来源：高工锂电网2015-11-04

现在国内较大的动力电池企业产能都很紧张，五洲龙也在尝试接触一些中小企业，但选择中小企业会存在很大风险：一是大部分中小企业对动力电池研究不够，积累不多，bms做不好;二是车企对其实力及产品的质量不好把控。

来源：汇能资讯2015-10-19

同时，考虑到电力因素，动力电池企业产能释放需要一定周期。这就更加需要二者的通力配合，才能使市场得到更好的发展空间。据了解，我国动力电池的核心技术并不缺失，但装备制造、工程化能力方面依然存在较大差距。

来源：新能源Leander2015-06-25

由于2014年以来电动汽车市场出现井喷发展态势，国内一线动力电池企业产能紧张，市场供应出现不足，给国外企业(三星sdi，lg化学)和国内二线企业进入整车供应体系提供了更多的机遇。

来源：新能源Leander2015-06-24

由于2014年以来电动汽车市场出现井喷发展态势，国内一线动力电池企业产能紧张，市场供应出现不足，给国外企业(三星sdi，lg化学)和国内二线企业进入整车供应体系提供了更多的机遇。

来源：每经网2015-06-15

随着国内电动汽车的销量高速增长，对上游电池尤其是锂离子电池的需求呈同比高速增长，我们根据现有动力锂电池企业产能布局、扩产进度和车型细分来判断，预计 2015 年国内动力锂电池需求将达约达 12.5gwh

来源：互联网2010-02-01

他给记者举了一个例子：全球前十大光伏电池生产企业总产能有7.5～8gw，“其中一半是中国公司，不算上国内的二线电池企业，产能一定是过剩的。因此国内企业这样盲目扩张显得有些危险。”