来源:北极星储能网2025-07-07
据sne research报道,lg新能源与松下均不同程度受到特斯拉销量下降的影响,主要为特斯拉供应电池的松下装车量为11.7gwh,排名第八。
来源:风能专委会CWEA2025-07-03
“零碳产品”的“可追溯性”是中国企业融入全球绿色供应链的核心竞争力:苹果、特斯拉等要求2030年实现100%绿电生产,欧盟碳边境税要求进口商申报产品隐含碳排放。
来源:北极星储能网2025-07-03
2025年上半年,特斯拉累计交付720803辆汽车,与2024年交付量同期相比减少了11万辆。据了解,2025年q2是特斯拉自2022年以来交付量最低的一个季度,并且,已连续两个季度同比下滑。
来源:中国电力报2025-07-03
wind数据显示,特斯拉股价自6月以来持续震荡,7月1日单日大跌5.1%,收盘价跌至300.71美元。分析人士指出,补贴退坡将直接推高特斯拉车型的终端售价,削弱其与传统燃油车及新兴品牌的竞争力。
northvolt的成立被寄予厚望,致力于打造欧洲本土动力电池,与特斯拉、宁德时代等分庭抗衡。2024年11月,northvolt向美国法院申请了破产保护。债务58亿美元。...northvolt成立于2016年,创办人为前特斯拉高管peter carlsson。成立之初就得到了来自欧洲多国政府、汽车巨头、绿色基金的大力支持,大众、宝马、西门子、高盛都为其投资。
来源:中工汽车网2025-06-30
今年年初,也是特斯拉打响降价“第一枪”。...事实上,比亚迪与特斯拉一直是降价的排头兵,不惜损失毛利来换取丰厚的订单。
来源:北极星储能网2025-06-30
北极星储能网获悉,6月29日,特斯拉官方在社交媒体上宣布,其位于美国内达华州的首家磷酸铁锂电池工厂即将竣工投产。该工厂选址于美国内华达州斯帕克斯市,毗邻特斯拉现有的超级工厂(gigafactory)。
来源:电池中国2025-06-30
据了解,目前特斯拉、比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、lg新能源等众多厂商,也都在积极导入干法电极技术。当下,全固态电池产业化正进入冲刺阶段。
来源:起点锂电2025-06-30
与此同时,特斯拉、通用、大众、stellantis、雷诺、比亚迪、吉利、奇瑞等车企加速转向锂电池动力市场,并连续突破销量新高。...其他hev混合动力车型销量 414万辆;mhev轻混车型销量 9.5万辆;phev插电式混合动力车型销量15万辆;fcev氢燃料电池车型销量 1778辆;bev纯电动车型销量14万辆(同期特斯拉纯电销量近
北极星储能网获悉,6月28日,特斯拉官微宣布其超级充电桩全球突破7万根,特斯拉在中国大陆地区已建设开放超2100座超级充电站、超11600根超级充电桩。
来源:鱼眼看电改2025-06-30
从特斯拉开始,新能源汽车确实探索了一种新的生产模式,甚至于robotaxi这样的新的运力经济模式,已经不仅仅是工业4.0。
来源:我的电池网2025-06-27
其中,据欧洲汽车制造商协会发布的数据,比亚迪在欧洲16国总销量已超越特斯拉。中汽协最新数据显示,5月,我国新能源汽车出口21.2万辆,环比增长6.1%,同比增长1.2倍。
来源:我的电池网2025-06-25
值得一提的是,诸多车企也已先后加入人形机器人赛道,在今年的上海车展上,车企自研的人形机器人逐渐亮相,你若问企业为什么造机器人,最简单的理由便是:“特斯拉都在做。”...据电池网不完全统计,截至目前,特斯拉、小鹏汽车、广汽集团、小米集团等车企已先后推出人形机器人产品;同时,长安汽车、比亚迪、赛力斯、理想汽车等也先后传出“进场”的意图和动作。
来源:电池中国2025-06-24
当下在全球范围内,包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商,都在大力布局人形机器人。特斯拉ceo马斯克近期透露,特斯拉的optimus 人形机器人将迎来重大改进。
来源:北极星储能网2025-06-24
其内置氮化镓ai智控芯片,可根据实际情况智能调节电流,适配小米、特斯拉、比亚迪等市面上绝大多数主流新能源车型。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2025-06-23
然而,相比简单地将专利作为“利剑”,隆基更希望用bc为行业探索出一条新路、一种新的生态模式:自主创新+协同合作+知识产权保护+业务保护,像苹果、三星、特斯拉等一众海外标杆企业已充分实践的产业链条生态。
来源:我的电池网2025-06-23
图/三星sdi据外媒消息显示,近日,三星sdi正在天安工厂建设的试验生产线“dryev”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。
来源:北极星储能网2025-06-20
2025年2月,特斯拉在美国本土之外首座储能工厂——上海储能超级工厂正式投产,3月21日,特斯拉上海储能超级工厂的首台储能系统megapack正式出口,从上海外高桥码头出发,运往澳大利亚,目前特斯拉上海储能超级工厂生产的储能系统
来源:高工锂电2025-06-20
特斯拉也不再羞于打价格牌——从2024年中开始,其国产model 3/y的主销版本基本只保留了磷酸铁锂电池配置。车厂用脚投票,电池厂迅速跟上。磷酸铁锂在2025年初的乘用车装机占比一度突破80%。...特斯拉中国自2024年q3起,model 3/y后驱版本全面切换为磷酸铁锂电池,成为其在中国市场的主力电池类型;新势力品牌中,零跑c11、哪吒u、深蓝sl03、智己ls6等25万元以下车型,通过“铁锂+
凭借其前瞻性市场视角、持续的技术创新能力以及独具特色的产品差异化战略,海辰储能后来者居上,在海外市场中与宁德时代、比亚迪、阳光电源等行业领军企业并肩,共同应对来自特斯拉、fluence等国际储能巨头的竞争挑战