来源：雷锋网2015-12-24

固态电池的缺点问题之一：快充不现实缺点一就是固态电解质电导率总体偏低，低于它们的前辈液态电解液。

来源：新车评2015-12-15

虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。2、寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。

来源：电池中国网2015-08-25

固态电池就是用固态电解液材料替换液态电解液，实现二次电池化学储能。从世界范围来看，现在固态电池领域发展比较快也比较好的是日本，尤其是丰田汽车。

来源：OFweek 锂电网2015-04-17

快速充电性能差则表现在两个方面：锂离子在石墨电极内部扩散慢，在电极内部运输慢;而低温充放电性能差与锂离子在电极内部的扩散路径长和电解液的低温活度小有关系;消费者最关心的安全性问题归根结底是电极材料与液态电解液反应活性大的问题

来源：OFweek 锂电网2014-12-25

张耀辉在这篇论文中，成功地在液态电解液中实现了无枝晶光亮金属锂电极的电沉积，解决了这一难题;此外，该文还首次发现液态电解液体系中电沉积的金属锂电极实际上具有紧凑型纳米棒结构，此结果与之前人们认为无枝晶的金属锂应为致密结构的预测不同

来源：中国电池杂志 作者：姚昌华2013-12-19

例如：出于安全性的原因，液态电解液被替代的趋势是必然的，电池下一代技术在固态电解液，如果取得突破，也就不再需要隔膜，现有电解液厂和隔膜厂可能就不存在了。

来源：中国电池杂志2013-12-17

例如：出于安全性的原因，液态电解液被替代的趋势是必然的，电池下一代技术在固态电解液，如果取得突破，也就不再需要隔膜，现有电解液厂和隔膜厂可能就不存在了。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。

来源：www.21dianyuan.com2011-08-18

而现有的固体电介质实际电导率很低，只能达到液态电解液的1/10左右，对温度变化较敏感，工作温度限制在了50℃到80℃范围。 据了解，电动汽车的能源效率已超过汽油机汽车。

来源：互联网2011-08-11

而现有的固体电介质实际电导率很低，只能达到液态电解液的十分之一左右，对温度变化较敏感，工作温度限制在了50℃到80℃范围。

来源：科技网2011-08-09

而现有的固体电介质实际电导率很低，只能达到液态电解液的十分之一左右，对温度变化较敏感，工作温度限制在了50℃到80℃范围。

来源：www.21dianyuan.com2011-08-09

而现有的固体电介质实际电导率很低，只能达到液态电解液的十分之一左右，对温度变化较敏感，工作温度限制在了50℃到80℃范围。