来源：工信微报2021-09-17

快充技术实现充电5分钟续航增加200公里，钠离子电池能量密度超过160瓦时/公斤并取得产业化突破，多家企业推出不会热扩散的电池包。四是国际化发展取得新成效。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

快充方面，清华已开发无析锂安全快充技术。快速补电不是充满，电量下降到50%以后需要补电，5分钟充200公里。为此开发了基于负极电位传感器的快充电池技术以及配套快充的电池冷却和快速加热技术。

来源：高工锂电2021-09-06

在技术创新上，包括快充技术、电芯高能量密度技术、长寿面技术、高可靠安全技术及耐候技术自加热。...如快充技术满足充电十分钟续航300km，ctp系统创新，能量密度超230wh/kg，超长循环寿命满足16年质保或200万公里等。

来源：电池中国2021-09-06

辛国斌指出，在动力电池技术创新方面，今年又取得新进展，如快充技术实现充电5分钟，续航增加200公里；钠离子电池能量密度超过160wh/kg，并取得产业化突破，为产业可持续发展提供动能。

来源：中国汽车报2021-08-31

为了让快充技术稳定运行，高电压平台成为快充领域的“新基建”。高电压平台技术的开发和应用，是“牵一发而动全身”的大工程。电压平台的升高意味着核心三电系统以及空调压缩机等一系列部件都要在大电压下正常工作。

来源：大众网·海报新闻2021-05-18

相比于传统公交充电站，下压式充电弓系统布设在公交场站的候车区，占地面积大幅减少；采用大电流快充技术，最大充电电流达到800a，可利用公交发车班次间隔快速补充电量，大大提高了充电效率，有效缩短车辆停场时间

来源：高工锂电2021-05-07

电池快充技术作为目前解决充电便捷性的关键突破口，成为动力电池企业角逐的新战场。...随后又分别于2019年3月和2020年3月签订框架协议修正案延长合作时间，深入合作研发第一代快充电池、第二代快充技术。

来源：电池联盟2021-05-06

值得一提的是，活动上蜂巢能源还带来了蜂速快充技术。蜂巢能源全新的快充技术和对应的电芯，可实现充电10分钟，行驶400公里，接近燃油车一箱油的续航里程。

来源：中国能源报2021-02-24

车企在推进快充技术和长续航产品方面持续发力，提升了消费者对电动汽车的信心。

来源：中国能源报2021-02-03

主流电动汽车续航里程基本达到300-500公里，快充技术让充电时间大幅缩短，对电池热失控管理及全气候环境适应性的研究正加紧进行中。但当前限制新能源汽车对传统燃油车形成替代优势的关键也恰在于动力电池。

来源：中国有色金属报2021-02-01

因此，新能源电池企业要在新能源电池性能、电池组均衡、快充技术、电池能量、电池容易自燃及电池材料开展相关基础科学研究，绝不能起个大早，赶个晚集。

来源：高分子科学前沿2021-01-20

本文来源：微信公众号 高分子科学前沿 polymer-science目前，有望解决里程焦虑症的有效方案是锂电快充技术，提高电动汽车的续航能力。在这方面，特斯拉取得了亮眼的业绩。...10分钟快充技术离产业化有多远？团队表示，该技术基本上是能直接产业化的，原因在于：一，实验采用了工业界标准的电池；二，技术通过了第三方、美国阿贡国家实验室测试。

来源：锦缎2021-01-18

【2】再说现实意义：广汽的硅基复合型负极材料技术工艺以及电池快充技术，拥有理论数据支持，有着较为现实的应用前景与竞争力。...该电池同时涉及一项快充技术：在以石墨烯为三元锂电池正极材料导电剂基础上，通过一套降温冷却系统，而实现6c快充能力，即一种“充电8分钟续航1000公里”技术。

来源：北极星储能网2021-01-18

同时充电体系建设与快充技术突破，未来5-10年，白天可以用15分钟充满75%的电量。但总体看，目前如果不用固液混合，我们三元的方形电池可以达到350wh/kg。

来源：中国能源报2020-12-09

上述负责人坦言，随着充电桩产业被纳入“新基建”，快充技术也将迎来发展高峰。快充“效果打折” 引消费者不满虽然目前快充技术已获得市场认可，但对消费者来说，快充仍然存在明显不足。

来源：北极星储能网2020-12-03

那么，在确保安全性基础之上，如何运用新一代超级快充技术提升充电效率是整个行业共同面对和解决的关键问题。2从新能源电动汽车8大应用场景，看新基建里隐藏着哪些发展大机遇？

来源：汽车之家2020-12-03

3、超级快充：蜂巢能源希望在不损失能力密度的前提下，把快充技术做好。...据了解，蜂巢能源目前正在研发的超级快充技术，在充电时间方面将缩短62%，0-80%充电只需15-20分钟，最快将在2022年年初推向市场。

来源：国家电网报2020-11-24

平台升级高速公路服务体系，利用超级快充技术实现“充电5分钟，行驶400千米”。国家电网累计建成城市公共站7027座，让城市核心区充电服务半径缩短至1千米。

来源：电网头条2020-11-23

平台升级高速公路服务体系，利用超级快充技术，实现“充电5分钟，行驶400公里”。国家电网累计建成城市公共站7027座，让城市核心区充电服务半径缩短至1公里。

来源：汽车工业信息网2020-11-20

发展愿景中增加到2025年“充换电便利性显著提高”要求，到2035年“充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进”，快慢充进行分场景选择，强化快充技术。