来源：新华社2016-05-20

德国内阁18日通过新的电动汽车补贴计划以扩大电动汽车销售量。德国电动汽车补贴计划规定，从今年5月18日起，购买一辆纯电动汽车可获4000欧元补贴，购买油电混合动力汽车可获3000欧元补贴。

来源：雷锋网2016-05-16

建议主要有三条内容：第一条国务院要为十三五的电动汽车补贴总额设定一个上限，补多少要先算了再用，不可让四部委先用了算;第二是明确各个汽车生产企业的责任，实现适当补贴，责任指标，超额有奖，以罚促产，这样四句话...三条建议：一、国务院要为十三五的电动汽车补贴总额设定一个上限，补多少要先算了再用，不可让四部委先用了算;二、明确各个汽车生产企业的责任，实现适当补贴，责任指标，超额有奖，以罚促产;三、适当补贴，继续加强对电动汽车技术创新发展的支持

来源：智东西2016-05-05

在庞大的电动汽车补贴背后，许多企业用欺诈手段谋取补贴资金。有报道称中国的电动汽车补贴已经达到46亿美元，当中10%流入了不合格的申请者手中。

来源：北极星输配电网2016-04-25

(二)充电基础设施建设补助标准尚未明确各地已开展充电站、桩建设的企业反映，虽然电动汽车补贴在闽政〔2014〕50号文中已有明确规定，但充电设施建设无补助或补助标准低(目前除厦门市出台对新建的公交专用充电设施

来源：新浪科技2016-03-30

这款车型的价格将约为特斯拉当前旗舰车型models的一半，起步价将约为3.5万美元，而包括美国联邦和各州的电动汽车补贴在内，价格很可能将低于3万美元，或每月租赁价格约220美元。

来源：第一电动网2016-03-03

今年7月8日，包括我在内的19位院士联名给国家建议控制电动汽车补贴总额，明确企业开发责任。建议内容主要为三条：第一，国务院为十三五电动汽车补贴总额设定上限，需多少补贴要先算再用。

来源：汽车之家2016-03-01

这是电动汽车补贴制度实施以来最大的政策调整信号，至于走向何方我们还要具体分析。核心问题被抛于脑后 骗钱数钱成当下狂欢盛宴电动车在国内的发展一直都是政策先于市场，补贴先于销售，噱头先于实际使用需求的。

来源：参考信息网2016-02-26

中国政府将从2017年开始逐渐减少电动汽车补贴，到2021年将完全取消补贴。报道称，已经被证明具有国际竞争力的中国it巨头大举进入电动汽车市场，将资本与创新能力结合在一起。

来源：第一电动网2016-02-15

中国2016年仍将是全球最大的电动汽车市场，但国内供应商是否可以在电动汽车补贴逐渐缩减的情况下很好的生存下来，以及中国是否真的可以建立起具有全球竞争力、超越发达国家，实现跨越式发展的汽车产业集群，仍然是个问题

来源：中关村在线2016-02-06

zol汽车科技据国外媒体报道，德国基社盟(csu)主席与巴伐利亚州州长(bavaria)霍斯特-泽霍费尔(horst seehofer)日前表示，德国政府官员与汽车行业高管拟协商为电动汽车及插电式混合动力车购买者提供

来源：盖世汽车新能源2016-02-06

据中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。楼继伟重申今后四年将每年减少补贴20%，2019-2020年度减少40%，2021

来源：华夏时报2016-02-01

据了解，包括杨裕生在内的19位院士向中央提出的建议主要包括设定 十三五电动汽车补贴总额上限为1000亿元、实行责任指标，超额有奖，以罚促产以及支持电动汽车技术进步三项主要内容。

来源：彭博商业周刊2016-01-11

3.中国在2016年年底将成为全球最大的电动汽车市场，但国内供应商是否可以在电动汽车补贴逐渐缩减的情况下生存下来，以及中国是否真的可以建立起具有全球竞争力、超越发达国家，实现跨越式发展的汽车产业集群，仍然是个问题

来源：领能知道2015-12-24

我们不去想这些东西，就开始大力推动投资建充电桩，每个电动汽车补贴6万块钱，用你我的税钱补贴。连城市垃圾分类这些小事，目前都做不到，我们咋么保证电动汽车的电池回收问题?

来源：环球网2015-12-23

我们在今后的五年将增加对充电式电动汽车补贴至6亿英镑以减少排放量、提供更多的工作机会并支持本国走在技术尖端的产业。自2016年3月起，本项补助将被分为两大类。

来源：中国科学报2015-12-15

今年7月8日，包括我在内的19位院士联名给国家建议控制电动汽车补贴总额，明确企业开发责任。建议内容主要为三条：第一，国务院为十三五电动汽车补贴总额设定上限，需多少补贴要先算再用。

来源：北极星输配电网整理2015-12-02

其中，北京按照国家标准1:1比例补助，沈阳按国家标准1：0.7～0.9比例补助，山西按国家标准1:1给予电动汽车补贴，武汉按国家标准1:1给予补贴，而海口则按国家标准1：0.6给予补贴。

来源：电动邦2015-12-02

其中，北京按照国家标准1:1比例补助，沈阳按国家标准1：0.7～0.9比例补助，山西按国家标准1:1给予电动汽车补贴，武汉按国家标准1:1给予补贴，而海口则按国家标准1：0.6给予补贴。

来源：电动汽车资源网2015-11-24

一路走来,对电动汽车的质疑声从来没有停止过,而在小编看来,大多看似有理有据的诋毁和污蔑,都不足以取信于有兴趣去了解电动汽车,探索电动汽车的人群。而最近几篇文章又将掀起了否决新能源汽车产业新的高潮,从《一个人民还蒙在鼓里的锂电池阴谋

来源：第一电动网2015-11-24

山西按国家标准1:1给予电动汽车补贴11月11日，山西省政府官网发布《加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见(公开征求意见稿)》，广泛征求社会各界意见。