来源：北极星储能网2025-06-26

充电模式可直接给新能源车充电，调至放电模式后，新能源车则化身“移动充电宝”向储能系统反送电，实现“光伏优先使用，储能错峰补位”。

来源：电池工业网2025-06-23

此前两年，新能源车产销量持续走强，从而导致上游锂电池呈现出一副供不应求的景象。这是跨界锂电，甚至炒作锂电依然是一个好选择。一时之间，锂电行业成了“造富”新产业，吸引着更多的企业、资金投身进去。

来源：电池中国2025-06-23

国内市场方面，根据国家工信部等相关部门规定，自2016年起，乘用车生产企业必须为三电核心部件提供至少8年或12万公里的质保，这意味着首批享受政策的新能源车已陆续进入脱保期，动力电池回收市场迎来快速发展机遇

来源：中国能源观察2025-06-20

鼓励新能源车等通过聚合方式参与电力市场交易、绿电证书交易。典型示范典型项目的打造与示范不可或缺。

来源：高工锂电2025-06-20

越来越多新能源车动力电池从三元换向性价比更高的磷酸铁锂。不只是a级车，连主打性能和续航的中高端车型也选择基于铁锂体系“做文章”。

来源：新疆伊宁市人民政府2025-06-17

中长距离运输优先采用铁路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车。推进清洁运输作为重点行业新改扩建项目审核和监管重点。加快实施伊宁市城市运营有限责任公司潘津站铁路专用线项目建设。

来源：中国电力报2025-06-17

随着供电部门流程优化、政企协同简便报装条件等举措的相继实施，市民使用新能源车的意愿也更强烈。2023年，未来方舟小区居民自用充电桩数量为1200台，截至2025年5月，已增至5000余台。

来源：汕尾市人民政府2025-06-11

每年新增及更新的公务用车中新能源汽车和节能车比例不低于60%，其中，新能源车比例原则上不低于30%，公务租车提倡选用新能源汽车。

来源：真锂研究2025-06-09

比较直观的数据有，2024年全年新能源车零售年渗透率达到47.6%，同比增加12个百分点，其中下半年连续5个月渗透率均突破50%。

来源：新华社2025-06-09

居民v2g桩的应用，也让停在小区车位的闲散新能源车变身“分布式移动储能电站”，经资源聚合商打包构成超大容量虚拟电厂。

来源：江苏省盐城供电公司2025-06-08

他们在站内配置的 1 台 480 千瓦液冷超充终端和 6 组 120 千瓦新能源汽车双枪快充终端，展现出强大的充电能力，能够同时满足 13 辆新能源车的快速充电需求，不仅极大地缩短了车主的充电时间，更提升了充电服务的效率和质量

来源：北极星储能网2025-06-03

上汽集团2025年5月上汽新能源车销量达12.5万辆，同比大涨50.3%。今年1-5月，上汽新能源车累计销量达52.6万辆，同比增长43%。

来源：北极星储能网2025-06-03

盛弘股份认为，随着新能源车保有量的提升，充电基础设施逐步完善，快充领域的渗透率有望进一步提升，充电桩市场将从重建设速度转向高质量发展。同时，政策的支持也将推动充电桩市场份额的扩大。

来源：真锂研究2025-05-30

兴业期货则认为，锂辉石产线开工积极性不佳，盐湖产能则持续放量，供给收紧程度相对有限，而需求传导效率逐级递减，新能源车零售虽受益于政策刺激，但下游原料采购意愿并不强烈，冶炼厂库存累库至新高，宽松基本面仍然利空锂价

来源：北极星储能网2025-05-29

收益迎挑战，“源网荷储”成破局关键近几年来，我国工商业用电一直持续激增，中电联最新数据显示，2025年一季度全社会用电量日均同比增长3.7%，尤以高技术及装备制造业增长最为迅猛，其中如日中天的新能源车整车制造用电量日均同比增长

来源：华为中国数字能源业务2025-05-28

面临大量的旅游交通出行，新能源车充电成为车主关心的重中之重。目前，北京采用华为超充设备的场站已经超过50个，初步形成“超充一张网”，能够满足北京各个场景及各条线路，新能源车出行的充电需求。

来源：北极星储能网2025-05-27

，通过引入自动化设备、智能数字化控制系统等，打造智能化新能源车生产线，助力汽车产能结构优化调整。...比如，开展全固态激光雷达生产制造及多场景测试验证，实现规模化量产应用；支持具有自主知识产权的高可靠性毫米波雷达产品生产制造，加速车规级4d毫米波雷达在智能网联汽车领域的规模化应用；重点解决燃油车与新能源车差异化生产环节

来源：真锂研究2025-05-27

新能源车领域，多家车企已实现半固态电池规模化装车；储能领域，浙江龙泉半固态储能电站、国电投海南州光储项目等示范工程相继投运；消费电子领域，vivo等品牌推出搭载半固态电池的手机产品，电池容量提升至6500mah

来源：北极星储能网2025-05-26

同时站内v2g终端具备双向充放电功能，新能源车既可“充电”又可反向向电站“放电”，形成车网高效互动场景。

来源：北京经开区管委会2025-05-23

（责任单位：生态环境建设局）四、实施交通促绿行动，加速零排放运输结构提级推动落实大宗货物“公转铁+新能源车”运输模式，推动公共、社会领域车辆“油换电”“油换氢”，建设零排放货物运输车队，进一步提升新能源车比例