来源：高工锂电网2017-01-09

同时，外资车企正朝着核心零部件本土化方向发展，这意味着产品将更具价格优势。对于新能源汽车而言，动力电池是影响成本下降的主要因素，外资车企当然也想将其控制在手中。...从技术路线上看，外资车企多数选择了先将插电式混合动力车型国产化，为适应中国新能源市场，其纯电动车型也在加速布局中。此外，价格低也成为其发展的重要关键词。

来源：长江商报2016-12-12

他建议，思考如何在中资外资车企中取得利益平衡点，比讨论是否放开、何时放开更有意义。国外电池企业未进入企业目录让人更为关注的是，《目录》重点提到放开对汽车电子和新能源汽车电池生产制造领域准入限制。

来源：汽车商报2016-11-01

狼来了新能源汽车市场的火爆引来了越来越多的分食者，自主车企在新能源汽车市场的积极表现更是让一众合资和外资车企眼红。戴姆勒是最先展开行动的外资品牌。...一旦补贴完全退出，面对合资和外资车企的四面围攻，自主车企想要守住现有成果绝非易事。中国工程院院士杨裕生也指出，我国新能源汽车企业在技术储备方面仍然较弱，我们国家现在的情况是，没有补贴企业难以为继。

来源：高工锂电网2016-08-22

与此同时，中国是个大市场，无论是外资车企还是外资电池企业对中国市场虎视眈眈。...搅局者包括希望打破传统汽车格局的互联网造车企业(乐视、车和家、小鹏电动)和核心零部件企业(万向、杉杉、五龙电动车、格力)，入侵者主要是以特斯拉、宝马等为代表的外资车企，值得关注的是，低速(微型)车厂也成为掘金市场的重要力量

来源：EV视界2016-08-01

事实上，特斯拉等外资车企则很早就开始使用三元锂电池。笔者盘点了目前市场上新能源车型的电池类型，49款车中有33款都采用三元材料锂电池。

来源：中国汽车工业信息网2016-07-30

事实上，特斯拉等外资车企则很早就开始使用三元锂电池。中国汽车工业信息网盘点了目前市场上新能源车型的电池类型，49款车中有33款都采用三元材料锂电池。

来源：前瞻企业研究院2016-06-15

新能源汽车将延续高速发展快速发展的电动车行业隐藏着不少担忧，主要由几个方面：一是当前销量的增长依靠政策推动，远未能打开市场;二是技术的欠缺，以及电池能量密度带来的风险、国家快速推动充电设施带来的安全隐患等;三是与外资车企的技术差距

来源：第一电动网2016-06-13

五到十年之内，是国内车企实现技术成熟，初步扩张市场的阶段，而在如今国内发展方向逐渐明朗，外资车企必然加速进入，这样具有品牌技术优势，同时也没有明显价格劣势的合资车，是自主品牌最大的对手，对于这样的对手，

来源：盖世汽车网2015-12-31

在自主品牌车企中，比亚迪和北汽集团等积极推出各种电动汽车和插电式混合动力车;外资车企里日产和大众也开始在中国投产新能源车型。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-02

第三是国际竞争日趋激烈，前期我国新能源汽车推广都是自主品牌，但这并非长久之计，国外电池厂商开始进入中国，外资车企也开始在中国布局新能源汽车，面对竞争的压力，我们只有加大研发力度才可以。

来源：中国投资咨询网2015-11-11

外资车企希望通过争取政策资源，为自己的新能源汽车顺利进入中国市场铺路。而国内车企则在各自的区域市场中，通过尝试各种模式，希望率先在某一领域占据主动权。...尽管国内新能源汽车在整车技术、动力电池技术等方面与外资车企存在一定的差距，但在商业模式探索、市场需求把控、产业链生态建设、本地化服务等方面具有差异化竞争力，而外企的进入也必将倒逼国内车企在技术研发、生产制造等领域快速升级

来源：高工锂电网2015-11-09

外资车企希望通过争取政策资源，为自己的新能源汽车顺利进入中国市场铺路。而国内车企则在各自的区域市场中，通过尝试各种模式，希望率先在某一领域占据主动权。...尽管国内新能源汽车在整车技术、动力电池技术等方面与外资车企存在一定的差距，但在商业模式探索、市场需求把控、产业链生态建设、本地化服务等方面具有差异化竞争力，而外企的进入也必将倒逼国内车企在技术研发、生产制造等领域快速升级

来源：电动汽车资源网2015-10-26

在这样的情况下，不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商，国内生产新能源车型的自主品牌企业的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。

来源：V讯网2015-09-22

这一现象充分说明外资车企看好中国新能源汽车市场的发展前景，并开始布局进入这一市场。外资车企动作频频作为进口新能源汽车的领头羊，特斯拉于去年4月份便已将第一批产品交付中国用户。...而随着新能源汽车政策及相关配套设施的逐渐完善，多家外资车企也纷纷跑马圈地，并公布了未来新能源车型在中国的上市计划。

来源：电动汽车资源网2015-09-21

这一现象充分说明外资车企看好中国新能源汽车市场的发展前景，并开始布局进入这一市场。来源：v讯网5.9月底惠州将建成130个 电动出租车充电桩近日，设在惠州火车西站的40个纯电动出租车充电桩已投入使用。

来源：电动汽车资源网2015-09-09

在这样的情况下,不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商,北汽、上汽、即将生产新能源车型的长城等自主品牌的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。

来源：中国工业报2015-09-01

在这样的情况下，不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商，北汽、上汽、即将生产新能源车型的长城等自主品牌的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。

来源：中国工业报2015-08-31

在这样的情况下，不仅特斯拉、宝马等外资车企选择跨国电池供应商作为配套商，北汽、上汽、即将生产新能源车型的长城等自主品牌的电池也都来源于三星sdi、索尼、lg和atl等外资或合资电池厂商。

来源：第一电动网2015-06-18

第一部分 投资和油耗概览对于外资车企而言，合资企业是其在国内的主要延伸。汽车又是个长周期，而且周期性波动很厉害的行业，从图1可以看出各个企业在国内的藏起发展的意图。

来源：麦肯锡2015-05-15

进口关税：虽然进口关税能鼓励外资车企转向本地生产，但对进口电动车征收关税压制了市场需求，从而限制了进口车型本可通过有竞争力的产品激活市场和需求的机会。