来源：中国证券网2020-04-03

实际上，从推出新能源汽车补贴政策十年来的运行情况看，不少新能源汽车生产企业基本是把补贴当福利，而不是机会，更不是创新的手段。...对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。

来源：新华社客户端2020-04-01

在稳健市场的前提下，新能源汽车补贴政策在落地方面还是要优化精准。未来补贴应更多地补向市场的环节，通过市场化的手段补贴在技术进步等方面。如果不在技术方面下工夫，整个行业只能在低水平的阶段停留。”

来源：环球网2020-03-31

2019年3月26日，财政部、科技部、工信部、发改委联合出台了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年新能源汽车补贴政策适当提高技术指标门槛，加大退坡力度。

来源：中国电子报2020-03-27

2019年，北京、深圳、天津等多个省市公布了新能源汽车补贴政策。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-27

据乘用车联合会分析，因为“2019年新能源汽车补贴政策退出速度较快，2019年3月26日过渡期补贴降40%，从2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴退出，2019年补贴退坡幅度整体达到

来源：起点锂电大数据2020-03-27

随着新能源汽车补贴政策的退坡以及政策调整，磷酸铁锂电池在去年6月之后已现回暖之势。1月，比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”；2月，特斯拉将在未来的model3车型上搭载无钴的磷酸铁锂电池。

来源：中商产业研究院2020-03-13

2020年，国家及地方将会出台更多措施以刺激汽车消费，而此前在中国电动汽车百人会论坛期间，就新能源汽车财政补贴相关问题，工信部苗圩部长作出了回应，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡

来源：汽车之家2020-03-13

德国政府在2016年5月首次提出新能源汽车补贴政策，且有效地促进了新能源汽车销售。而新的补贴政策在2019年11月被提出，并于今年2月17日起开始正式实行。

来源：电池百人会2020-03-13

对此，中汽协建议有关部门尽快出台促进汽车消费政策，包括限购地区适当增加汽车号牌配额，解禁新能源车限购；建议优化延续对新能源汽车补贴政策至2020年后；出台下乡促进消费政策。

来源：电车汇2020-03-12

中汽协则建议尽快出台政策激发消费潜力，包括限购地区适当增加汽车号牌配额，解禁新能源车限购；建议优化延续对新能源汽车补贴政策；出台下乡促进消费政策。

来源：平安研究2020-03-05

我们预计随着2019年中国新能源汽车补贴政策不利因素的消化，2020年起，中国及全球新能源汽车政策影响边际向好。产品方面：特斯拉model 3放量，加快电动车普及。...工信部部长苗圩在2020年的1月11日举行的中国电动汽车百人会高层论坛表示，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，2020年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。

来源：车东西2020-03-04

但2016年后，新能源汽车补贴政策逐年抬升的能量密度标准与三元锂电池技术的进步将磷酸铁锂逼近了死胡同。

来源：汽车商业评论2020-03-04

汽车商业评论认为，既有的已经大为缩水的新能源汽车补贴政策实际已经不能适应当下中国新能源汽车发展的现实。...一来它和原先国家的新能源汽车补贴政策无关，有关部门不必背负相关包袱；二来它又能真正弥补原先补贴政策的不足，对于推动中国新能源汽车发展是一招好棋。

来源：起点锂电大数据2020-03-04

而在新能源汽车补贴政策逐步退坡的背景下，一些企业也因经营不善陷入亏损的泥淖，比如坚瑞沃能、猛狮科技，曾因债务危机一度陷入破产边缘。

来源：车壹条2020-02-25

毕竟经历了2019年中国新能源汽车补贴政策大幅退坡后，中国新能源汽车产业，正需要一种能够迅速降低整车成本的动力电池，来缓解补贴政策大幅退坡导致的整车成本急剧上升。

来源：北极星储能网2020-02-24

2019年，我国新能源汽车补贴政策迎来最大幅度退坡，中央财政补贴退坡幅度达50%，地方财政补贴被取消。这直接导致了2019年7月以来新能源汽车销量的同比连降，拉低了去年新能源汽车的总销量。

来源：汽车公社2020-02-24

如果说，新冠肺炎成为新能源汽车补贴政策生变的催化剂，那么车市乏力才是这场化学反应的主要化合原料。

来源：添信研究2020-02-21

根据宁德时代的公告，动力电池系统的销售均价呈现逐年下降，由2015年的2.28元/wh降至2019年q3的1.06元/wh，累计降幅为52%，主要是由于近年来动力电池产能提升较快及新能源汽车补贴政策调整

来源：中信证券2020-02-20

2019年，随着新能源汽车补贴政策的退坡，新能源汽车销量出现了近十年来首次下降。电池技术和自动驾驶技术的进步，推动了新能源汽车的大规模商用。...新能源汽车产业链可能进一步国产替代的环节资料来源：中信证券投资顾问部 风险因素：新能源汽车补贴政策不及预期；相关技术研发进展不及预期。

来源：E车汇2020-02-19

如此一来，原定于2020年底完全退出新能源汽车补贴政策有可能延缓，留给车企更多的缓冲空间。...但令人感到欣慰的是，在今年年初的电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩提出，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅度退坡。