来源:中国能源报2019-03-20
“装车量排名前十家企业分别是:宁德时代、比亚迪、合肥国轩、时代上汽、孚能科技、亿纬锂能、比克电池、力神电池、卡耐新能源、银隆新能源等。”
来源:起点锂电大数据2019-03-13
2018年青岛国轩和合肥国轩各1gwh三元电池生产线升级改造完成,合肥国轩电池年产4gwh三元电池生产线在2018年下半年投产。
来源:高工锂电2019-03-12
在本批目录中,江淮汽车申报的6款纯电动轿车全部搭载了磷酸铁锂电池,主要由合肥国轩和江淮华霆提供电池,系统能量密度都达到140wh/kg以上。
来源:起点锂电大数据2019-03-01
来源:高工锂电2019-03-01
ggii调研数据显示,目前磷酸铁锂材料排名靠前的企业有比亚迪、btr、湖南升华、安达科技、北大先行、斯特兰、德方纳米、重庆特瑞、合肥国轩、烟台卓能等。
来源:高工锂电2019-02-27
2016年,国轩高科全资子公司合肥国轩以自有资金人民币3.07亿元认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元。
来源:起点锂电大数据2019-02-26
国轩与博世签订锂电池采购协议2月中旬,国轩高科公司全资子公司合肥国轩与博世签订了采购协议,作为博世的合格供应商,合肥国轩将为bosch提供锂电池、模组和电池包(零件、产品)等。
来源:高工锂电2019-02-25
合肥国轩作为供应商,将为博世提供锂离子电池、模组和电池包(零件、产品)等。据悉,国轩为博世配套的将会是12v、48v微混系统的启停电池,技术路线将会以磷酸铁锂为主。
来源:高工锂电2019-02-20
其中,宁德时代/蜂巢能源(5款)、江淮华霆(4款)、合肥国轩(4款)配套车型数量排名前列。
来源:高工锂电2019-02-19
合肥国轩作为bosch合格供应商,将为bosch提供锂离子电池、模组和电池包(零件、产品)等。...国轩高科供货博世锂电池2月13日,国轩高科发布公告称,全资子公司合肥国轩与bosch于近日在合肥签订了《采购协议》。
来源:电池中国2019-02-14
2019年1月装机量排名前20的企业如下图所示,宁德时代以2.07gwh位列第一,占比41.67%,同比增长225.79%;比亚迪装机量为1.37gwh位列第二,占比27.57%,同比增长1037.95%;合肥国轩紧随其后
来源:证券日报网2019-02-14
合肥国轩作为bosch合格供应商,将为bosch提供锂离子电池、模组和电池包(零件、产品)等。...公司的主要业务包括新能源动力电池和输配电设备两大板块,其中合肥国轩以新能源动力电池业务为主,东源电器以输配电设备业务为主。
来源:起点锂电大数据2019-01-31
据了解,2018年我国动力电池企业装车量排名前三名分别是宁德时代、比亚迪、合肥国轩,排名前三名企业共计装车38.0gwh,在行业中占比66.8%。其中宁德时代以装车量为23.5gwh的成绩排名第一。
来源:北极星储能网2019-01-22
此外, 公司与合肥国轩等客户的持续合作,充分表明公司的产品性能及整线模式受到下游客户的高度认可,客户粘性强,具备行业领先的竞争力。
来源:中证网2019-01-15
1-12月,我国动力电池产业产量排名前三名企业依次为宁德时代、比亚迪、合肥国轩。...1-12月,宁德时代、比亚迪、合肥国轩三家动力电池头部企业共计销售38.5gwh,占比61.7%;前五名企业共计销售44.0gwh,占比70.6%;前十名企业共计销售53.4gwh,占比85.7%。
来源:电池中国网2019-01-07
动力电池应用分会研究部从动力电池企业来看,2018年装机量排名前20的企业如下图所示,宁德时代以23.43gwh高居榜首,占比41.19%,霸主地位稳固;比亚迪装机量为11.43gwh位列第二,占比20.1%;合肥国轩紧随其后
来源:华夏时报2019-01-07
数据显示,目前宁德时代的市场占有率最高,达34.7%,其后分别是比亚迪占22.9%、合肥国轩占6.1%、上海捷新占3.9%、孚能科技占3.3%。
来源:高工锂电2018-12-29
今年10月,国轩高科全资子公司合肥国轩与江淮汽车就共同推进无补贴时代新能源汽车市场化达成战略合作协议。根据协议,2019年江淮汽车需求合肥国轩提供动力锂电池共4gwh。
来源:起点锂电大数据2018-12-21
国轩高科获大运汽车7.5亿元订单2月5日,国轩高科子公司合肥国轩与大运汽车签署了合作协议,2018年度,大运汽车拟向合肥国轩采购6000套纯电动物流车电池系统,合同总金额约7.5亿元,合作有效期自2018
来源:起点锂电大数据2018-12-13
青岛和合肥国轩1gwh三元产线升级为单体210产线已完成,并于6月开始供货。远东福斯特搭档江铃汽车远东福斯特11月装机量排名第九,总装机量134.24mwh。