来源：北极星电池网2023-08-02

8月1日，多家新能源车企公布7月销量和交付成绩单。整体看， 多数新能源车企的销量有所上升。

来源：引擎视线2023-07-31

近年来，伴随电动化的席卷，动力电池供应商不仅自身赚的盆满钵满，同时也成了裹挟新能源车企盈利能力不足的“罪魁祸首”。

来源：电池工业网2023-07-19

在此前锂价暴涨的两年里，上游矿企乃至下游新能源车企，都纷纷投身“买矿”热潮中。但自今年一季度碳酸锂价格大跌后，锂矿企业利润大减，产业链内对锂矿的布局逐渐谨慎，不少尚未投入的项目甚至撤出投资。

来源：电池中国2023-07-12

（来源：微信公众号 电池中国 id：cbea_battery ）事实上，进入2023年以来，新能源车企已经将快充作为主要卖点进行宣传。

来源：中国能源报2023-07-03

曹鹤也表示：“特斯拉作为第一个宣布降价的新能源车企，有一定底气，影响也很大。但是，从特斯拉宣布降价到现在已经过去快半年时间，现在这个时间点选择降价，其实是企业的一种无奈之举。...全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤表示：“现在好多新能源车企没有盈利，如果再往下压价，会导致整个新能源汽车竞争生态发生变化，很多小企业会被淘汰，往后‘后来者居上’的可能性会更小。”

来源：中国能源报2023-06-26

在业内人士看来，新能源车企出海，做好本土化工作是重点。张翔指出：“一般来讲，车企搞本土化工作，供应商都会找本地的。...据了解，截至目前，已有不少新能源车企在海外布局建厂。例如，去年9月，比亚迪宣布将在泰国建设一个年产能15万辆的电动汽车装配厂。

来源：中国能源报2023-06-26

●●淘汰赛加速停产、退网、降薪、裁员……今年以来，不少新能源车企身陷困境，频频传出负面消息。...如何实现规模效应、有效控制成本、补短板强韧性，已成为当下新能源车企在激烈竞争中制胜的关键。

来源：北极星太阳能光伏网2023-06-25

新能源汽车龙头企业比亚迪总部设在深圳，风电企业上海电力、上海电气以及电池龙头企业璞泰来总部设在上海，锂电池企业华盛锂电、光伏企业固德威总部设在苏州，新能源车企业北汽蓝谷、光伏企业京运通、风电企业华能国际总部设在北京

来源：北极星储能网2023-06-20

新能源汽车龙头企业比亚迪总部设在深圳，风电企业上海电力、上海电气以及电池龙头企业璞泰来总部设在上海，锂电池企业华盛锂电、光伏企业固德威总部设在苏州，新能源车企业北汽蓝谷、光伏企业京运通、风电企业华能国际总部设在北京

来源：北极星电池网2023-06-19

根据公开信息显示，6月14日，拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车技术开发有限公司（知行新能源）被申请破产。同日，拜腾的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司（知行电动车）也新增一则破产案件。法院裁定书显示

来源：襄阳市交通局2023-06-15

进一步加大对本地新能源车企的扶持力度，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，完善我市新能源汽车应用推广补贴政策，促新能源汽车行业转型升级。

来源：北极星电池网2023-06-14

业内人士表示，目前国内约有40家动力电池厂商具备向新能源车企供货的能力，而国内动力电池装机量前五名的厂商市占率已超过80%，“出海”已成为动力电池厂商消化产能寻求业务增长的方式之一。

来源：中国能源报2023-06-13

●“铁三角”被打散进入2023年，新能源车企“淘汰赛”竞争加剧。年初，新能源汽车补贴政策切换以及随之而来的价格战对部分企业第一季度表现产生巨大影响。

来源：北极星电池网2023-06-02

今年前5月，比亚迪已经累计销量达到100.26万辆，同比增长97.63%，也成为首家销量破百万的新能源车企。埃安、理想势头不错。...随着五月收官，新能源车企陆续交出5月销售成绩单。6月1日，比亚迪发布产销快报显示，5月新能源汽车销量24.02万辆，刷新单月销量纪录，且今年连续3个月的单月销量突破20万辆。

来源：中国能源报2023-05-30

张翔表示，“此类大规模召回事件未来仍有可能再次发生在特斯拉或其他新能源车企身上，毕竟电池自燃、起火爆炸、电池衰减等也都是关注度比较高、消费者投诉比较多的问题。

来源：北极星电池网2023-05-25

4月新能源市场销量排行情况来看，头部新能源车企销量更加集中。比亚迪就不说了，除了秦家族、宋家族夺得单月冠、亚军之外，汉家族、唐家族、海豚、元plus等车型排名都比较靠前，可谓是全面开花。

来源：中国能源报2023-05-22

目前，我国新能源车企产品线丰富，可以准确找到海外市场定位，满足不同市场的不同需求，并提供差异化产品。”...在宋清辉看来，当前，欧美地区新能源汽车产业缺乏规模化产业链，其发展势必会对我国锂电池及其材料产生新需求，这将给我国新能源车企进入欧洲创造条件。

来源：中国能源报2023-05-22

近期，国内新能源车企相继公布4月新车销量情况。从数据来看，传统车企销量整体走强。

来源：中国能源报2023-05-16

在此背景下，中国新能源车企及产业链供应商或无法持续以出口形式获取海外市场份额以及交换矿产资源，而是需要加大海外投资、加速海外建厂步伐，这些都需要较强的国别风险识别能力和较大的前期资金投入。

来源：中国能源报2023-05-16

在此背景下，中国新能源车企及产业链供应商或无法持续以出口形式获取海外市场份额以及交换矿产资源，而是需要加大海外投资、加速海外建厂步伐，这些都需要较强的国别风险识别能力和较大的前期资金投入。