北极星
      北极星为您找到“电动卡车”相关结果320

      来源:电池联盟2020-06-18

      最后的结果就是,不但特斯拉的新车型,如电动皮卡cybertruck、电动卡车semi、电动跑车roadster量产遥遥无期,就连model 3和model y都受到一定的影响。

      来源:中国能源报2020-06-17

      展望未来,安庆衡表示,“新基建”对电动卡车发展提供了很好的机会,5g+电动+智能新型卡车是电动卡车的发展前景。“在非道路上利用无人驾驶,可降低人力成本,但这对驱动系统的可靠性提出了更高要求。

      来源:电池中国网2020-06-15

      目前,比亚迪新能源卡车已在全球诸多城市投入运营,特别是在美国纯电动卡车市场,比亚迪已占据60%以上的市场份额,位居第一,成为全美最大的纯电动卡车生产商。比亚迪这只“鸭”飞得可是够远、够广阔。

      来源:TechWeb2020-06-11

      特斯拉ceo马斯克此前在一封内部邮件中透露特斯拉半挂式电动卡车semi即将量产,超出市场预期。周三收盘,丰田汽车股价上涨0.32%至131.01美元,总市值约1811.97亿美元,被特斯拉甩在后面。

      来源:新浪汽车2020-06-11

      北京时间6月10日,据国外媒体报道,特斯拉ceo埃隆·马斯克(elon musk)在一封内部电子邮件中称,特斯拉半挂式电动卡车“semi”即将量产。...如今,是时候开始量产“semi”半挂式电动卡车了。“电池和动力总成的生产将在内华达州gigafactory工厂进行,而其他大部分工作可能会在其他州进行。”马斯克并未透露“semi”的具体量产日期。

      世界8大巨头抱团创建氢能重卡公司尼古拉 登陆纳斯达克首日超千亿人民币市值

      来源:香橙会研究院2020-06-08

      (2019年秋季发布的纯电动卡车订单还处在与潜在客户的商讨中,暂时未披露)庞大的订单反映了市场对产品的认可。

      尼古拉合并完成!氢燃料电池汽车第一股将在纳斯达克正式挂牌交易

      来源:氢云链2020-06-05

      据尼古拉披露,公司计划2021年开始生产并交付600台纯电动卡车,预计获得1.5亿美元收入。随着加氢站部署到位,氢燃料电池电动卡车计划于2023年开始生产,交付数字每年将翻一番。...到2024年,通过销售7,000辆纯电动卡车和5,000辆氢燃料电池卡车,公司将获得32亿美元的收入。尼古拉的氢能概念受到了资本市场的追捧。

      来源:起点锂电大数据2020-05-28

      近日,据国外媒体报道,在近几年大热的电动汽车方面,新兴的汽车厂商特斯拉走在行业前列,他们已经顺利量产了model s、model x、model3等多款电动汽车,还推出了电动皮卡和电动卡车,均已获得了大量的订单

      来源:高工氢燃料电池2020-05-27

      依维柯fpt工业公司和尼古拉也推出了尼古拉tre卡车,这是一种续航里程可达400公里的电动卡车,包括纯电动和氢燃料电池两个版本,续航里程达600英里(约966公里)。

      来源:微锂电2020-05-15

      奥克斯公司的新闻稿称,该工厂将生产该公司的电动汽车电池和电池组,用于飞机,船舶和电动卡车,尤其是电动公共汽车。

      来源:高工锂电网2020-05-07

      而港口牵引车、矿用电动卡车等特定场景的机械车辆也进入了电动产业化前期的摸索阶段,包括三一集团、徐州重工、宇通重工、北奔重汽、宏威新能源、河南跃新等企业均开启了相关车辆的布局。

      来源:中国能源报2020-05-07

      此外,特斯拉发布的旗下首款纯电动卡车semi,也即将在年内量产。作为电动汽车“龙头”的比亚迪同样不会放过这一块“蛋糕”。...资料显示,比亚迪商用车作为全球领先的新能源商用车品牌,拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品,自2011年全球首批商业运营的纯电动客车k9在深圳投入运营以来,运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市

      来源:《能源评论》2020-04-22

      不容忽视的是,宁德时代还有望给特斯拉美国工厂的增量产品供货,主要是特斯拉先后发布的电动卡车和电动皮卡产品,因为方形电池相比圆柱电池更适合这类车型。

      来源:盖世汽车讯2020-04-13

      弗劳恩霍夫太阳能系统研究所表示,将在电动卡车上演示该原型。最开始,弗劳恩霍夫太阳能系统研究所将为两种应用研发轻型、坚固的太阳能模块。一种涉及改造现有的车顶,另一种涉及经过设计,将其完全集成至车身。

      来源:氢云链2020-03-24

      由于节能减排的政策倒逼,同时燃料电池较纯电动卡车更适合长距离、大载重的应用场景,尤其是在钢铁运输、矿场运输等场景下,氢能重卡市场更容易形成规模化,甚至更快地形成商业化应用场景。...丰田致力于将燃料电池技术作为未来的动力系统,因为这是一个清洁、可扩展的平台,可以满足零排放的各种运输需求,”在干勇院士看来,重卡是最适合氢能落地应用的领域,尤其是结合钢铁运输业务,因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适,对比纯电动卡车

      来源:汽车之家2020-03-09

      据尼古拉汽车预计,随着纯电动卡车的推出,公司将在2021年前实现盈利;并在2023年开始销售燃料电池(fcev)卡车。同时,尼古拉汽车还将率先建造氢气加气站,为客户的车队提供服务。...尼古拉汽车是一家氢燃料整车初创企业,成立于2014年,公司主要开发和生产新能源电动卡车。在全球,尼古拉汽车已有超过14000份预购订单,潜在收入超过100亿美元,预计在两年半内可完成生产。

      来源:DT新能源材料2020-03-04

      电动汽车虽然还未完全在商用车方面普及,但在矿山等特殊场景,电动卡车已经开始承担重要责任了。

      来源:电缆网2020-03-03

      该公司为电动乘用车提供基于锂镍锰钴氧化物化学材料的锂离子电池,为ess,电动客车和电动卡车提供基于磷酸锂铁化学材料的锂离子电池。

      图说 | 全球20年能源转型路:已经越过了哪些里程碑?

      来源:国际能源小数据2020-03-02

      全球光伏装机容量达到100吉瓦2014年:——电池储能成本为540美元/千瓦时2015年:——巴黎气候协定签字——全球电动汽车年销量超过50万辆2017年:——电池储能成本为210美元/千瓦时——特斯拉推出电动卡车

      【图说】全球20年能源转型路:电池储能成本越过了哪些里程碑?

      来源:国际能源小数据2020-03-02

      全球光伏装机容量达到100吉瓦2014年:——电池储能成本为540美元/千瓦时2015年:——巴黎气候协定签字——全球电动汽车年销量超过50万辆2017年:——电池储能成本为210美元/千瓦时——特斯拉推出电动卡车