来源：搜狐汽车2016-02-25

例如，锂离子电池驱动的日产leaf，续航里程可达200公里，然而一台搭载1.0升汽油引擎的斯柯达citigo，其续航里程可达到1000公里。

来源：盖世汽车·新能源2016-02-18

电动汽车方面：环境部表示，今年计划补贴3000辆电动汽车，目前补贴车型有六款，分别是起亚ray、雷诺三星sm3、雪佛兰spark、宝马i3、起亚soul、日产leaf。

来源：InsideEVs2016-01-21

其他一些比较受欢迎的车型是日产leaf，销量为2222辆，和博洛雷bluecar，销量为1191辆。当然，每个人都想知道特斯拉s的销量，事实上，销量在法国还不错，达到709辆，排名第五。

来源：电车汇2016-01-05

原计划：通过传统业务在华拓展新能源事实上，松下有非常多的功率元器件，应用在了新能源汽车上，尤其是早期的丰田普锐斯和日产leaf。但真正的释放，还是松下18650电池，在特斯拉model车型上的应用。

来源：中国电池网2015-12-31

还是以日产leaf为例，将于今年晚些时候推出的2016款leaf ev将会有s、sl和sv三个子款，其中入门版的s款将维持24kwh电池组的配置，而sl和sv则会将电池组可存储电量增加到30kwh，同时电池组体积不变

来源：汽车维修与保养2015-12-21

日产leaf及雪佛兰volt销售时间最长、销量最大。位居销量第2位的是特斯拉s以及普锐斯phv车型。这4种车型占全美电动汽车总销量的75%。

来源：电老虎网2015-12-15

行驶里程：当前，最畅销的日产leaf销售总量为3万美元，但行驶里程仅为84英里;高端的特斯拉model s售价为日产leaf的两倍以上，但行驶里程能够达到265英里。

来源：能源评论2015-12-11

leaf、宝马i3基于电动汽车特点设计的车型依然寥寥，改装车、后备箱装电池的套路仍是主流。...产品用户体验不佳初期的电动汽车产品，大多属于简单改装，野路子上马也不少见，一个沙发加四个轮子变成了一堆电池加四个轮子，但由此带来的安全、产业低级重复建设问题并未引发足够重视，时至今日，如特斯拉modle s，日产

来源：腾讯科技2015-12-08

(图片来源：东京大学工程学院)东京大学工程学院的新型电池技术可以将电池中存储的电量扩大7倍，使得日产leaf这样的电动车能够实现500英里的单次充电续航。

来源：新浪科技2015-12-08

目前在路上行驶的3类车都符合零排放标准：日产leaf和特斯拉等零排放汽车、雪佛兰volt等可以在电动和燃油引擎间切换的混动汽车，以及丰田mirai等氢燃料汽车。

来源：新浪科技2015-12-07

目前在路上行驶的3类车都符合零排放标准：日产leaf和特斯拉等零排放汽车、雪佛兰volt等可以在电动和燃油引擎间切换的混动汽车，以及丰田mirai等氢燃料汽车。

来源：第一电动网2015-12-01

leaf下降到#4，雷诺甘果ze在第二和博洛雷让位蓝色车，3号与202单位，两年来的最佳表现!...avere france、automobile propre【延伸阅读】【深析】10月全球电动汽车销量排行：比亚迪第一 九国大乱战纵观月度车型排名中，它是一切照旧在领导，与雷诺佐伊达到四位数字为今年第三次与日产

来源：爱范儿2015-11-26

这就是为什么零售价格低于3万美元的日产leaf只能行驶84英里(models续航里程的1/3)，而且，要达到每小时60英里的速度，它需要花费3倍长的时间。

来源：中国电池网2015-11-25

还是以日产leaf为例，将于今年晚些时候推出的2016款leaf ev将会有s、sl和sv三个子款，其中入门版的s款将维持24kwh电池组的配置，而sl和sv则会将电池组可存储电量增加到30kwh，同时电池组体积不变

来源：新能在线2015-11-13

散热能力层叠式电池的厚度薄、表面大，均热、散热能力都不错，因此日产leaf很大胆地采用了被动式热管理系统(其实就是不管理!)，由空气的自然对流将热量带走。...日产leaf所用的33 ah锂离子电池的能量密度是157 wh/kg，gm volt所用的层叠式电池的能量密度约为150 wh/kg;而roadster所用的18650电池的能量密度约为211 wh

来源：中国证券网2015-11-12

即将于本年度量产的新版日产leaf ev和通用volt phev都将采用可将电池能量密度提高30%的新技术，再辅之以轻量化技术的应用，车辆的纯电续航里程都将会延长30%以上。

来源：雷锋网2015-11-10

关于散热能力层叠式电池的厚度薄、表面大，均热、散热能力都不错，因此日产leaf很大胆地采用了被动式热管理系统(其实就是不管理！)，由空气的自然对流将热量带走。...日产leaf所用的33ah锂离子电池的能量密度是157wh/kg，gmvolt所用的层叠式电池的能量密度约为150wh/kg；而roadster所用的18650电池的能量密度约为211wh/kg。

来源：锂享家2015-11-09

目前畅销北美的日产leaf混合电动车就是采用的日本电工的高端锰酸锂。

来源：雷锋网2015-10-09

这比特斯拉要便宜不少，但日产leaf的售价差不多是3万美元，补贴后的价格约为2万美元。...从长期来看，如果算上折扣，日产leaf、丰田普锐斯(prius)等环保汽车要比普通汽车更省钱。那么燃料电池汽车的费用相比其他环保汽车如何呢?燃料电池汽车相比电动汽车的主要优势就是方便。

来源：锂享家2015-10-08

目前畅销北美的日产leaf混合电动车就是采用的日本电工的高端锰酸锂。