来源：北极星售电网2015-05-04

央企改革的强强联合成为大方向，目前南北车的合并以及国家核电和中电投的合并重组已经基本确定，通过具有规模基础和竞争优势企业的强强合并，在资源配置上实现优化，从而构建起更为突出的竞争优势，也有助于在全球竞争中脱颖而出

来源：化化网2015-05-04

神华和中煤的竞争格局与南北车如出一辙：合并难度在央企合并中最低。...神华和中煤的竞争格局与南北车如出一辙：合并难度在央企合并中最低。资源互补 煤化工业务整合有观点分析，从两大央企生产煤炭种类来说，神华集团与中煤集团所生产的煤炭绝大多数都是动力煤。

来源：长江商报2015-05-04

南北车合并后，作为高铁基建施工企业中国中铁和中国铁建有望从中受益，且两企业有很多业务重合，在海外有很多竞争项目，与南北车类似，两者合并可避免恶性竞争，提升整体竞争实力。

来源：青岛全搜索电子报2015-05-04

但有业内人士分析认为，和南北车合并为了更好地参与国际竞争不同，中国的民船业务已经占到全球的70%左右，在该领域没有竞争对手，因此没有合并的必要。...神华和中煤的竞争格局与南北车如出一辙合并难度在央企合并中最低。而从所属行业来看，煤炭是本轮牛市中涨幅偏低的行业板块，这两只个股未来或有更好的上涨空间。

来源：长江商报2015-05-04

李锦认为，南北车合并已成为新一轮整合开始的标志。...南北车的合并重组，就是这样具有战略性行业中的龙头企业强强合并。

来源：北极星电力网2015-04-30

继南北车合并之后，核电技术和品牌统一规划的趋势亦渐明晰。3月27日，商务部反垄断局公示的《中国电力投资集团公司收购国家核电技术有限公司股权案》(下称《收购案》)公示期结束。

来源：武汉晨报2015-04-30

许新源说，市场一直在寻找下一个南北车，而周末有两桶油合并的消息传出，这点燃了市场的热情。央企蓝筹整体估值较低，有进一步上升的空间。南北车之前的拉升，把有整合预期的央企的估值定位到一个新高度。

来源：华夏时报2015-04-30

继南北车合并之后，核电技术和品牌统一规划的趋势亦渐明晰。...南北车都能合并，还有什么不可能?受访的多位股民均表示乐观，他们笑称，没准，一切皆有可能，也许传言传着就成真的了。

来源：21世纪网2015-04-30

媒体称这一动作是为了对抗南北车对其造成的业务冲击。此外，中国北车和中国南车均在4月29日晚间公布一季报。...庞巴迪是全球最大的飞机和火车制造商，同时也是中国南北车最大的竞争对手，其运输部门提供铁路车辆、信号和控制设备。

来源：中国资本证券网2015-04-30

如中国南北车的多个涨停中，其单日融资买入额也不断创出新高;另外，在27日中字头板块出现大面积涨停时，板块个股也占据了融资买入前10名的多数席位。...一方面，上市央企多数股价今年一直处于调整状态，存在补涨空间;另一方面，央企兼并重组这个故事讲得很吸引人，之前又有南北车合并的先例，很容易就点燃了市场热情。28日，中诚投资分析师王瑞鑫对导报记者说。

来源：北京晨报2015-04-29

中国企业改革与发展研究会副会长李锦也对媒体表示，南北车整合已经成为新一轮整合开始的重要标志。

来源：中经观察2015-04-29

然而，南北车合并之前也曾否认合并传闻，但最终成真。因此这些公司的澄清公告并没有阻止股价快速拉升。...央企整合传闻引爆a股继南北车、中电投与国家核电合并事宜相继获国务院批准后，中国中铁、中国铁建的合并传闻也成为坊间热议的焦点。

来源：中国商报2015-04-29

本轮大规模央企兼并重组将首先集中在商业竞争类国企领域，特别是完全竞争性行业，资源要素将会进一步向大企业大公司集中，防止类似南北车那样在参与全球项目时出现同业恶性竞争等情况。

来源：和讯网2015-04-29

一张图片告诉你谁将成为第三个合并的央企巨头?相关阅读：继南车与北车、中电投与国家核电之后 谁将成为第三个合并的央企巨头?

来源：中华工商时报2015-04-29

中核集团董事长孙勤近期曾表示，最近南北车两个集团合在一起，是国企改革的一个信号，也是一个标志。从上世纪80年代开始，中国核工业资源陆续被分成了几个集团，并产生了互相分散和重复建设等问题。...预期带来投资机遇中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司与南北车的历史渊源最类似二者本属一家，1999年7月1日由原中国船舶工业总公司分拆成立。今年3月，其高层对换更强化了市场对其合并的预期。

来源：中央人民广播电台2015-04-29

对此中国企业改革与发展研究会副会长李锦认为：李锦：南北车整合应该是新一轮整合的开始一个重要的标志，下一步整合会会陆续展开的，这是一个必然趋势。应该到今年下半年，应该恐怕要更多一些。

来源：国际在线2015-04-28

李锦认为，在南北车合并后，关于央企强强联合的传言甚嚣尘上：中国中铁与中国铁建、中船工业与中船重工、中国电信与中国联通等等，惹得各大央企赶紧发布澄清公告否认传闻。

来源：新浪博客2015-04-28

从消极角度说，导致南北车合并的直接原因就是避免恶性竞争。一直以来，南北车在国内市场份额合计达到九成，2010年加速进军海外市场以来，二者将恶性竞争也输出到了国外。

来源：华尔街见闻2015-04-28

2、南北车合并将带来集团下属h股南车时代电气和a股时代新材，尤其是h股的投资机会。我们预期南北车将在15年中期完成合并。...虽然我们无法判断最终政策方向，但未雨绸缪的研究还是必要的，毕竟南北车的合并也是传言、澄清反复几次，最后终于合并。此前我们曾撰写《国企改革系列专题1-5》，对国企改革进行了详细分析。

来源：时代周报2015-04-28

南北车是这样，华孚与中储粮也是这样。...譬如南北车，即中国南车与中国北车两个中国境内仅有的高铁及铁路机车生产商的合并，就是为了增强在国际市场的国际化竞争能力。