来源:深圳能源2023-08-15
配套建设1.6mpa、20mpa、45mpa储氢容器各1套,总储氢量1090.19kg;建设2台35mpa双线双枪双计量加氢机和1台20mpa氢气充装系统,每天能利用绿电制绿氢470.91kg,用于氢燃料电池重卡车和氢燃料组
来源:上海市交通委2023-08-09
二、场景牵引(一)拓展交通应用领域1.重型商用领域氢能重卡:选择行驶路径相对固定的重卡推广氢能应用,重点在集装箱、钢材、汽车运输等领域,加快氢能重卡商业化应用,推动洋山港开展智能燃料电池重卡的试点示范。
来源:中国能源报2023-08-02
卢兵兵认为,未来20-30年,随着燃料电池电堆及系统集成设计技术、膜电极设计及批量制造技术的突破,加上国内燃料电池企业规模化生产带来的成本下降,氢燃料电池重卡、乘用车等车型的市场化进程将加快。
来源:内蒙古自治区人民政府2023-08-02
第三十七条 自治区采取措施探索氢能利用的商业化路径,引导产业规范发展,积极有序开展氢能产业应用示范,加快氢能在交通、化工、冶金等领域的研究推广应用,推广应用氢燃料电池重卡、公交车,推进绿氢生产合成绿氨、
来源:北极星太阳能光伏网2023-08-02
采取措施探索氢能利用的商业化路径,引导产业规范发展,积极有序开展氢能产业应用示范,加快氢能在交通、化工、冶金等领域的研究推广应用,推广应用氢燃料电池重卡、公交车,推进绿氢生产合成绿氨、绿醇,开展绿氢冶金示范
来源:清能股份2023-07-31
近几年来,伊金霍洛旗的氢能产业发展迅猛、生机盎然,燃料电池重卡规模化应用工作成果显著,对于整个内蒙古自治区乃至全国都起到了很好的引领和示范作用,未来的市场前景也无限广阔。
来源:内蒙古能源局2023-07-28
明确了打造“一区、六基地、一走廊”的总体布局,即构建鄂呼包乌氢能产业先行示范区,打造鄂尔多斯全国最大的绿氢生产输出基地和全国最大燃料电池重卡应用基地、呼和浩特氢能技术研发基地、包头燃料电池重卡生产基地、
来源:上海市交通委员会2023-07-24
来源:玉林市人民政府2023-07-19
深入实施清洁柴油机行动,鼓励重型柴油货车更新替代,推广氢燃料电池重卡及智能化、轻量化、高能效、低排放的营运车辆,鼓励和引导技术落后和高耗低效营运车辆有序退出。
来源:中国能源报2023-07-18
另外,49吨燃料电池重卡售价约为140万元,国家及地方对于燃料电池重卡的补贴政策下,其初始购置费用已低于纯电动重卡及传统燃油重卡。
来源:渝鸿创能2023-07-14
据了解,这是氢燃料电池物流运输车在西南地区首次进入铁路口岸,该项目的顺利试运行,标志着渝鸿创能运营的氢燃料电池重卡成功加入“一带一路”物流大通道。
来源:华电海西新能2023-07-13
制氢项目采用3套1mw的pem电解水制氢装置,建设规模为600nm3/h的制氢站一座,日产氢量约5200nm3/h,约465kg,建设加氢能力500kg/天(12h)的加氢站一座,氢气消纳对象为8辆氢燃料电池重卡
来源:华电海西新能2023-07-12
制氢项目采用3套1mw的pem电解水制氢装置,建设规模为600nm³/h的制氢站一座,日产氢量约5200nm³/h,约465kg,建设加氢能力500kg/天(12h)的加氢站一座,氢气消纳对象为8辆氢燃料电池重卡
来源:中国能源报2023-06-25
“目前,一辆49吨的燃料电池重卡整车购置成本为120万元-150万元,相比电动车贵了一倍,相比燃油车贵了三四倍,因此要摆脱高额补贴依赖,燃料电池汽车的经济性还需进一步提升。”
来源:中国能源报2023-06-19
内蒙古正努力推动绿氢“制储输用”全产业链发展,全力建设全国重要绿氢生产输出基地、氢能装备生产制造基地、燃料电池重卡示范基地、绿氢多元应用基地和氢能技术研发基地。
来源:廊坊市人民政府2023-06-13
推广低碳交通工具,淘汰老旧燃油运输车辆,加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广应用,推广氢燃料电池重卡等交通运输设施。...推广低碳交通工具,淘汰老旧燃油运输车辆,加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广应用,推广氢燃料电池重卡等交通运输设施。
推广低碳交通工具,淘汰老旧燃油运输车辆,加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广应用,推广氢燃料电池重卡等交通运输设施。
来源:中国能源报2023-06-12
来源:内蒙古太阳能行业协会2023-06-12
加快氢能在交通、化工、冶金等领域的研究推广应用,推广应用氢燃料电池重卡、公交车,推进绿氢生产合成绿氨、绿醇,开展绿氢冶金示范,推动绿氢化工、绿氢冶金实现商业化规模化应用。