来源：北极星储能网2019-02-15

2016年，主营消防行业的坚瑞沃能以4.6倍的溢价、52亿元的价格收购沃特玛。此后，2017年沃特玛动力电池业务达到高点，成为国内锂电池三强之一，且2017年位列全球动力电池装机量top4。

来源：广东合即得2019-02-14

前后夹击的中游企业成为整个锂电池电动汽车产业中日子最艰难的企业，甚至出现了沃特玛、珠海银隆这样的企业。

来源：上海有色金属2019-02-11

smm认为，圆柱型电池市场份额下跌的原因主要有以下几点：一、主要生产圆柱型电池的沃特玛在2018年“爆雷”，影响了圆柱型电池的整体市场份额；二、方形电池与软包电池的大量应用进一步压缩了圆柱型电池的市场份额

来源：北极星储能网2019-02-02

五、企业之“首”1.铁塔公司大动作 国内最大规模动力电池回收合作正在开启1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式

来源：北极星储能网整理2019-02-02

通信基站2018年1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作签约仪式。

来源：电车资源2019-01-30

与2017年相比，宁德时代代替沃特玛成为冠军，合肥国轩高科从十名开外冲进前十跃至第二，星恒电源也上升至第三名。而依旧留在前十榜单的除宁德时代与星恒电源之外，还有天劲新能源、中航锂电(洛阳)与比克电池。

来源：高工锂电2019-01-28

沃特玛、天能掉出前十排位；座次调整较大的包括力神和智航新能源，力神由第六跃居第二，智航新能源由第三下滑至第六；新晋玩家中，国轩高科的圆柱电池一跃跻身前三，新上榜企业还包括东莞振华与天鹏电源。...从原因来看，一是沃特玛“暴雷”之后，其圆柱动力电池装机量急剧锐减；二是由于软包动力电池市场需求升温，进一步挤压圆柱电池市场份额；三是电动工具、电动自行车、低速车等细分市场起量，部分圆柱动力电池企业开始转型

来源：起点锂电大数据2019-01-24

本文来源：起点锂电大数据 微信公众号 id:weixin-lddsj 作者：柴山山值得注意的是，与2017年动力电池装机量top10企业对比，中航锂电与卡耐新能源“干掉”沃特玛与江苏智航，跻身2018年动力电池装机量

来源：电池中国网2019-01-21

值得注意的是，2017年沃特玛配套新能源客车车型达到197款，仅次于宁德时代，位居第2，但2018年只配套44款新能源客车，跌出前10；比亚迪2018年新能源客车配套车型也从2017年的112款下降到45

来源：电池中国网2019-01-21

对比2017年排名可以看出，宁德时代、松下、比亚迪前三甲地位无可撼动，且领先优势进一步巩固；力神电池、亿纬锂能将是新面孔，而沃特玛、北京国能则跌落榜单。

来源：墨柯观锂2019-01-21

与之相对应，2017年的20强中掉队的是沃特玛、天能、天劲、盟固利、德朗能，其中沃特玛2018年装机只有53.4mwh，同比降幅高达97.4%。...圆柱电池装机下滑较大的细分市场是ev专用车和ev客车，主要是沃特玛留下的空间没有企业填补。

来源：汽车商业评论2019-01-14

2017年，沃特玛对磷酸铁锂材料的使用量达到近2万吨，占据了近三成的市场份额。虽然在2018年，沃特玛受债务危机影响一蹶不振，需求端变得更加集中，供应体系变化很大。

来源：中国电力新闻网2019-01-10

动力电池方面，随着2017年动力电池产能的大幅扩张，2018年动力电池产能过剩问题仍然存在，洗牌进一步加速，不仅中小企业朝不保夕，部分大型企业也被波及，沃特玛陷入债务危机、猛狮科技资金链紧张……加上受去年年初补贴政策调整影响

来源：高工锂电网2019-01-09

其中，与沃特玛牵涉的诉讼事由占据了一半以上。...同时，受沃特玛“暴雷”拖累，其大量的联盟企业及上游供应商也牵连甚广。高工产业研究院(ggii)报告显示，2018年中国锂电产业链倒闭、退出、暂停等不良经营企业超过60家。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

：新能源动力电池项目入驻青海海东盐湖股份：电池级碳酸锂试产成功，再扩产5万吨电池级碳酸锂沃特玛：获11亿元电池组总成采购订单智慧能源：斥资2.4亿投向碳酸锂产业国轩高科：2018拟建5gwh三元622动力电池产线华友钴业

来源：起点锂电大数据2019-01-08

而2017年排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、北京国能、银隆、力神、微宏、盟固利、中航锂电、亿纬锂能、芜湖天弋、中天储能、海四达、江苏春兰、鹏辉能源、亿鹏、万向、东莞迈科和上海航天电源...去年排名第三的沃特玛，因为爆发债务危机今年退出了前二十的竞争行列，而亿纬锂能以1104mwh的装机量跃居第三，去年亿纬锂能排名仅在第11位，同比增长了433%；国轩高科、银隆、国能、中航锂电等企业与去年相比排名变化不大

来源：上海有色网2019-01-03

在这样的大环境之下，沃特玛的生产也基本陷入停滞状态，仅维持了极低的开工率，为了尽快回笼现金，沃特玛开始低价甩卖电池。...，这对沃特玛公司库存来说产生了致命的影响。

来源：高工锂电2019-01-03

根据沃特玛的经营现状，补偿金额预计为协议约定的补偿上限52亿元。值得注意的是，受沃特玛拖累，多家沃特玛的供应商在2018年也深陷债务危机，营收净利大幅下滑，无法完成业绩对赌，进而牵连多家上市公司。

来源：高工锂电2018-12-29

【黎明前的黑暗】受碳酸锂价格滑坡、磷酸铁锂材料供过于求、三元加速抢占、沃特玛事件冲击等多重影响，2018年可以说是磷酸铁锂市场由盛转衰的至暗之年。

来源：第一电动2018-12-29

国轩高科本月装机量翻倍，继续排在第三位，且市场份额从上个月的4.72%提升到6.86%，是近两年少有的市场份额超过6%的企业（2017年全年沃特玛的装机份额是6%，排第三）。