来源：第一元素网2023-12-04

此前，2023 年 4 月 18 日，欧洲议会的环境、公众健康和食品安全委员会（envi）正式通过了欧洲碳边界调整机制（cbam）协议，行业范围扩大至涵盖氢，由于灰氢和蓝氢的生产均有二氧化碳的排放，仅绿氢免收碳关税

来源：中国石油新闻中心2023-12-01

氢能来源广泛，根据原料来源和生产过程不同，可分为灰氢、蓝氢和绿氢。其中，灰氢主要为煤制氢，成本最低；绿氢为新能源制氢，成本最高；蓝氢为天然气制氢，成本介于灰氢与绿氢之间。

来源：大唐集团2023-11-28

据了解，大唐多伦15万千瓦风光制氢一体化示范项目通过以“绿氢”代替“灰氢”的方式，助力煤化工实现绿色低碳转型，项目投产后，年制氢量达7059万立方米，可减少二氧化碳排放12.93万吨。

来源：中国能源报2023-11-27

白氢开采和生产一旦实现商业化，不仅可以代替基于化石燃料生产的灰氢，甚至能令基于可再生能源电解水生产的绿氢黯然失色。全球范围内，围绕白氢勘探和生产的试验项目越来越多。

来源：高工氢电2023-11-27

绿氢制备成本高的缺点或将随碳税出台，缩小其与灰氢的成本差距。从环境效应方面来讲，灰氢的使用对减碳目标没有任何益处，而绿氢则可以帮助实现减碳目标，绿氢在制取过程中几乎不产生二氧化碳。...叠加可再生能源制氢成本下降等因素，未来绿氢制备成本将以较快速度收敛于灰氢水平。

来源：中国大唐集团有限公司2023-11-27

据了解，大唐多伦15万千瓦风光制氢一体化示范项目是国内首个中大型风光离网制氢深度耦合煤化工科技示范项目，项目投产后，年制氢量可达7059万立方米，通过以“绿氢”代替“灰氢”，可减少二氧化碳排放12.93

来源：中国能源报2023-11-27

未来平价乃至廉价绿氢将取代灰氢，成为主流氢源，并大规模“绿化”传统化工、焦化钢铁、农业化肥等化工领域。预计2030年碳达峰后，绿色化工每年对绿氢的需求量在1亿吨以上；再说新能源+长储能。

来源：中国大唐2023-11-24

据了解，大唐多伦15万千瓦风光制氢一体化示范项目通过以“绿氢”代替“灰氢”的方式，助力煤化工实现绿色低碳转型，项目投产后，年制氢量达7059万立方米，可减少二氧化碳排放12.93万吨。

来源：北极星氢能网2023-11-16

氢进万家”重点工程——氢能关键技术集成及示范园区项目，包括氢能“芯片”质子交换膜(pem)的持续创新进步和阴离子交换膜(aem)的科研和产业化应用，集成了"光伏发电-电解制氢-氢热电联供"耦合微网，绿氢灰氢双线布局

来源：CPECC华北分公司2023-11-15

华北分公司将结合丰富的研究基础和绿氢工程实践经验，将风光氢储综合能量管理技术、大标方高效电解槽技术、绿氢安全稳定高效经济运行技术等先进绿氢核心技术，支撑大型绿氢制备工厂降本增效，推进风光柔性制绿氢实现煤化工灰氢替代

来源：北极星氢能网2023-11-13

所以氢燃料电池汽车和电动汽车之间的关系如何处理，是各个地方政府，以及政策和产业界共同面临的问题，在化工，现在化工很业有很多使用氢的场景，像合成氨、石化，但是这个氢大部分是煤化工和石化产业的副产物，如把电解水制成绿氢全部替代掉灰氢市场

来源：北极星氢能网2023-11-08

根据模拟测算，如果可再生能源的电价达到1毛6分钱一度的时候，绿氢和灰氢的成本有望打平。这个价格从成本端，应该是非常有望的。

来源：北极星氢能网2023-11-03

目前，氨氢贸易基本都是灰氢、灰氨、灰醇，用绿色的氢氨醇替代已经有了足够大的市场。

来源：中国电业与能源2023-10-30

当前氢能行业的挑战之一是绿氢和灰氢的成本差距比较大，并且没有形成示范效应。

来源：宜昌市人民政府2023-10-19

6.加快建设氢能供应体系依靠现有工业副产氢、煤制氢、离子膜烧碱工艺制氢等化工项目和技术路径，建设规模化灰氢供应基地和供应体系，满足燃料电池汽车、氢能化工项目需要以及对外供应氢气。

来源：环球零碳2023-10-10

但现在使用的氢气大多来自煤炭、石油、天然气等化石燃料制取的灰氢，由可再生能源通过电解水制取的绿氢，占比还非常小，大概是4%左右。主要原因还是因为目前绿氢制取成本比较高。

来源：中国能源报2023-10-10

川崎重工曾于今年2月购买了来自澳大利亚的氢气，但澳大利亚相关分析人士指出，日本从澳大利亚购买的是由煤炭制得的灰氢，本质上是向澳大利亚转移碳排放。

来源：中国能源报2023-10-10

川崎重工曾于今年2月购买了来自澳大利亚的氢气，但澳大利亚相关分析人士指出，日本从澳大利亚购买的是由煤炭制得的灰氢，本质上是向澳大利亚转移碳排放。

来源：大唐集团2023-10-07

项目位于锡林郭勒盟多伦县东北方向，项目紧邻大唐内蒙古多伦煤化有限责任公司（以下简称多伦煤化工），所产氢气送至多伦煤化工甲醇合成原料气入口管线，替代部分现有多伦煤化工生产的灰氢。

来源：北极星氢能网2023-09-28

哈密市富余灰氢提纯潜力达18万吨以上，大规模氢燃料重卡长短途绿色物流大走廊正在构建，到2025年实现2000辆氢燃料重卡的应用规模。