来源：通信信息报2020-04-30

近日，大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司签署合作协议，计划在国内生产灵活储能快充桩。

来源：北极星储能网2020-04-23

据报道有内部人士透露，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事日前已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东。

来源：《能源评论》2020-04-22

例如，大众汽车集团原ceo穆伦曾在2018年年会上回答媒体提问时表示，大众汽车meb平台在全球范围内选择了两家电池供应商，中国市场供应商为宁德时代，这是由于受到中国政策限制。

来源：电车汇2020-04-21

大众汽车集团收购中国电动汽车动力电池电池制造商国轩高科股份有限公司股份这一交易近日出现新进展：据接近该事件内幕的人士透露，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事日前已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东

来源：证券市场红周刊2020-04-10

4月9日，大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司已签署合作协议，计划在国内生产灵活储能快充桩。

来源：车讯网2020-04-09

与我国本土企业合作生产充电桩，是大众汽车集团在快速发展的我国电动汽车市场中迈出的坚实一步。...大众汽车集团零部件公司ceo thomas schmall表示：“完善的充电基础设施是助力电动汽车走向成功的关键。

来源：TechWeb2020-04-03

4月2日消息，据国外媒体报道，德国大众汽车集团旗下子公司奥迪近日发布了一份计划摘要，重申了其在2025年前每年生产80万辆电动汽车的目标，其中包括使用四种不同的电动汽车平台。

来源：建约车评2020-03-31

这些企业包括：大众汽车集团与northvolt的合资工厂，这个在德国下萨克森州萨尔茨吉特的动力电池工厂，预计产能达24gwh，投资将会在20亿欧元左右。...大众汽车集团的三元811，走的就是ncma路线，通用和lg合资的动力电池，也将是ncma路线，国内的蜂巢能源科技也在做ncma，相信宁德时代也会跟进这个技术路线。

来源：电池中国网2020-03-03

要说northvolt近年来做的最拉风的一件事，或许是和大众汽车集团的合作。...按照计划,该工厂最早将于2020年开始建设,并将于2023年底或2024年初开始为大众汽车集团生产电池。

来源：建约车评2020-03-03

可以是现代-起亚，也可以是大众汽车集团，也可以是戴姆勒-奔驰。但是，无论这三家韩国动力电池制造商怎么选择，都将会给全球新能源汽车产业，带来非常大的变化。

来源：建约车评2020-03-02

在动力电池这个“近乎”赢家通吃的产业，国轩高科的日子过得愈发艰难，他非常需要大众汽车集团的加持。对于大众汽车集团而言，他们需要解决中国市场的动力电池供应问题。...事实上，大众汽车集团正在遭受煎熬。大众汽车集团最强劲的竞争对手丰田，则已更好地解决了动力电池的供应问题。丰田章男，在这个领域的运作令人印象深刻。2020年2月3日，发生了很多事情。

来源：汽车之家2020-02-21

★好用，但不好得在通用汽车董事长兼ceo玛丽·博拉（mary barra）看来，自家的纯电动平台是该企业全面转型电动化，并在未来竞争中保持盈利的关键；在大众汽车集团ceo迪斯（herbert diess

来源：电池中国网2020-02-13

该电池工厂将于2020年开始建设，初期将达到10gwh年产能，未来将爬坡至16gwh年产能，在2023年年底或2024年年初开始为大众汽车集团生产专用电池。

来源：势银能链2020-02-10

大众集团简介 大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

来源：电新邓永康团队2020-02-05

19年全球销量第一的德国大众汽车集团(volkswagen)ceo赫伯特·迪斯(herbert diess)在内部讲话中曾发表这样的评论：“汽车会成为最重要的移动设备，我们（大众）还被评估为一个汽车企业

来源：建约车评2020-02-04

2019年11月，大众汽车集团第二次加大对智能电动化的下注。...同日，大众汽车集团的市值为823.8亿欧元，合913亿美元。这使得特斯拉成为仅次于丰田的世界上市值第二高的汽车公司，丰田的市值为1951亿美元。

来源：东吴证券2020-02-04

大众汽车集团(volkswagen)ceo赫伯特·迪斯(herbert diess)在1月16日的一次内部会议上说道。他希望大众加快转型，缩减成本，降低复杂性，提高生产率，避免成为另一个诺基亚。

来源：中国科学报2020-01-22

大众汽车集团（中国）ceo冯思翰就坚定地认为，燃料电池汽车与纯电动汽车相比并没有竞争力。

来源：车东西2020-01-15

据了解，sk innovation和大众汽车集团在2018年11月建立了合作，之后sk innovation就成为了大众汽车集团的电池供应商之一。...但一个工厂的年产能并不能满足满足大众汽车集团的需求，sk innovation决定在美国增设第二个动力电池工厂。

来源：砺石商业评论2020-01-08

最终，大众汽车集团打算在欧洲建立锂电池和固态电池生产工厂。其中，作为其集团电池战略的一部分，大众汽车集团将与美国公司quantum scape合作，尤其是固态电池生产方面。...目前大众汽车集团位于萨尔茨吉特的卓越中心聚集了负责电池开发、采购和质量控制的专业人员，并已开始电池试生产。