来源：北极星储能网2024-01-31

“湖州国晟钠电1号”产品是由湖州国晟新能源科技有限公司推出的采用“钠离子电池技术”的新型电池，与锂离子电池原理相似，在安全性、放电性和工作温度区间、原材料成本上更具优势，目前主要应用于电力能源储存，可以有效增强储能系统的稳定性

来源：人民日报2024-01-31

中国光伏行业协会理事长、阳光电源董事长曹仁贤介绍，2023年，隧穿氧化层钝化接触电池、异质结电池、背接触式电池等技术加速产业化，钙钛矿、叠层等新型电池转化效率屡创新高，我国光伏技术水平全球领先。

来源：重庆大学2024-01-03

john wang院士针对“21世纪能源技术变革：电池，催化，挑战”主题，重点介绍了能源技术变革的发展背景以及新型电池、电催化剂方面的最新研究进展。

来源：重庆大学2024-01-02

john wang院士针对“21世纪能源技术变革：电池，催化，挑战”主题，重点介绍了能源技术变革的发展背景以及新型电池、电催化剂方面的最新研究进展。

来源：国家发改委2024-01-02

燃料电池动力船舶等，甲醇燃料、氨燃料、生物质燃料等替代燃料动力船舶十九、轻工11、锂离子电池、半固态和全固态锂电池、燃料电池、钠离子电池、液流电池、新型结构（双极性、铅布水平、卷绕式、管式等）密封铅蓄电池、铅碳电池等新型电池和超级电容器二十八

来源：我的电池网2024-01-02

此外，公司正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，力争在2035年实现搭载应用。2023年11月消息，理想汽车首款纯电mpv车型mega开启盲定，车型搭载理想-宁德时代麒麟5c电池。

来源：中能传媒研究院2023-12-29

光伏行业，全球首个商用兆瓦级钙钛矿地面光伏项目成功并网，隧穿氧化层钝化接触电池、异质结电池、背接触式电池等技术加速产业化，钙钛矿、叠层等新型电池转化效率屡创新高，我国光伏技术水平已达到全球领先水平。

来源：电池中国网2023-12-28

今年7月，比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强透露，“我们计划到2025年，层状氧化物体系钠电池的能量密度达180 wh/kg，循环次数达6000次;聚阴离子体系钠电池能量密度达150 wh/kg，循环次数达

来源：深圳市坪山区人民政府2023-12-28

2.新型储能电池下一代新型电池，包括锂离子电池、固态锂电池、钠离子电池、镁离子电池、液流电池、氢能。相关技术包括原位固化、干法极片等先进工艺技术，下一代电芯结构创新技术等。

来源：邢台市科学技术局2023-12-25

积极筛选光伏、太阳能、新型电池等领域优质项目，争取国家、省资金支持，重点抓好晶澳太阳能有限公司6gw高效太阳能电池智能生产线建设项目、晶硅电池研发中心及配套生产线项目和波若涅利（邢台）电池设备有限公司智能化电池生产设备项目等项目建设

来源：六安市生态环境局2023-12-22

光伏产业项目：以金寨先进光伏制造重大新兴产业试验工程为引领，重点发展新型电池、太阳能电池片、组件、光伏逆变器及控制设备、太阳能并网发电系统集成等产品，促进光伏产业技术创新和产业集聚。

来源：六安市生态环境局2023-12-22

光伏产业项目：以金寨先进光伏制造重大新兴产业试验工程为引领，重点发展新型电池、太阳能电池片、组件、光伏逆变器及控制设备、太阳能并网发电系统集成等产品，促进光伏产业技术创新和产业集聚。

来源：中山市工业和信息化局2023-12-21

重点支持新能源汽车及关键部件，突破大功率充电技术、无线充电及新型充换电技术及装备，突破石墨烯、氢燃料等新型电池核心技术，发展下一代动力电池和新体系动力电池、新能源汽车动力总成系统及电驱动系统、氢燃料电池电堆动力系统等

来源：北极星储能网2023-12-21

在新型电池的技术专利持有方面，中国居首，美国和日本分列二三位，中国在新型电池技术专利上的持有数量超过其他国家。在位居前10的企业和机构中，中国占7家，日本为2家，美国为1家。

来源：宜兴市发展和改革委2023-12-06

围绕产业链缺失的中下游环节，积极招引新型电池、光伏逆变器、光伏建筑一体化产品生产设备及生产配套设备，完善产业生态。

来源：宜兴市发展和改革委员会2023-12-06

围绕产业链缺失的中下游环节，积极招引新型电池、光伏逆变器、光伏建筑一体化产品生产设备及生产配套设备，完善产业生态。

来源：临沂市人民政府2023-12-05

结合bipv发展趋势以及柔性化应用的需求，前瞻布局，引领新型电池产业创新升级，着力培育新型电池研发生产重点企业，打造国内外光伏研发创新高地。

来源：中国能源报2023-12-04

“与市场上低温承受下限在零下20摄氏度左右的电池相比，新型电池工作温度范围更广、低温性能更好、成本更低。”

来源：电池cbu2023-12-01

新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。除了结构创新、材料体系创新外，公司还将进行系统集成创新。

来源：北极星电池网2023-12-01

新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破 1300-1500wh/kg，力争在 2035 年实现搭载应用。...此外，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破 1300-1500wh/kg，力争在 2035 年实现搭载应用。技术路线上，长安汽车着力电芯技术的突破。