来源：北极星氢能网2023-06-12

一汽丰田销售部部长浅井先生发言，他首先介绍了丰田氢燃料电池车的发展历史，并介绍了氢燃料电池车的特点：在行驶过程中只排放水，不排放二氧化碳， 2022北京冬奥会期间，不惧寒冷的氢燃料电池车就曾为北京冬奥助力

来源：现代汽车集团2023-06-02

同时，在此次竣工仪式上，现代汽车集团还与广物集团、恒运集团、广州市公交等中方合作伙伴签署了两项氢燃料电池车示范应用合作mou，强强联合打造氢能发展新引擎。...2022年，“htwo广州”与恒运集团、交投集团签订合作意向书，并已于今年5月正式成立氢能合资公司——现代氢能科技（广州）有限公司（简称h2 solution），计划到2024年为止推广1500辆氢燃料电池车

来源：国资小新2023-05-23

：≤0.02mm2、先进工艺领域：工业副产气制备燃料电池车用氢气技术及装备涉及央企：中国中化控股有限责任公司成果简介：从含氢工业副产气中分离提纯氢气，达到质子交换膜氢燃料电池车用氢气的质量标准，用作氢燃料电池车的燃料

来源：内蒙古氢能产业协会2023-05-22

全区拥有各类采运矿车、物流车辆超过100万辆，位居全国前列，在“中长途+中重载”中开展氢燃料电池车替代场景丰富。

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

燃料电池核心部件方面，毅合捷自主研发出10kw、20kw、30kw等燃料电池空压机平台，江苏天鸟通过通用和丰田公司扩散层用碳纸产品测试，英嘉动力成为全球第一家研发并量产氢燃料电池车高压脉冲喷射系统的企业

来源：HaechiFuelCell2023-05-09

氢能燃料电池车在运行过程中唯一的排放物是水，这也使其对环境更友好。生产燃料电池所需的锂和钴仅为生产纯电池电动车的五分之一，从可持续发展的角度看，燃料电池车也更具优势。

来源：重庆发改委2023-05-06

安全监测、标准规范体系等不够健全，20mp以上高压气氢、液氢的管道运输等尚无相关标准和法律法规；三是氢能整车制造成本居高不下，氢燃料电池车辆购置成本是同档纯电车3倍、燃油车4倍，用户考虑经济效益问题，氢燃料电池车现阶段未形成比较优势

来源：中国能源报2023-05-05

作为全球第一家量产燃料电池车的企业，现代汽车集团展出了专为中国量身打造的氢燃料电池车nexo中国版和集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“htwo广州”的沙盘模型，表明了现代汽车集团致力于实现氢能愿景的决心与强劲技术实力

来源：中国能源报2023-04-27

在产品性能方面，廖冲表示，整个燃料电池车在运行过程中，除了对氢系统本身有高功率和高效率要求外，还面临两大问题：一是电池系统发出来的功率能不能有效传导到车轮上；另外就是燃料电池与传统的内燃机技术相比对散热的需求会进一步提高

来源：HaechiFuelCell2023-04-27

去年秋天，埃德蒙顿提出了在未来五年实现加拿大西部5000辆燃料电池车“ 5,000 hydrogen vehicle challenge”倡议，一旦挑战成功，类似的基础设施将必不可少。

来源：北极星电力网2023-04-26

建设一批氢能产业示范区，可再生能源制氢量达到10万吨/年，推广氢燃料电池车1500辆以上。

来源：新疆发改委2023-04-26

建设一批氢能产业示范区，可再生能源制氢量达到10万吨/年，推广氢燃料电池车1500辆以上。适度超前部署建设一批加氢站。积极争取纳入国家氢燃料电池汽车示范城市群。

来源：岳阳市人民政府2023-04-18

大力推进城陵矶氢能创新核心区、云溪氢能绿色化工等特色氢能产业园建设，合理规划加氢站布局，开展燃料电池车示范运营推广，支持石油化工龙头企业联合产业链上下游、产学研创新链等资源，成立创新联合体，加快推动绿色低碳科技成果转化和产业化

来源：中国石化新闻网2023-04-18

目前，上海石油服务的氢燃料电池车以轻型物流车、重型卡车为主。

来源：HaechiFuelCell2023-04-17

新乘用车的推出将大大加强丰田燃料电池车在市场上的竞争力。...日本政府制定的到2030年将氢燃料电池车增加到80万辆的宏伟目标为丰田普及燃料电池技术提供了支持。

来源：HaechiFuelCell2023-04-14

此外，宝马还参与了众多研究项目，包括旨在确定氢能燃料电池车在公共交通中的可行性的欧洲氢能交通项目(hydrogen mobility europe project)等。

来源：势银能链2023-04-12

加氢站，作为氢能燃料电池车的首要基础保障性设施，同时也是制约氢能车发展的关键之一。自2021年以来，国内加氢站建设开始提速，据势银（trendbank）数据显示，国内现建成加氢站数量已超过350座。

来源：中国电力报2023-04-12

我国氢能发展以交通领域作为先导，但氢能源≠氢燃料电池≠氢燃料电池车。我国80%碳排放来自工业，而超过80%的氢气消费也在工业领域，工业领域拥有最大的氢能脱碳潜力。

来源：飞驰科技2023-04-11

近日，日邮物流（中国）有限公司（以下简称“日邮物流”）正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车（fcv）氢能运输服务，并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式。

来源：​北极星环保网2023-04-11

大力推进城陵矶氢能创新核心区、云溪氢能绿色化工等特色氢能产业园建设，合理规划加氢站布局，开展燃料电池车示范运营推广，支持石油化工龙头企业联合产业链上下游、产学研创新链等资源，成立创新联合体，加快推动绿色低碳科技成果转化和产业化