来源：经济导报2018-08-27

尴尬的是，至少在汽车拆解回收这条产业链上，目前不仅少有企业涉足动力蓄电池回收业务，能进行无害化处理的也不多。

来源：经济观察网2018-08-06

从目前现实看，只有部分新能源车企布局动力电池回收业务并开设网点，有些动力电池已经流向一些没有回收利用资质的二道贩子手中，重新组装后于老年代步车、捕鱼机甚至手机充电宝。

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

可以预见的是，随着新政的落地，未来还会有更多业内外企业开始布局动力电池回收业务，具备优势地位的第三方龙头企业受益颇深。

来源：E车汇2018-07-31

可以预见，未来会有越来越多的电池企业布局动力电池回收业务。

来源：北极星储能网2018-07-19

电池回收业务按设备采购政策中技改项目给予企业补助，预计释放达到40亿元产值。...该任务的内容有：基于本地规模企业及招商引资后待落地企业名单，遴选合适企业，洽谈开展电池回收业务。企业项目洽谈工作计划在20182019年之间完成。

来源：中国环保在线2018-07-19

无论从环境保护、资源利用还是成本压缩角度，动力电池回收业务的兴起已是发展必然。根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，我国最早投入市场的新能源汽车电池已经开始进入退役期。

来源：中国新闻周刊2018-07-10

据专门从事电池回收业务的格林美公司人员介绍，报废动力电池回收的第一责任人是汽车厂商，因此回收主要是与整车厂、电池厂协议合作。除了这两种方式，很难从别的渠道进行回收，总体上回收量并不大。

来源：上海有色网2018-07-09

这家法国公司也在关注电池回收业务，包括开发一种从电池中回收锂的技术方法。

来源：中国能源报2018-06-13

随着汽车及消费型电子产品的使用而对废旧电池处理的需求不断增加，锂电池回收业务增长潜力巨大，并进一步丰富了锂原材料来源。3.融捷股份新能源汽车是锂电池需求的主要动力，而动力电池对锂盐的需求也会增加。

来源：华创电新研究2018-06-11

宁德时代2015年收购广东邦普，布局锂电池回收业务完成向上游产业链布局重要一环。

来源：广发证券2018-06-08

根据国家法律规定，企业需要获得危险废物经营许可证方能从事电池回收和处理业务，但由于市场行业不成熟等问题，正规且符合条件的企业不愿意冒险进入锂电池回收业务，真正有资格且具备规模化的企业并不多，这就给部分技术低下的小公司提供了机会

来源：全景网2018-05-30

目前动力电池在发展的初期，回收量比较小，但未来市场空间广阔，公司已布局广东邦普子公司从事电池回收业务。

来源：北京晨报2018-05-29

动力电池回收政策8月1日落地，面对即将实施的管理暂行办法，车企开始积极着手布局电池回收业务。

来源：中国环保在线2018-05-28

除了整车企业，电池生产企业也对此进行了积极探索，宁德时代、中航锂电、比克电池、国轩高科等企业都建立了电池回收网络，开始布局动力电池回收业务。截至目前，仅有少数车企开展了相关布局。

来源：上海有色网2018-05-17

② 建设运营难落地 开展废旧铅酸蓄电池回收业务，从项目立项、环评到公示、评审、报批等，需要半年以上的时间。手续烦琐、耗时较长，同时建设改造要求高、耗资较大。

来源：中信证券2018-05-04

趋势：利好大型规范拆解机构，行业集中度望进一步提升《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》明确规定从事废旧动力蓄电池回收业务的企业应当具备下列条件之一：1)电动汽车生产企业指定(或授权)的电动汽车售后服务商或其他机构

来源：锂电大数据2018-04-27

但目前这类组织，对动力电池回收业务还没有开展起来。如何合理布局动力电池回收市场?如何规范地管理?还有大量工作要做。

来源：再生资源2018-04-18

今天，再生龙就给大家盘点十大锂电池回收业务投资并购事件。

来源：中国电池联盟网2018-04-18

让人欣慰的是，业内已经认识到了建立回收利用体系的重要性，很多电池企业、材料企业、整车企业以及第三方机构都开始布局电池回收业务，他们在兼顾经济效益的同时积极承担起了相应的社会责任。

来源：雷洪钧2018-04-08

目前动力电池回收业务多数为资源回收，即拆解钴、锰等金属材料进行再利用，主要是应对动力电池上游材料上涨。梯次利用实际案例很少。