来源：腾讯科技2020-03-10

据悉，特斯拉中国公司人力资源部门最近发布了两个招聘启事，分别招聘太阳能和储能项目的经理，这是特斯拉第一次在中国招聘这些业务的岗位。特斯拉没有立即回应置评请求。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-03-10

目前，特斯拉中国的太阳能屋顶团队，已在上海特斯拉中国总部搭建完成。隔天，光伏概念股的股价再次高涨。...日前，特斯拉中国官方微信招聘平台新增两个能源部门职位的招聘通告，特斯拉以48万年薪招聘业务经理开展中国业务，除核心业务纯电车之外，此次招聘职位涉及太阳能屋顶发电系统和太阳能发电储能产品。

来源：腾讯科技2020-03-10

据悉，特斯拉中国公司人力资源部门最近发布了两个招聘启事，分别招聘太阳能和储能项目的经理，这是特斯拉第一次在中国招聘这些业务的岗位。特斯拉没有立即回应置评请求。

来源：格隆汇2020-03-05

3月4日，根据相关消息，特斯拉中国太阳能屋顶（solar roof）团队已在上海的特斯拉中国总部搭建完成，其中，部分光伏工程企业已接到特斯拉中国公司的邀约，以施工和运维供应商的身份参与特斯拉solar

来源：华夏时报2020-03-05

3月3日及4日，《华夏时报》记者在特斯拉中国官方招聘微信平台上发现，特斯拉能源部门新增与“商业/住宅用户侧”相关的两个职位招聘，分别为项目开发工程经理和业务拓展经理，工作地点均为特斯拉上海临港超级工厂。

来源：未来汽车日报2020-03-05

（来源：微信公众号“未来汽车日报” id：auto-time 作者：李欢欢）3月3日，针对“减配门”事件，特斯拉中国回应称，部分国产model 3安装了较低版本的车辆控制器硬件，这是供应链问题，等到供应链恢复

来源：光伏荟2020-03-04

2020年3月4日最新消息，特斯拉中国太阳能屋顶（solar roof）团队已在上海的特斯拉中国总部搭建完成，部分光伏工程企业已接到特斯拉中国公司的邀约，以施工和运维供应商的身份参与特斯拉solar roof

来源：华泰证券2020-03-04

特斯拉中国工厂量产进度超预期，满产后带来较大的产销量弹性。一期工厂计划于2021年达产，规划产能25万辆;2022-23年二期工厂投产后年产能将达到50万辆，对应2020-23年产量cagr为64%。

来源：42号车库2020-03-04

「得特斯拉者，得天下」，这句话并不是空话，根据德国 cam 的数据显示特斯拉 2019 年电动车交付量大涨 50 %，达到 36.7 万辆，位居世界第一，特斯拉中国 2019 年全年上险数为 45372

来源：建约车评2020-03-02

事实上，特斯拉中国超级工厂的产能也在快速扩张之中，对动力电池的需求非常大。但是，我们可以相信，特斯拉不敢在中国干这个事情。

来源：电池中国网2020-02-26

月初：锂电版块集体走强 电动化大势看似已至1月29日，特斯拉在其2019年第四季度财报电话会议上透露，公司动力电池供应商新增了lg化学和宁德时代两家；2月3日，宁德时代也发布公告，确认公司已成为特斯拉中国供应商

来源：365光伏2020-02-25

寻找中国太阳能界的“特斯拉”！中国光伏在全球是最具竞争力的优势产业，特斯拉在中国发展光伏离不开中国的产品和技术。

来源：第一电动网2020-02-25

近日特斯拉中国采用宁德时代“无钴电池”的消息引发股市重大反响，公众的注意力一时均被吸引到动力电池技术路线或将因此出现重大调整上来。

来源：墨柯观锂2020-02-24

2020年，无法回避的nca圆柱 2020年，特斯拉与catl合作的无钴电池暂时按下不表，无论如何，nca圆柱会伴随着特斯拉中国工厂的放量而大行其道。

来源：北极星储能网整理2020-02-19

对于上述说法，记者未能从特斯拉中国公司获得回复。2019年6月消息，特斯拉正在以惊人的速度在上海建立gigafactory 3电动汽车工厂。建筑几乎完工，正在安装生产设备。

来源：汽车公社2020-02-14

面对来势汹汹的特斯拉，中国一众新势力造车或新能源车企究竟怎样应对，这样的讨论已然提上议程。仅从产品层面出发，其实目前无论中国新势力也好，传统新能源车企也罢，能够与特斯拉正面进行竞争者屈指可数。

来源：42号车库2020-02-12

逐渐成熟也更加有底气的特斯拉显然正在拉低大家的预期，做一个简单的预测，在 2019 年 36 万辆的基础上，model y 2020 年的产能为 15 万辆，特斯拉中国工厂今年的目标产销量是 10 万辆

来源：铑财2020-02-12

2019年12月底，特斯拉中国工厂的制造总监宋钢介也曾表示，该工厂已在每周组装1000多辆汽车，目标是在2020年将这一速度翻一番。

来源：车壹条2020-02-11

2020年补贴到底会否继续退坡存在变数，但对于整个行业来说，新能源车加速进入市场化阶段已经是不可阻挡的趋势，杨昭认为，经过了2019年下半年补贴退坡的扰动，补贴对行业的影响会越来越小，而欧洲大力推广电动化和特斯拉中国工厂量产两大利好因素

来源：中证网2020-02-10

同日，均胜电子发布公告，子公司临港均胜安全被确定为特斯拉中国model3和modely车型的供应商，目前按照国产特斯拉年总产量约30万辆核算，该项目新增订单总金额约15亿元人民币，临港均胜安全将于2020