来源：电池工业网2024-09-25

为此，宝马甚至在交付期限届满之时，无奈的取消了与northvolt达成的20亿欧元电池订单。同时欧洲电动汽车市场存在消费不足的现象。

来源：电池中国网2024-09-23

2020年宝马和northvolt签订的协议约定，宝马将购买northvolt产的第五代电池，而这些电池将在2024年交付给宝马。据报道，目前宝马已经将这份订单转给了韩国的三星sdi。

来源：电池中国网2024-09-20

宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业化速度。新增项目上，目前也以新电池技术为主。

来源：电池中国网2024-09-18

03大圆柱电池或现量产潮不仅特斯拉，还有宝马、福特、通用汽车和沃尔沃等主机厂对大圆柱电池的需求，都刺激着电池企业持续发力该领域。...远景动力位于美国南卡罗莱纳州的零碳电池工厂，已于2023年6月开工，规划年产能30gwh，预计将从2026年起为宝马提供46系大圆柱电池。

来源：电池中国2024-09-18

宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业化速度。新增项目上，目前也以新电池技术为主。

来源：电池网2024-09-12

其中，亿纬锂能、远景动力、宁德时代都是宝马汽车大圆柱电池的供应商。根据宝马集团的规划，将从2025年起在“新世代”车型中使用46mm标准直径的大圆柱电池。

来源：宝马集团2024-09-09

宝马已在氢动力系统研发领域深耕40余载，在氢燃料电池技术领域，累积了超过20年的研发经验和独特的技术优势宝马全力推动氢动力技术发展，2028年，宝马将推出首款量产氢燃料电池车，积极呼应中国氢能发展规划，

来源：电池网2024-09-06

截至目前，northvolt处于运营状态的电池工厂仅有位于瑞典谢莱夫特奥的一座，但由于产能低，生产成本高，未能按时执行电池供应合同，宝马向其取消了一笔价值20亿欧元（约合155.61亿人民币）的电动汽车电池订单

来源：电池网2024-09-02

在乘用车市场，公司已跻身国际一流乘用车企业的供应链，为梅赛德斯奔驰、现代起亚等提供产品，并荣获德国宝马集团、捷豹路虎、rimac、通用汽车等客户的定点供应商资格。

来源：电动汽车百人会2024-08-29

当前，自主品牌发展显露出很好的形势：1.自主品牌产品的水平：一个很懂行的专家朋友在亲自试驾后告诉我，理想和华为问界m7的驾驶体验和智能水平已经可以压住奔驰宝马，我们应该对中国的自主品牌汽车更有自信。...2.自主品牌产品的质量排名：入选《 2024年cnpp新能源汽车行业十大品牌榜中榜名录》的有：特斯拉、比亚迪、理想汽车、极氪、aito、蔚来、宝马汽车、小鹏、埃安、零跑等， 自主品牌在其中占比实在不小，

来源：电池中国2024-08-28

当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、吉利、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。

来源：电池中国2024-08-21

今年早些时候，宝马销售主管jochen goller预计，插混汽车销量将在2024年保持稳定，而且如果（市场）需要，“我们总是可以提供更多的插电混合动力汽车”。

来源：北极星储能网2024-08-19

此前，现代、起亚、宝马、奔驰已公布了在韩电动汽车电池供应商名单。

来源：电池中国2024-08-16

赢合科技除了今年7月宣布与印度头部客户合作外，据市场消息，此前，其不仅与lg新能源、三星、acc、宝马、大众等多家全球头部客户达成合作，而且其为宁德时代、国轩高科、远景动力等国内头部电池企业海外工厂提供的设备也已顺利发货

来源：北极星储能网2024-08-14

宝马公布了其13款电动汽车采用的动力电池，其中3款采用宁德时代电池，其余10款采用三星sdi电池。...奔驰和宝马两家跨国汽车制造商的韩国子公司，也都披露了旗下电动汽车电池供应商名单。梅赛德斯-奔驰表示，公司从多家制造商处采购电池芯，但所有电动汽车电池均由其全资子公司生产。

来源：电池中国网2024-08-13

电池配套方面，中国的宁德时代、亿纬锂能和远景动力已成为宝马集团的大圆柱电池供应商;新品布局方面，亿纬锂能发布大圆柱omnicell全能电池、国轩高科推出三元体系46大圆柱产品——星晨电池，正力新能发布“

来源：电池中国网2024-08-12

特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企，都已经或计划将进一步扩大装配磷酸铁锂电池。

来源：新华网2024-08-08

去年上半年，大众、奔驰、宝马三家车企电动车销售额在各自总销售额中占比分别为7.4%、10%、12.6%。...同为豪华汽车品牌代表的宝马、奥迪也纷纷表态，不会放弃燃油车生产。去年德国电动车产量127万辆，为全欧洲最高。

来源：北极星储能网2024-08-07

同时，全球知名汽车制造商如特斯拉的model 3/y、宝马的ix、梅赛德斯-奔驰的eq系列、大众的id系列等也纷纷采用宁德时代的电池技术。

来源：起点锂电2024-08-07

据观察，车企端除了宝马、大众、奥迪等海外品牌外，国内神龙、岚图、比亚迪、小米、蔚来、零跑、哪吒等已计划进入法国市场。截至今年上半年，法国新能源汽车已经基本实现了25%的渗透率。