来源：中国能源报2018-07-11

电动汽车安全就是人员安全，要求在人逃生之前不起火、不爆炸。但她也表示电池的安全性是有等级的。安全是相对的，不安全是绝对的。我们只是要把不安全的可能性无限趋近于零。...2018年1月24日，工信部发布了《关于征求电动汽车安全要求等3项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知》。一系列国家标准把电池安全予以统一强制量化，设置明确的安全底线。

来源：EV新视野2018-06-13

6月7日至8日，电动汽车三项强制性国家标准《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》在福建宁德通过技术审查。

来源：汽车标准研究2018-06-13

6月7日至8日,《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》三项强制性国家标准在福建宁德通过技术审查。...分标委筹备成立了以比亚迪、宁德时代、宇通客车等行业重点企业为核心的标准起草组,组织行业开展了大量的技术研究与试验验证工作，召开了多次行业会议,并通过积极的国际交流,实现标准与电动汽车安全全球技术法规(evs-gtr

来源：第一电动网2018-05-02

针对b级电压系统的绝缘性能要求，电动汽车安全相关标准(如iso6469、gb/t18384等)均作了相关定义。...ev/hev绝缘故障监测国内外电动汽车安全要求，是以高压电池系统防护为中心，按系统架构，进而到电机电控等，衍生出相关标准条款。整车安全规范则主要囊括了包括电气、机械、化学和功能安全。

来源：国有资产管理委员会2018-04-11

二是建立动力电池单体热失控及系统热扩散测试方法和评价指标，相关成果应用于《电动客车安全技术条件》及电动汽车安全全球技术法规等国内外标准草案，达到国际领先水平。

来源：新浪汽车2018-03-28

中国计划在2018年完成电动汽车安全强制性国家标准的技术审查;推进四轮低速电动车标准制定，推动纯电动汽车、轻型混合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订;完成电池管理系统和车载充电机标准起草等等。

来源：工信部2018-03-27

一、开展重点标准研究，优化体系建设1.基础通用领域：完成电动汽车安全强制性国家标准的技术审查和报批工作，完成传导充电电磁兼容性标准起草，开展碰撞后安全和电子电器环境适应性标准预研。...二、加强国际交流协调，推动中国标准国际化1.进一步发挥中国在联合国世界车辆协调论坛(wp29)电动汽车安全(evs)、电动汽车与环境(eve)及燃料电池汽车(gtr13)技术法规制定中的主导作用，深入参与

来源：第一电动网2018-03-02

《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》规定了电动汽车常规检验、电气安全、驱动能力、电能消耗、动力蓄电池系统和车内电磁环境的检验项目和方法。...技术标准方面，国标委发布了《电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》、《燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法》、《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》三项电动汽车国标全文。

来源：高工锂电网2018-02-11

上述人士一致认为，尽管意见稿取消了多个锂离子电池单体和电池包的测试项目，但并不意味着降低了对动力电池的安全要求，反而对我国电动汽车安全、动力电池安全在系统层面上提出了更高的要求。

来源：第一电动网2018-02-08

由电动车辆分标委组织制定的三份强制性国家标准的征求意见稿于1月25日发布，包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》。...再对比一下《电动汽车安全要求》和《电动客车安全要求》，鉴于目前三元材料并没有客车应用，往能量密度大的发展趋势下，后者相对前者多了对可充电储能系统安全要求。需要关注内部零部件的阻燃要求。

来源：第一电动网2018-02-02

相关阅读：国内首个在用电动汽车安全行驶检验标准即将实施...《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》规定了电动汽车常规检验、电气安全、驱动能力、电能消耗、动力蓄电池系统和车内电磁环境的检验项目和方法。

来源：滨海日报2018-01-30

相关阅读：工信部发布《电动汽车安全要求》等3项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知...记者昨日从高新区管委会获悉，由区内企业天津中科先进技术研究院有限公司等单位联合起草的《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》列入国家标准，批号gb/t 35179-2017，并将于2018年7月1日正式实施

来源：工信部2018-01-25

联系方式：传真：010-66013708，邮箱：qiche@miit.gov.cn工业和信息化部装备工业司2018年1月24日附件：1. gb 《电动汽车安全要求》征求意见稿2. gb 《电动汽车安全要求

来源：电力头条APP2018-01-23

一周前，我们刚刚跟formula e赛事取得联系，我们希望通过大赛加速电动汽车安全有序的发展，尤其是在安全、智能角度再上一个台阶。谢谢大家!(根据发言整理，未经本人审阅)

来源：前瞻产业研究院2018-01-22

图表1：《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》39号令主要内容三套国家强制性汽车安全重磅标准修订中，多项标准将于2018年施行《电动汽车安全要求》、《电动客车安全技术条件》、《电动汽车用锂离子动力电池安全要求

来源：第一电动网2017-12-05

动力电池标准国际标准化制修订进程特别说明：evs-gtr电动汽车安全全球技术法规已经完成一阶段文本，我国作为副主席国积极参与其中，该法规将整车和动力电池要求作为有机整体一起制定完成并共同形成法规文本。

来源：第一电动网2017-10-28

在联合国世界车辆法规协调论坛（wp29）下属的电动汽车安全（evs）和电动汽车与环境（eve）两个工作组中，我国作为副主席国家牵头evs法规中电动商用车、整车防水、电池安全等内容的制定。...中德电动汽车合作是两国相关部门、研究机构、高等院校、城市地区之间的交流合作，已经涉及电动汽车安全、动力电池安全、动力电池性能及可靠性、电池回收利用、电动汽车能耗测量及评价方法、智能电网等多个方面。

来源：电池中国2017-10-23

据靳殷实统计，我国整车级燃料电池标准现行5个，包括《氢燃料电池电动汽车示范运行配套规范》《示范运行氢燃料电池电动汽车技术规范》《燃料电池电动汽车 安全要求》等;车用燃料电池系统相关标准4个，包括《汽车用燃料电池发电系统

来源：第一电动汽车网2017-10-20

导读：电动汽车的运行实质是电气系统整合到传统机械驱动的系统，对于电动汽车而言，电池管理系统是能量供给的控制单元，其设计中一系列诊断和保护机制，是控制系统鲁棒性和相应功能安全的保障，既是对动力电池的保护，

来源：第一电动网2017-10-20

电动汽车动力系统的核心是动力电池组，通常一个电池系统中包含上百个，甚至上千个电芯，如何保持电芯工作在合适的区间内，电池管理系统（bms）发挥着重要的作用。本篇研究周报的主要内容是电池管理系统在电动汽车动力电池系统中的重要性