来源:轮语汇2016-01-15
但在新能源汽车生产制造过程中的关键三电动力电池、电机、电子控制等关键零部件性能尚有较大差距,主要体现在系统集成能力不强。
来源:一猫汽车网2016-01-11
ecu(electronic control unit)电子控制单元也可以用在牵引力控制系统(tcs)中。
来源:电力系统自动化2015-12-18
换流阀是柔性直流输电技术的核心设备, 担负着实现交直流电转换的任务, 具有技术难度高、集成度大、跨学科领域多、可靠性要求高等技术特点, 涉及大功率电力电子学、高电压绝缘、微电子控制、机械结构力学、电磁场以及高压试验技术等多个学科
来源:中国青年报2015-12-17
目前,比亚迪的双擎双模六大核心技术全部是自主研发:包括电池及电池管理系统、电机动力总成、电控、ecu发动机电子控制单元、dct双离合变速器、tcu自动变速箱控制单元。
来源:爱范儿2015-12-07
汽车业的智能布局,其实不是今天才开始发生,不少传统汽车厂老早就大量引入已编程的电子设备,包括最早在汽车上使用、俗称汽车电脑的电子控制单元 (electronic control unit) ,近年新车必备的电子循迹稳定系统
来源:凤凰汽车2015-11-26
从整车产品方面,行业整体水平取得一定的技术进步,现阶段已经逐步开始进行了正向的研发,同时,突出了电子控制轻量化,包括插电式的油耗和纯电动续时里程都有提升。动力电池的应用逐步由锂电池向三元电池过度。
来源:电动汽车资源网2015-11-23
据记者了解,普瑞研发的电池管理系统除了在宝马i3上应用,2012年已为宝马新混合动力汽车及纯动力active e系车的电池系统提供集成管理锂电池的电子控制单元。
来源:北极星电力网2015-11-20
关于将水泵与电子控制集成的历程由此开始,接下来的日子里,威乐一直将高效水泵最为行动方向。并于2009年开发了stratos pico水泵。
来源:华龙网2015-11-18
如今在这个系统标准的引导下,可通过软件实现电子控制。技术负责人唐夲博士告诉记者,该系统提高了电力管理的灵活性和工作效率,在被确定为国家标准后,以后相关系统部署、实施都需要参照该标准执行。
来源:国电燃机2015-11-18
走过了从液压机械式控制、模拟式电子控制到数字式电子控制的发展道路,早期的燃气轮机控制器是采用测量元件直接控制燃气轮机执行机构的直接作用式,至30年代己发展为相当完善的机械液压型控制结构,其控制策略均采用比例积分型控制结构
来源:华龙网2015-11-17
来源:能源观察2015-10-28
能源、信息、电子控制等领域的技术为能源互联网的建设与发展提供了必要条件,但是,实现规划目标还存在较多问题函待突破。...针对电力能源,能源交换设备的设计和优化一直是当前电子控制领域研究的重点。智能交换设备应支撑大规模发电、电力传输、电力分发、操作优化、电力销售、智能消费等方面的应用。
来源:中国能源报2015-10-28
十三五电动汽车规划,将沿承此前发展确定的指导思想,继续坚持三纵三横的基本技术体系,即纵向发展燃料电池动力系统、混合动力系统、纯电动力系统,横向发展动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能技术
来源:能源观察2015-10-27
来源:中国船舶报2015-10-19
新型高效无毒催化剂尾气脱硝装置采用选择性催化还原技术(scr),主要由尿素供给与喷射装置、反应器、电子控制单元等部分组成。
来源:盖世研究院2015-10-13
的主要厂商如下:外资企业:电装(denso)株式会社电装(点击可查看布局图)(denso)是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商,提供多样化的产品及其售后服务,包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品
来源:第一电动网2015-09-24
这种电压稳定采用电子控制,能平滑启动,减轻发动机振动,实现一流的整体驾驶体验。大陆电压稳定系统设计采用的 maxwell 超级电容器还能在高功率需求时段为稳定车辆电气系统提供额外电力。
来源:雷锋网2015-09-06
比如说娱乐系统、其他的电子控制单元等等。这里就不做详细介绍了。以上是电动车的一些关键部分的介绍。不论是汽油车还是电动车,在设计电路的时候都要比设计手机电脑等消费电子产品考虑的问题多。...一般电子控制单元(electronic control unit,即ecu)的设计公司,都会把ecu放在低至零下40度,高达150摄氏度的环境下测试,确保关键功能在极限环境下保持正常,所以在选择电路的部件时要求更高
来源:汇能资讯2015-08-30
三横的具体方向也各有偏重,如动力电池与电池管理之间,将会更加重视电池管理系统;电机驱动与电力电子之间,将会更加重视电力电子;电子控制与智能技术之间,将更加强调智能技术。
来源:中国能源报2015-08-05
任沁新并不满足于此,他认为,传统机械工业未来发展的方向,一定是把工艺需求、装备制造和电力电子控制结合起来,大型化、重装化、齿轮化,并在这个基础上,走向真正的工业自动化和信息化。