来源：北极星储能网整理2020-02-19

maxwell公司的干电极技术可以将电芯能量密度提升至300wh/kg以上，未来还有可能进一步增加至500wh/kg。

来源：氢能观察2020-02-17

a:目前公司在氢能产业链上布局完整、技术成熟领先：鸿基创能的膜电极技术团队来源于巴拉德和前 afcc，具 备丰富的国际研发、产业化和验证经验，鸿基膜电极产品已经 得到国内外超 25 家电堆厂商的采购验证

来源：储能100人2020-02-13

更高的能量密度、更低的电池成本一直是特斯拉追求的目标，2019年，特斯拉收购了以生产超级电容器而闻名maxwell公司，特斯拉计划将该公司的干电极技术用于自身的电池改进，这项技术能将电芯的能量密度提升至

来源：高工氢燃料电池2020-02-12

此外，淳华氢能还实现大规模电解槽集成技术创新，包括大尺寸ccm膜电极技术，大尺寸电解槽高强材料外密封与柔性材料内密封自适应高压密封技术，基于部件自定位和集成工装限位融合的均一化多电解槽集成技术。

来源：储能100人2020-02-12

更高的能量密度、更低的电池成本一直是特斯拉追求的目标，2019年，特斯拉收购了以生产超级电容器而闻名maxwell公司，特斯拉计划将该公司的干电极技术用于自身的电池改进，这项技术能将电芯的能量密度提升至

来源：中国工程科学2020-02-06

大连化物所在其愈四十年的研发特别是最近几年的快速发展过程中，针对高比功率电堆技术，研究工作重点聚焦在催化剂、电极技术和材料、膜电极、流场、双极板、电堆结构、电堆运行管理、检测与控制等方面，开发出了高性能增强型复合质子交换膜

来源：网易科技报道2020-01-17

其中，maxwell已经开发出可以储存大量电荷而不损失能量的干电极技术。在被特斯拉收购之前，hibar也在致力于生产高效锂离子电池。

来源：北极星储能网2020-01-09

业界对动力电池回收产业未来发展趋势研判5.动力电池的再利用和资源再循环的现状模块一：具有可持续发展性的动力电池先进材料及技术1.无钴正极材料的应用2.动力电池安全电解液3.水系电解液的发展及应用4.厚涂布电极及干法涂布电极技术

来源：汽车产经2019-12-30

在收购了maxwell，获得了干电极技术之后，所有的人都在等着看特斯拉的大动作。当然，这还只是oem们走出的第一步，更大的苦头也许还在制造层面。

来源：电池联盟2019-12-30

今年5月，特斯拉宣布完成对电池制造商maxwell的收购，这很可能与maxwell的新锂离子电极技术有关。

来源：镁客网2019-12-18

此外干电极技术具备超低损耗率，在更高放电速率下，经过1500次充放循环的电芯依旧能够保持近90%的容量，远远超过了未搭载干电极技术的电芯。...该公司具有干电极技术，能够将电芯的能力密度提升到300wh/kg以上，甚至有可能提升到500wh/kg，相较于当前特斯拉的电芯，在能量密度层面翻了一倍。

来源：燃料电池干货2019-12-18

i 与膜电极技术目标注释d相同。j 参考j. kurtz等人“年度燃料电池电动汽车评估”(2015年年度价值评估)报告，10％电压降级。

来源：能源杂志2019-11-01

韩国拥有自主膜电极技术，但碳纤维等关键材料依赖进口。目前正推进碳纸、高压容器零部件等国产化，计划到2022年实现100%国产化。

来源：NE时代2019-10-31

再者，假设杂项费用降低4%，整体上看maxwell干电池电极技术可为电芯制造带来20%的降本效果。整合电芯和pack生产最近特斯拉又申请一项专利。...不过，他强调，仅仅因为传统的基于溶剂的电极涂层工艺需要11％的人工，并不意味着干电极技术最终可以节省11％的成本。从阿贡报告中可以看出，直接人工成本仅占总pack成本的4％。

来源：电池联盟2019-10-12

maxwell主营干电池电极技术与超级电容驱动业务，即能提升电池能量密度，继而提升电动车的续航里程；也能与电池并联，提升电动车的使用体验。

来源：第一电动网2019-10-11

maxwell称其新的锂离子电极技术将使电池能量密度超过300wh/kg，甚至有可能达到500wh/kg，且每2-3年就会有15%-25%的技术进步，同时还会将电池成本降低10%-20%。

来源：《中国新技术新产品》2019-10-10

摘 要 ：由垃圾填埋场渗透产生的渗滤液经常造成地下水的污染。在低氧条件下，受污染地下水中的氨氮通常难 以衰减。由于受渗滤液污染的地下水中经常发现氯离子浓度处于较高水平，所以该文就一种由惰性电极组成的活

来源：腾讯科技2019-10-08

今年早些时候，特斯拉收购了一家名为麦克斯韦的超级电容制造商，但据推测，此次收购更有可能与该公司的新锂离子电极技术有关。上个月，国外媒体报道特斯拉开始放出电池制造的工作岗位。

来源：高工氢燃料电池2019-09-04

其在报告中提到，针对氢燃料质子交换膜燃料电池技术，公司研发中心中央研究院已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统，正在开发电堆及膜电极技术和产品，推出了第一代燃料电池发动机系统henv-30

来源：《能源评论》2019-08-21

因此，有必要彻底脱离原有小型电池的设计思路，开发颠覆性的大型储能电池结构技术，包括适用于容量型储能的超厚浆料电极技术和功率型储能的超高压结构技术，在此基础上创新开发低成本的制造技术、安全延寿的修复技术和绿色环保的回收技术