来源：电池cbu2024-07-25

“美国汽车制造商在电动汽车上正在亏损，而韩国电池公司和材料公司正在削减或考虑削减产能。”有分析师指出。...业内人士称，作为特斯拉和通用汽车等汽车制造商的供应商，lg新能源正面临电动汽车销量放缓和锂价格下跌的双重压力，锂价下跌影响了其电池售价。

来源：中工汽车网2024-07-22

作为初次入局造车行业的企业，产能爬坡对汽车制造商并非易事，涉及到工厂产线、机器设备、工人熟练程度和供应商磨合程度。在此背景下，造车早期的小米选择和北汽合作更为“保险”。首先，地理优势。

来源：商务部2024-07-19

据悉，法国、意大利和西班牙支持征收关税，而德国、芬兰和瑞典弃权，其中德国汽车制造商去年在中国的销量占其总销量的三分之一，因此敦促欧盟取消该临时关税。

来源：中国储能网2024-07-17

根据新规，汽车制造商可以通过将纯电动汽车的销量提高到总销量的56%、插电式混合动力车型占总销量的13%，传统燃烧发动机车型占总销量的29%来满足2032年的排放要求。

来源：北极星储能网2024-07-17

据有关统计，自美国《通胀削减法案》通过以来，汽车制造商和供应商已宣布在北美投资超过500亿美元用于电动汽车和电池；特斯拉、northvolt、lg化学、quantumscape、italvolt、ski

来源：电池网2024-07-16

在引进投资方面，泰国政府实施电动汽车补贴计划及税收优惠等措施；马来西亚政府则对外来电动汽车制造商实施减税政策，并免征电动汽车及相关零部件进口关税，以及电动汽车销售税；匈牙利则对中国新兴产业相关企业提供包括税收优惠

来源：能源新媒2024-07-05

奥巴马政府2012年发布的规则要求，美国国内的汽车制造商必须将其产品的平均燃油经济性每年提高5%，最终在2025年达到54.5英里/加仑。各大汽车制造商每超出0.1英里/加仑，需支付5.5美元罚款。

来源：北极星储能网2024-07-05

针对欧盟电动汽车加征关税这一举措，德国电视一台4日称，德国担心中国会祭出报复措施，将特别影响德国汽车制造商。

来源：电池网2024-07-04

同为韩系电池企业的sk on今年年初表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（oem）进行谈判，这些制造商正在寻求达成lfp电池供应协议。...当地时间7月1日，lges与雷诺电动汽车部门ampere在法国巴黎雷诺总部举行会议，已经签署了一项协议，将为法国汽车制造商雷诺供应电动汽车使用的磷酸铁锂（lfp）电池。

来源：雷诺集团2024-07-03

我们以创新为核心，旨在满足汽车制造商和车主需求的同时，提供能够减少交通运输行业排放的解决方案。...horse powertrain limited的布局：全球17家工厂9个主要客户（包括汽车制造商）遍布全球130个国家和地区市场5大研发中心约19,000名员工战略布局重点在中国、欧洲和拉丁美洲预计年产能约

来源：电池cbu2024-07-03

sk on今年年初表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（oem）进行谈判，这些制造商正在寻求达成lfp电池供应协议。

来源：北极星储能网2024-07-03

北极星储能网获悉，lg新能源周二宣布，将向法国汽车制造商雷诺供应电动汽车使用的磷酸铁锂（lfp）电池。 7月1日两家公司在法国雷诺巴黎总部签署了供应协议。

来源：北极星储能网2024-06-26

1月12日消息，全球第四大汽车制造商stellantis宣布，将投资法国钠离子电池初创公司tiamat，在法国启动钠离子电池工厂建设项目。

来源：高工锂电2024-06-24

而在中国新能源汽车产业的冲击下，欧洲汽车制造商市场份额不断下降，将对本地的就业和经济问题产生明显的影响。...根据欧洲汽车制造商协会2023年的数据，欧洲汽车行业聚集了欧洲超1300万就业人员，占整体工作岗位的7%。

来源：北极星储能网2024-06-19

德国三大汽车制造商——梅赛德斯-奔驰、大众汽车和宝马集团均对欧委会的决定表示了担忧和反对。他们认为，贸易保护主义不仅不利于全球汽车产业的健康发展，也可能对欧洲自身的利益造成损害。

来源：电池cbu2024-06-18

祥鑫科技子公司于2024年5月收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点开发通知书，确定公司为其供应电池下箱体总成及液冷板等产品。

来源：北极星储能网2024-06-13

大众汽车呼吁欧盟委员会利用下半年时间与中国方面进行贸易谈判，以便找到另一个“既能公平对待欧洲汽车制造商的竞争状况，又不会不必要地限制自由贸易的法规”。

来源：人民日报2024-06-07

英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯评价说。

来源：电池中国2024-06-06

，而中国汽车制造商已经开始在这方面发力，尤其是在欧洲市场。...acc相关负责人称，尽管今年4月欧洲电动汽车销量同比增长14.8%，但增速有所放缓，不及同期燃油和非插电式混合动力车型的增幅；未来（电动汽车）的增长可能将主要来自大众市场，这是许多西方电动汽车制造商此前忽视的领域

来源：国际能源小数据2024-06-06

2023年，中国汽车制造商生产的电动汽车占全球销量的一半以上，而中国内燃机汽车只占全球销量的10%。2023年，电动汽车的绝大多数销量在中国（60%）、欧洲（25%）和美国（10%）。