来源：国金证券2020-01-13

，前十一个月新能源车销量为101万辆，新增新能源车销量/新增充电桩保有量为2.8:1，好于2018年车桩比，说明在新能源车地方补贴政策“从车到桩”的刺激下，车桩安装进度确实有所提升。

来源：汽车之家2020-01-09

但随着新能源车补贴下调，比亚迪的新能源车销量在2019年7月出现了当年首次同比下滑，为16567辆，同比下降11.84%。...2019年全年国内市场新能源车销量还未发布，但据前11月数据，国内新能源汽车销量为104.3万辆，12-30万的销量占比不可谓不大。

来源：汽车之家2020-01-07

■ 总结2019年7月以来，伴随着补贴的调整，新能源车销量出现了连续多月的下滑，随着而来的用户购车热情也出现波动式下滑。新能源行业在经历快速增长后，进入调整期。

来源：电动星球News2020-01-07

「我们认为特斯拉 37 万的销量也是非常好的消息，去年全球新能源车销量大概是 7、8 百万辆，中国是 3 百万辆。我们认为特斯拉好，对我们一样好的。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

在12月3日，工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源车销量占比达到25%。

来源：车东西2020-01-03

吉利旗下的插混车型帝豪gl phev也曾登上过国内10月份新能源车销量榜，位列第七名，在插混车中排名第二，仅次于宝马5系phev。...根据乘联会不久前公布的11月份新能源车销量榜单显示，比亚迪仅有1款车进入了销量前十的席位，而且名次还在不断下滑。而最多的时候，比亚迪曾有四款车型进入前10，堪称霸榜。

来源：亿欧网2020-01-02

2019年年初“补贴可能退坡”的消息一经传播，3月份新能源车销量大增120.9%。在7月份国家及地方补贴“退坡”疑似在50%左右，销量直接暴跌了50%，并低于2018年的同期水平。

来源：动力电池网2020-01-02

数据显示，7月我国新能源车销量完成7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%；8月新能源车销量完成8.5万辆，比上年同期下降15.8%；9月新能源车销量完成8万辆，比上年同期下降34.2%。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

截止到今年6月，公安部交管局最新的新能源车保有量数据为344万台，截止到10月份充电桩保有量相比去年底新增33.6万个，而由于下半年新能源车销量呈现下滑趋势，前十个月新能源车销量为94.7万辆，新增新能源车销量

来源：起点锂电大数据2019-12-24

12月3日，工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源车销量占比达到25%。

来源：新能源沙龙2019-12-20

风险提示：新能源车销量不及预期，新能源发电装机不及预期，原材料涨价超预期，产品价格下跌超预期，宏观经济不及预期。...从欧洲新能源车销量结构看，纯电占比逐年提升。大众meb平台2019年在中国正式落地，标志大众在中国电动化发展正式开启。

来源：中金点睛2019-12-19

风险新能源车销量不及预期，动力电池成本下降与性能进步不及预期。...图表: 基于2020年不同补贴退坡幅度情景假设下的新能源车销量预测资料来源：工信部，财政部，中金公司研究部我们认为补贴退出揭开了中国新能源车进入市场化的篇章，优质车企电动化提速与中国新能源车市场加速对外开放助推产业繁荣

来源：中国能源报2019-12-18

近日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿（以下简称《征求意见稿》），旨在推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，提出到2025年新能源车销量占比达到25%左右、智能网联汽车新车销量占比达到

来源：中新汽车2019-12-17

“断奶”后的新能源汽车行业冲击立现，新能源车销量在今年7~10月连续4个月下降，同比变动幅度分别为-4.7%、-15.8%、-34.2%以及-45.6%，且呈快速扩大之势。

来源：新能源深度研究2019-12-16

2019年1-11月，新能源车销量完成104.3万辆，其中纯电动汽车83.2万辆，占比79.8%，插电混合式动力汽车21万辆，占比20.1%。...2019年11月新能源车销量9.5万辆，同比下降44%，其中纯电动汽车8.1万辆，同比下降41.3%，插电混合式动力汽车1.4万辆，同比下降55%。

来源：中国能源报2019-12-11

其中，比亚迪新能源车销量从今年7月起就已开始连续下滑，随后三个月的销量分别为1.65万辆、1.67万辆和1.36万辆，9月、10月的跌幅甚至超过了50%，分别为50.97%和55%。

来源：新能源深度研究2019-12-09

2019年1-10月，新能源车销量完成94.7万辆，其中纯电动汽车75万辆，占比79.2%，插电混合式动力汽车19.6万辆，占比20.8%。...2019年10月新能源车销量7.5万辆，同比下降46%，其中纯电动汽车5.9万辆，同比下降47%，插电混合式动力汽车1.6万辆，同比下降40%。

来源：出行一客2019-12-03

欧洲各国的政策扶持下，第三季度欧洲新能源车销量超33万辆，而中国第三季度新能源车销量不足25万辆。欧洲新能源车销量超越中国，这是近年来少有的现象。

来源：中金点睛2019-11-21

图表: 欧盟平均乘用车碳排现状与中期碳排目标，电动化势不容缓资料来源：europa，中金公司研究部图表: 欧洲新能源车销量高增长叠加单车带电量提升，锂电需求快速提升资料来源：acea，icct，中金公司研究部产能东渐降成本促平价

来源：砺石商业评论2019-11-15

而帮助分解销量的共享出行产业的衰退也影响了销量表现，还有续航里程焦虑、电动车安全等消费信心因素……多重因素带来的新能源车销量下滑，给整个产业链上下游都蒙上了一层阴影，很多车企已经支撑不住、资金链断裂、降薪裁员