来源：环球网2018-06-21

丰田、日产汽车和本田等汽车厂商也加入了6月15日成立的新项目，合作企业合计达到23家。将以量产和搭载于纯电动汽车为目标启动研究。锂电池的主要零部件使用液体电解质，在续航里程和成本层面存在诸多课题。

来源：环球网2018-06-20

6月19日，日产汽车和法国雷诺的企业联盟决定，冻结与德国戴姆勒和美国福特汽车共同推进的燃料电池车(fcv)商用化计划。今后将把经营资源集中于纯电动汽车(ev)。

来源：高工锂电2018-06-14

日产汽车与住友商事株式会社在2010合资成立了4r energy株式会社，致力于实现日产聆风的锂电池二次商业化利用。公司回收日本和美国市场中聆风汽车的废旧电池用于住宅及商用的储能设备。

来源：高工锂电网2018-06-14

日产汽车与住友商事株式会社在2010合资成立了4r energy株式会社，致力于实现日产聆风的锂电池二次商业化利用。公司回收日本和美国市场中聆风汽车的废旧电池用于住宅及商用的储能设备。

来源：第一锂电网2018-06-08

金沙江创投去年，中国投资公司金沙江创投(gsr capital)与日产汽车旗下可充电电池子公司automotive energy supply corp(aesc)接近达成收购协议，包括位于日本、美国田纳西州和英格兰的电池工厂

来源：盖世汽车2018-06-07

金沙江创投去年，中国投资公司金沙江创投(gsr capital)与日产汽车旗下可充电电池子公司 automotive energy supply corp(aesc)接近达成收购协议，包括位于日本、美国田纳西州和英格兰的电池工厂

来源：科技新报2018-05-30

全球车厂积极发展电动汽车，日厂丰田汽车(toyota)和日产汽车(nissan)都有自家的动力电池生产部门。

来源：盖世汽车2018-05-24

日产汽车计划在2018年前在中国推出的轩逸纯电sylphy zero emission也将使用catl制造的电池。随着越来越多的电动车投产上路，catl将会从越来越多的电池供应订单中盈利。

来源：参考消息网2018-05-04

美媒称，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布赢得日产汽车的供货订单，这也是这家势将超越特斯拉的中国电动汽车电池供应商从日产汽车获得的首份合同。...据彭博商业周刊5月2日报道，宁德时代5月2日在电话中表示，在日产汽车最畅销车型轩逸的电动版，也是该公司在中国生产的首款电动汽车中，这家日本汽车制造商将使用宁德时代的电池。日产汽车发言人不予评论。

来源：中信证券2018-05-04

日产汽车与住友商事株式会社在 2010 年 9 月合资成立了 4r energy 株式会社，致力于实现日产聆风的锂电池二次商业化利用。

来源：太平洋汽车网2018-04-28

东风汽车有限公司组织架构因此，东风有限是日产汽车、乃至雷诺-日产-三菱联盟在华战略的最重要部分。因此内田诚先生接任东风有限总裁一职自然会受到关注。...在本次车展上展出的轩逸纯电动版在纯电动领域方面，日产汽车希望将基于此前聆风在全球市场的辉煌，并在未来继续成为电动车的引领者，继续占据电动车的世界第一位置。

来源：汽车氪2018-03-28

日产汽车、住友商事株式会社及其合资企业4r energy，正在开设日本首家专门从事于电动车锂离子电池再利用和再处理的工厂。随着电动汽车需求的不断增加，预计在不久的将来，废旧锂离子电池将大幅增加。

来源：第一电动网2018-03-14

技术的借鉴方面，本田汽车与氢燃料电池相关的专利被本田汽车、日产汽车、松下公司引用较多，同时也引用本田汽车、日产汽车、松下公司较多专利，丰田汽车与这三家公司之间的技术关联度较高，互相引用、借鉴大量专利。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-02

据媒体报道称，日本在2014年推进的一项空气镁电池的大容量化研究中，参与的机构包括古河电池、尼康、日产汽车、日本东北大学、宫城县日向市等产业界、学界、政府方面的11个单位。

来源：锂电联盟会长2018-02-09

针对该课题，日产汽车等的研发小组宣布，通过分阶段提高充电电压并同时实施电化学预处理，经过几十次充放电循环后仍可维持250mha/g的容量。...在本届电池研讨会上，神奈川大学和日产汽车的研发小组除电化学预处理外，还公布了氧化物表面修饰的效果。比如，通过采用al2o3进行表面修饰，改善了50℃以上高温下的充放电循环特性注9)。

来源：网易汽车2018-01-30

在2017年5月，日产汽车正、丰田汽车、本田汽车、jxtg能源集团、出光兴产株式会社、岩谷产业株式会社、东京燃气株式会社、东邦燃气株式会社、日本液化空气公司、丰田通商株式会社和日本政策投资银行等11家企业联合签署了谅解备忘录

来源：变宝网2018-01-29

在动力电池梯级利用方面，日产汽车在聆风上市前和住友集团合资成立了4renergy公司，主要从事电动汽车废弃电池的再利用。目前，在日本和美国销售或租赁的日产聆风汽车的报废电池可作为住宅和商用的储能设备。

来源：中国能源报2018-01-24

根据协议，沙特电力公司向日产汽车借用3辆电动车，东京电力及东光高岳公司则提供3套快速充电设备，可使电动汽车半小时内完成充电。不过，协议未提及试点计划的时间表。...路透社日前报道称，沙特国有控股公司沙特电力（saudielectric）与日本东京电力（tepco）、日产汽车及东光高岳公司（takaokatoko）签订协议，在沙特设立首个电动汽车试点项目。

来源：电力头条APP2018-01-21

我们看到这个图，这是日产汽车的电池退役以后建的储能电站。大家可以看到，它就是新能源汽车电池pack，在车上使用容量还剩百分之七八十个时候退役，直接把pack进行简单的组合，就可以建成储能电站。

来源：五矿经济研究院2018-01-12

其中，日产汽车与住友于 2010 年合资成立的 4r energy能源公司是目前商业上最成功的锂电池梯级利用企业。