来源:中国工程院院刊《中国工程科学》2023-03-13
依托大规模氢气液化与液氢储运关键技术与示范项目,提高氢液化技术和装备水平。(3)布局管道规模化输氢及综合利用关键技术。...在运输成本、储存纯度、计量便捷性等方面,液氢储运要显著优于高压储运,在尚未具备大规模管道输氢的阶段,将氢液化以提高储运密度是解决氢大规模储运的最直接有效方法。
来源:北极星氢能网2023-03-02
、销售和技术咨询,加氢站的设计、施工,制储氢、氢液化、加注氢业务,自营产品进出口,聚氯乙烯树脂、仪器、仪表零配件及相关货物的进出口业务。...内蒙古乌海化工有限公司成立于2004年12月14日,注册资本为2.60亿人民币,法定代表人为刘江飞,经营范围含许可经营项目:生产销售:纯碱、烧碱、盐酸、液氯、硫化碱、白炭黑、聚氯乙烯、水泥、电石、氢气,制氢、储氢、氢液化和加注氢产品的研发
来源:北极星氢能网2023-02-24
北极星氢能网获悉,2月18日,国富氢能制氢及液氢示范项目签约落地内蒙古丰镇。2月18日,由内蒙古乌兰察布丰镇市市长李英、副市长张永军带队,赴江苏国富氢能技术装备股份有限公司洽谈,并签订丰镇辖区内投资建设新能源制氢及液化示范项目合作协议
来源:中科富海2023-02-15
中科富海作为中科院理化所大型低温技术成果转化企业,已实现独立研发集成制造大型氢液化装备能力,中科富海自主开发的核心1.5-30吨/天大型氢液化装备系列产品,已部分实现产业应用。
来源:中国工程院院刊2023-02-13
在深冷液态储氢装备领域,形成了吨级 / 天的氢液化能力,氢液化、储存、转运的产业链;但大规模、高效率的氢液化装备与技术仍是薄弱环节,液氢泵、加注枪、密封件等核心零部件与材料技术面临“卡脖子”风险,需加快研制并扩大应用规模
来源:阜阳市发展和改革委员会2023-01-19
中科昊海高纯特种电子气体项目:二期高端绿色氢能项目,配套氢液化、液氢储运及加氢站的全套解决方案,项目投产后可实现年产高纯氢气640万nm³,液氢500吨。
来源:北极星风力发电网2023-01-16
着力解决氢大规模储运瓶颈,以氢液化提高储运密度。在液氢制备方面,重点探索开展大规模、低能耗氢液化系统研制,高效率、大流量氢透平膨胀机研制,高活性、高强度催化剂研制。...依托大规模氢气液化与液氢储运关键技术与示范项目,提高氢液化技术和装备水平。3.构建液氢、管道输氢等新型储运示范体系。统筹可再生能源制氢项目部署进度,推动液氢规模化应用,提升道路氢能运输能力。
来源:青海省发改委2023-01-13
来源:中科富海2022-12-30
本次运行的1.5tpd氢液化装置,自2018年开始自主设计研发,于2019年底在中科富海中山装备公司完成核心装备加工、制造,集成氢液化冷箱主体;2022年12月产出液氢产品。...近日,中科富海首套具有自主知识产权的国产1.5tpd氢液化装置在安徽阜阳调试成功,顺利产出液氢产品,产品纯度达到99.9999%,产量及纯度均达到设计指标要求。
来源:吉林省人民政府2022-12-27
引育高压气氢、液氢等储运装备企业,推进氢液化与储运系列生产线建设,推动70兆帕ⅲ 型及ⅳ型高压车载储氢技术装备发展。
来源:中科富海2022-11-28
项目三期规划增加氢液化设备,利用前两期水电解制氢生产液氢,预期液氢产量为5tpd。在碳中和的政策下,光伏等可再生能源制氢处于高速发展的一个阶段。
来源:浙江省发展改革委2022-11-15
其中包括:国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统、加氢站用90mpa储氢瓶式容器组、主动抑爆型智能化模块式加氢站系统、非金属极框式碱性水电解制氢设备。
来源:吉林省能源局2022-11-11
引育高压气氢、液 氢等储运装备企业,推进氢液化与储运系列生产线建设,推动70兆帕ⅲ型及ⅳ型高压车载储氢技术装备、30兆帕气氢 长管拖车的发展,打造高效便捷储运体系。
来源:能源情报2022-11-10
团队历时400多个日日夜夜,围绕“高效大功率氦膨胀制冷的氢液化技术”攻克多项技术难关,研制的我国首套基于氦膨胀制冷循环的吨级氢液化系统于2021年9月调试成功,填补国内专业空白。...谋篇布局,国产氢液化系统战力初显2017年,101所强化战略引领,规划氢能发展路径,凭借完整的液氢生产和高压氢装备开发基础,组建氢能技术开发与产业化团队,重点开展氢液化领域关键技术攻关。
来源:国家能源局2022-10-25
示范试验阶段:1#开展纯氢/掺氢天然气管道及输送关键设备安全可靠性、经济性、适应性和完整性评价,开展天然气管道掺氢示范应用;2#研发大规模氢液化、氢储存示范装置。
来源:高工氢电2022-10-10
总体来看,浙江氢燃料电池汽车产业在整车、系统和电堆方面具备了一定的基础,但关键技术、关键材料、关键装备仍存在明显的“卡脖子”环节,例如,加氢站的压缩机、加氢枪、氢液化等核心装备,质子膜、碳纸、催化剂等关键材料均以进口为主
来源:中国能源报2022-09-01
“在化学性质方面,氨的液化温度只有零下33摄氏度,非常容易液化,与之相比,氢液化温度则需要降至零下253摄氏度左右,无论是车辆运输还是管道运输,液氨的难度都相对更低。”
来源:淄博市人民政府2022-08-25
发展氢气提纯装备、氢液化装备、低温液态氢储运装备、高压气态氢储运装备以及采用复合储氢技术的新型储氢装备,推进固态储氢技术攻关。发展氢气运输管道装备,突破管道材料、压缩机、氢气计量等关键技术。...重点突破70mpa及以上高压气态存储技术、大规模氢液化与高效液氢储运技术和高效固态储运技术,开展车载复合材料高压储氢气瓶技术、氢膨胀机、高质量储氢量的可逆储氢材料及批量制备工艺技术、固态储氢系统技术攻关