来源：中国能源报2020-09-10

随着市场需求及相关厂家产能的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。”

来源：中国能源报2020-09-09

随着市场需求及相关厂家产能的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。”

来源：第一元素2020-09-08

目前整个产业成本居高不下，其中氢的终端价格高昂是制约氢燃料电池产业快速发展的重要因素。氢终端售价的成本主要包含了制氢成本、储运成本和加注成本，氢终端售价高昂的主要原因是氢储运成本过高。

来源：香橙会研究院2020-09-07

清能股份母公司很早便在新加坡注册和融资，算是一家“海归”企业，在国内氢燃料电池产业起步之后，本次海外子公司募资，意义显然今时不同往日，是中国氢燃料电池前沿技术和商业化水平向全球输出的自信及实力之展示。

来源：北极星氢能网2020-09-07

2020 年至 2025 年为我市氢燃料电池产业快速成长期。...集中建设氢燃料电池产业核心发展区。支持周边区县发展配套产业。

来源：氢云链2020-08-31

根据氢云链数据库显示，2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元，2019年1-7月名义总投资规模达到1000亿。

来源：高工氢燃料电池2020-08-28

适逢氢燃料电池产业日渐兴起，氢气商业价值日渐得以显现。在此背景下，中溶科技也踏上了一条通过研究氢气制备和利用以提升自身经济收益的“多元化增盈创收”之路。

来源：北极星氢能网2020-08-24

雄韬股份表示，该订单的实施，将进一步增强公司在氢能市场的业务开拓，优化产业结构，加快氢燃料电池产业做优做强，将为公司的快速发展创造新的效益增长点，增强公司的核心竞争力

来源：高工氢燃料电池2020-08-20

腾龙股份在上半年的重点工作中提到，通过增持并成为新源动力第一大股东，提升了公司在氢燃料电池产业领域的影响力和参与度，有利于公司与新源动力开展更深入的合作，公司将充分利用腾龙氢能和新源动力的协同优势，不断加大研发投入

来源：北极星氢能网2020-08-20

整体而言，河南省氢燃料电池产业将以郑州汽车产业基地为主体，推动氢能客车技术研发应用，加快氢能商用车研发布局；支持郑州、新乡等重点企业和研发机构加快氢燃料电池电堆、动力系统、电驱动系统研发应用；加快开封、

来源：中国能源报2020-08-19

核心阅读：结合燃料电池特点，氢燃料电池车适用于长距离、连续工作时间长、载重大等应用场景，符合物流车运输距离远、工作时间不定且载重要求高的特点，因此，氢燃料电池在物流车领域的应用优势明显。在日前举办的“氢燃料电池适用车辆场景

来源：出行一客2020-08-18

显然，资本市场对被誉为“终极能源解决方案”的氢燃料电池长期看好；亿华通登陆科创板，也为正处于市场导入阶段的氢燃料电池产业打入了一剂强心针。...值得一提的是，今年7月，衣宝廉院士在专题报告中表示，中国科学院大连化学物理研究所在先进电解水制氢技术上已获得重大突破，这对氢燃料电池产业而言无疑是一大利好。

来源：电动公会2020-08-13

3那么，与美日相比，我国氢燃料电池产业到底差在哪，又该如何去提高？目前来看，在氢燃料电池技术领域，还是国外企业说了算，国产差距较大。...仅2018年，氢燃料电池产业相关投资及规划资金就超过850亿人民币。到了2019年，氢燃料电池车已在上海、郑州、张家口、佛山、云浮、十堰等多地实现商业化运营。

来源：中国能源报2020-08-12

“深圳氢燃料电池产业已经准备就绪，一旦政府解决了氢源问题，产业将有望实现自主运转。公交车、出租车等可以保留其纯电路线，而氢能将在海上运输、重卡、物流车、长途车等领域发挥优势。”

来源：电池中国网2020-08-10

在政策支持下，我国氢燃料电池汽车产业正迎来发展机遇期，亿华通成功登陆科创板，开启了氢燃料电池产业链企业登陆科创板先河，借助资本力量势必将加快我国氢燃料电池产业市场化步伐。

来源：北极星氢能网（独家）2020-08-07

近日，河南省氢燃料电池行动发展方案全文公布，到2025年，示范应用城市不断扩大，示范应用氢燃料电池汽车累计超过5000辆，加氢站80个以上；山东济南发布三年行动计划；企业动态方面汽福田斩获张家口60辆氢能公交订单

来源：北极星氢能网2020-08-07

六安市发改委党组书记、主任戴立文致辞，介绍了六安市推动发展氢能产业的背景及产业发展现状，自2017年以来，六安市市委、市政府积极践行绿色发展、低碳经济的新理念，率先布局氢能和氢燃料电池产业，印发实施《六安市人民政府关于大力支持氢燃料电池产业发展的意见

来源：人民政协网2020-08-05

然而，氢能作为一种新兴能源，要纳入国家能源体系进行规模化应用，还需解决国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式待优化、氢能基础设施配套滞后等问题。

来源：i常熟2020-08-04

据了解，该基地将成为具备强大自主知识产权的燃料电池核心零部件产业化基地，有望进一步缓解国内氢燃料电池产业“卡脖子”难题。

来源：香橙会研究院2020-08-04

根据香橙会氢能数据库统计，共计有19个省市区出台了氢燃料电池产业政策，有2个省市区即将出台氢燃料产业政策，有9个省市区没有燃料电池政策文件但有氢燃料电池产业。...在这样的背景下，各省份尽力发展氢燃料电池产业，自然就是情理之中了。此间人士担心，燃料电池汽车“十城千辆”示范推广，本意是推动行业发展；但政策把控不好，反而可能限制行业发展。