来源：中国矿业杂志2018-11-02

2.1.2 其他领域需求预测其他领域主要包括玻璃陶瓷、医药、润滑脂、燃料、吸附剂和催化剂等，2017年合计占我国锂资源消费的39%。...，其中电池消费量最大，占比高达61%;其次是玻璃陶瓷，占消费总量的12%;医药、润滑脂、催化剂、燃料和吸附剂等部门也有一定的消费量，占比均在10%以下(图5)。

来源：北极星电力网2018-10-26

招标范围：华能呼伦贝尔能源开发有限公司伊敏煤电公司2018年度润滑油和润滑脂采购第4包，第4包为9项油品（油品用途：20立电铲、自卸卡车电动轮、输煤特种车队推土机等）。...、招标条件本项目为能呼伦贝尔能源开发有限公司伊敏煤电公司2018年度润滑油和润滑脂采购第4包采购，项目已由项目审批机关批准，项目资金为企业自筹，已落实；招标人为华能呼伦贝尔能源开发有限公司。

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2018-10-26

46、嘉实多嘉实多是优质润滑油、润滑脂、金属加工液、压井液的制造商和销售商，为全球各地的汽车、制造、采矿、船舶、石油勘探和生产客户提供相关服务。

来源：上海有色网2018-10-19

直2017年下半年，氢氧化锂下游需求90%仍主要为陶瓷玻璃润滑脂，高镍三元占比少之又少，并未出现与碳酸锂一致的供不应求的状况，因而价格涨幅不及碳酸锂。

来源：南京安维士2018-09-30

而偏航、变桨齿轮箱的输入端和输出端常用骨架油封来密封防油，下端面透盖处常用v型封，用以防尘及防润滑脂。骨架油封迷宫密封

来源：壳牌2018-09-28

壳牌工业润滑油电力行业销售总监杨搏杨总监说到，截至2015年，在中国有大量风力发电机使用壳牌润滑油或润滑脂产品。壳牌已为大量中国风力发电机提供润滑预测性保养分析服务，并获得行业主要设备厂商认证。

来源：北极星电力网2018-09-13

桥机首次运行所需的润滑油、润滑脂、随机工具和备品备件等，并保证设备质量与使用寿命;对合同设备的设计、制造、所需材料和部件的采购、成套、工厂试验、装配、包装、保管、运输及保险、交货、现场开箱检验全面负责;

来源：水世界订阅号2018-09-07

按说明书要求，加注润滑油（润滑脂）加至油标指示位置。

来源：上海有色网2018-09-05

美国地质调查局表示，全球约有46%的锂用于电池，其余用于陶瓷和玻璃，润滑脂，聚合物生产和其他产品。该报告还称，2017年美国锂进口量为3,430，其中49%来自智利，48%来自阿根廷。

来源：运输圈2018-09-03

再经过精制和再炼制过程，将净化后的产品（如燃料油、润滑脂等）作为加工油类产品的原辅料，生产其他产品。

来源：南京安维士2018-08-31

机械式收缩盘的方法是在内外环接触面涂上高承载能力的润滑脂，而液压式收缩盘的方法是在安装时用高压泵向内外环的接触面之间加润滑油。

来源：上海有色网2018-08-29

氢氧化锂是生产锂基润滑脂的主要原料，电池级碳酸锂是生产锂电池正极材料的主要原料，氯化锂是生产金属锂的主要原材料，金属锂则是生产锂铝合金、锂镁合金等锂功能材料的原材料。

来源：《基层建设》2018-08-16

要实现润滑作用，可以利用汽车通用锂基润滑脂。不仅如此，还需要检查液压油的存储数量，对齿轮油泵工作压力进行定期调试，不仅要检查滤油器芯、将表面存在的杂质清理掉，还要促进液压油的合理更换。

来源：第一电动大牛说2018-08-10

从消费领域来看，2017年相对2016年消费领域变化不大，锂的消费依旧以电池、润滑脂、耐热玻璃、陶瓷等为主。电池仍是锂的主导消费领域，约占总锂需求的59%，其中电动汽车用电池，约占锂需求总量的27%。

来源：废水回用研究2018-08-05

根据膜元件厂家的建议，任何时候不允许使用石油类(如化学溶剂、凡士林、润滑油及润滑脂等)的润滑剂用于润滑o形密封圈、连接管、接头密封圈及浓水密封圈。允许使用的润滑剂只有硅基胶、水或丙三醇(甘油)。

来源：环保新课堂2018-08-05

d、按说明书要求，加注润滑油（润滑脂）加至油标指示位置。

来源：中电建专委会2018-07-31

1) 一级保养以润滑、紧固为中心，并按润滑周期表加注(添)润滑脂(润滑油)、清洗滤清器或更换滤芯等。

来源：46危废2018-07-26

再经过精制和再炼制过程，将净化后的产品（如燃料油、润滑脂等）作为加工油类产品的原辅料，生产其他产品。

来源：中国矿业报2018-07-23

它是新能源动力汽车的重要材料，在新储能技术上举足轻重;是工业上的一种主要产品，应用于润滑脂、陶瓷和药品;同时还具有重要的军事用途。

来源：北极星太阳能光伏网2018-07-09

对于耐低温性能，主要在材料上下工夫，塑料零部件选用能够耐受-40℃低温的材料，同时操作机构等部件里用到的润滑油，选用能够耐-40℃低温润滑脂代替常规润滑脂，可以保证在-50℃环境下不凝结，确保产品机构能够在严寒下正常动作