来源：电动公会2020-08-13

其投资20亿元的甲醇氢燃料电池动力系统工厂正式破土动工，工厂建成后，将具备年产8万台套甲醇制氢燃料电池动力系统的能力。除此之外，云度、海马、红旗、上汽大通、长安等车企都开始对氢燃料电池汽车展开了布局。

来源：高工氢燃料电池2020-08-10

2019年11月，10辆搭载上海杰宁自主研发的95kw氢燃料电池动力系统的江铃重卡，在宝武投入运营。...上海杰宁成立于2013年的上海杰宁是一家从事氢燃料电池动力系统及核心零部件研发及新能源汽车服务的企业，与宝武集团的合作由来已久，国内第一批氢能重卡落地运营，就是在上海杰宁的推动之下，通过正向研发，串联起车企

来源：腾讯汽车2020-08-10

据悉，项目建成后，将不仅成为高平市新的产业地标，还将成为全国乃至全球最大的车用甲醇氢燃料电池动力系统制造基地。...爱驰汽车与高平市在去年进博会期间签订了战略合作协议，并于7月15日正式签署甲醇氢燃料电池项目落地合作协议：将在高平投资20亿元，建成年产8万台套的甲醇氢燃料电池动力系统工厂，达产后营业收入将不低于40亿元

来源：势银能链2020-08-10

在山西晋中，由美锦能源全资子公司氢能科技在山西综改示范区晋中经济技术开发区建设氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段），建成后将具备5000套氢燃料电池动力系统、50万kw氢燃料电池电堆的生产能力

来源：北京大兴官方发布2020-08-10

清华工研院经过10多年的技术研发、产品研制和产业培育，初步形成了氢能全产业链布局，包括化工副产制氢的滨化股份，可再生能源制氢及运营的海珀尔，氢燃料电池电堆生产的上海神力，氢燃料电池动力系统研发的亿华通，

来源：中国能源报2020-08-05

“综合来看，氢燃料电池动力系统更适合长途、大型高速重载车辆替代柴油机，市场竞争力主要在温度较低的北方地区。此外，轮船、飞机、作业机械等都是柴油机，用途极其广泛。”

来源：北极星氢能网2020-08-03

推进新能源氢燃料电池动力系统及核心零部件项目建设，加速先进质子交换膜和固态氧化物燃料电池系统产业化。...研发生产方面：研发70mpaⅳ型储氢瓶、低温液态和合金固态储氢、氢燃料电池动力系统及核心零部件等关键技术，填补高端产品空白。

来源：高工氢燃料电池2020-07-29

其中，氢燃料电池动力系统由雪人股份研发集成，车身由厦门金龙汽车制造。

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

所以总的来看氢燃料电池动力系统更适合长途大型高速重载替代柴油机，不是替代汽油，它替代汽油不是优选的方案。大家会说柴油车有多少？...▌氢燃料电池动力系统更适合长途大型高速重载替代柴油机，而非汽油机氢燃料电池和纯电动车辆成本比较，20年前刚开始搞新能源汽车专项时候，那时候技术状态，2010年估计纯电动轿车只能跑150公里，150公里以上燃料电池就有优势

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

亿华通：亿华通成立于2004年，是一家以氢燃料电池动力系统研发及产业化为主营业务的高科技公司。经过多年发展，其在行业内积累了大量优质客户资源和良好的品牌声誉，技术能力受到广泛认可。

来源：山西省商务厅2020-07-23

该项目地址为高平开发区米山工业园，总投资约20.40亿元，占地100亩，厂房面积计划为36000平方米，建设总规模为年产8万台甲醇制氢燃料电池动力系统。...当日下午，山西高平市市长、开发区党工委书记、管委会主任原健与爱驰汽车董事长兼总裁付强进行会谈，就深化合作开展深入交流，并签订甲醇制氢燃料电池动力系统生产项目落地协议。

来源：长城汽车2020-07-21

此外，匹配第二代氢燃料电池动力系统后，“柠檬”平台车型可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h 4.56秒的最强加速性能。

来源：北极星氢能网2020-07-21

2019年11月，陕西汽车展出搭载氢燃料电池动力系统的旗舰重卡x5000。▌上汽2019年11月，上汽依维柯红岩商用车有限公司携旗下红岩燃料电池自卸车亮相。

来源：势银能链2020-07-21

上半年订单详情介绍 湖北（共计两个订单）1 由厦门金旅制造、搭载众宇动力58kw氢燃料电池动力系统的10台（11米8台、8.5米2台）通勤车，成功交付武汉铁龙通勤公司，这是武汉首批氢燃料电池通勤客车。

来源：交通运输部2020-07-08

然而，氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题，制约了氢燃料电池动力船舶的推广应用

来源：能源杂志2020-07-08

氢燃料电池叉车结构简单，主要由氢燃料电池动力系统和车身组成。临港控股作为采购方，与燃料电池系统生产商新氢动力、燃料电池电堆生产商氢璞创能已经通过三方合作协议结成了“铁三角”。...据三方合作协议，除亮眼的2000套氢燃料电池动力系统采购大单外，三方还约定在氢燃料电池技术领域深度合作，加强加氢技术研发力度，完善区域内加氢技术研发及基础设施建设；三方初期在天津市区域内探索、促进氢燃料叉车商业化进程

来源：中国工程科学2020-06-23

国内对船用氢燃料电池推进技术的工程化研 究工作主要集中在中国船舶重工集团第七一二研究 所，通过承担国家政府科研项目，在舰船和水下装 备领域的氢燃料电池动力系统的技术攻关工作中积 累了丰富的研制经验，在氢燃料电池电堆

来源：专利分析2020-06-22

1997年，戴姆勒集团成立了nucellsysgmbh着眼于车用氢燃料电池动力系统，还有基础建设的相关开发与研究。

来源：高工氢能网2020-06-17

“氢燃料电池动力船舶应用目前技术可行，然而，氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题

来源：交通运输部2020-06-16

然而，氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题，制约了氢燃料电池动力船舶的推广应用