来源:第一电动网2015-06-18
据公告,特锐德租赁公司将购买500-1000辆纯电动汽车,用于为政府公车改革、企事业单位及年轻员工租车、高校校园租车、分时租赁等提供电动汽车租赁 及相关服务。
来源:第一电动网2015-06-16
据公告,特锐德租赁公司将购买500-1000辆纯电动汽车,用于为政府公车改革、企事业单位及年轻员工租车、高校校园租车、分时租赁等提供电动汽车租赁及相关服务。
来源:第一电动网2015-06-12
来源:大智慧阿思达克通讯社2015-06-10
集团还将在新区探索实施新能源汽车10000辆推广应用项目,计划总投资47亿元,一期计划在新区主城区适时建设满足2000辆纯电动汽车租赁连锁运营所需的基础网络设施,包括10个租车站和充电站,实现2000辆纯电动汽车租赁新商业模式的适度规模运营
来源:中国电池网2015-06-10
,实现2000辆纯电动汽车租赁新商业模式的适度规模运营;二期计划在首期工程顺利运营的基础上扩大规模,增加8000辆纯电动汽车运营车辆,36个租车站和充电站,以适应目标市场需求。...据天津日报10日消息,集团还将在新区探索实施新能源汽车10000辆推广应用项目,计划总投资47亿元,一期计划在新区主城区适时建设满足2000辆纯电动汽车租赁连锁运营所需的基础网络设施,包括10个租车站和充电站
来源:第一电动网2015-06-04
电动汽车分时租赁已在德国、法国、瑞士、挪威、荷兰、美国、加拿大、英国、澳大利亚、日本以及韩国等地开展运营,国内据网络不完全统计,目前,北京、上海、杭州、芜湖、成都等10城已开始推行电动汽车租赁模式。
公司将在三年内投资30亿开展电动汽车租赁、电动汽车销售业务、新能源汽车电池、电机、电控研发和生产等业务。...北汽/富士康组建合资公司2014年6月26日签约北汽新能源与富士康集团旗下上海鹏瞻投资有限公司北京恒誉新能源汽车租赁有限公司,开展电动汽车租赁、分时租赁、电动出租车等业务。
来源:第一电动网2015-05-20
金钱潮纯电动汽车租赁服务费为首小时20元,续费每小时6元。...目前,北京、上海、杭州、芜湖、成都、宁波等11城已开始推行电动汽车租赁模式。同样,上汽、北汽、康迪等汽车企业也在大力推广。
来源:深圳商报2015-05-18
金钱潮纯电动汽车租赁服务费为首小时20元,续费每小时6元。
来源:第一电动网2015-05-15
主营业务为从事汽车群充电系统及智能充电终端建设、汽车充电服务、电动汽车租赁服务、电动汽车销售及服务等业务,战略目标为打造成中国汽车充电产业的第一平台。
来源:证券市场红周刊2015-05-04
除了充电服务收入之外,未来公司还有望拓展电动汽车租赁、销售、维修,以及未来基于云平台的电子支付等领域。为什么这些充电桩概念公司纷纷采用互联网思维,把充电桩与其他产品捆绑经营呢?
来源:江南时报2015-04-27
工人在安装汽车电池随着纯电动汽车租赁在杭州、长沙、武汉等城市兴起,不少人一直关注何时入驻南京。近日,记者了解到,目前南京市场上已经可以按年整租电动汽车。
来源:中证网2015-04-23
携手时空电动车,涉足电动汽车租赁运营:我们认为,与时空电动车团队的携手,重在商业模式探索,短期利润贡献有限;未来可以复制成功经验,携手时空参与到全国范围内的电动汽车运营领域,不断扩大运营规模。
来源:大众网综合2015-04-13
山东多地陆续推出电动汽车租赁试点。作为国家新能源汽车推广应用示范城市之一,青岛今年将建成与车辆推广数量相匹配的充电服务网络,打造五公里充电圈,在各个领域推广应用新能源汽车。
来源:电气中国杂志2015-03-20
2014年7月,特锐德宣布投资6亿元成立青岛特锐德汽车充电有限公司,开展汽车充电系统及设备研发、设计、制造、安装,以及电动汽车租赁等业务。财报显示,约有4亿元投入充电终端建设。
来源:新华网2015-03-06
3月3日,全国政协委员王书平在北京体验新能源汽车。在国家一系列政策的支持下,新能源汽车在2014年得到了大力发展。面对各种环境问题,参加全国两会的代表委员们也在思考如何创造更多的蓝天,发展新能源汽车被寄予厚望
来源:第一电动网2015-03-04
特锐德扎根合肥,落地开花2015年2月15日,合肥国轩特锐德汽车充电有限公司成立,主营业务:充电设施网络的规划、设计、建设、投资运营;电动汽车采购、销售;销售汽车配件;电动汽车租赁。
来源:企业观察家2015-03-03
6月18日,富士康与北汽合资成立北京恒誉新能源汽车租赁公司,所推出的纯电动汽车租赁服务greengo公务车已获中国科技部正式宣布引进,作为公务车改革的配套解决方案。
来源:无所不能2014-09-24
电动汽车租赁由于行业性质,本应对于电动汽车充电需求的分布会有更加敏锐的感受,但是对拓展电动汽车租赁范围至关重要的场地租赁和充电设施建设,政府却缺乏有力的支持,有时甚至设置障碍,使得私人投资电动汽车租赁更加困难