质也是一种理想的li-s电池电解质，例如lifsi/peo固态电解质就能够有效的抑制锂硫化合物在正负极之间的穿梭，从而改善li-s电池的循环寿命，但是固态电解质的应用仍然还有问题需要解决