来源：电池中国网2019-05-10

目前我国动力电池还未完全进入规模化的退役狂潮，多数动力电池回收企业的废旧动力电池主要来源于电池厂商生产过程中的不良品，以及“十城千辆工程”推广车辆的退役电池。

来源：汽车商业评论2019-05-10

多方消息称我国氢燃料电池汽车将在2019年正式实施“十城千辆”工程，为难的是要挑出哪十个城市，因为正在积极布局氢能和燃料电池的城市，远远超过了十个。一切似曾相识。这并不是中国人第一次为“氢”痴狂。

来源：中国电力新闻网2019-04-12

当前正处于“十城千辆”的发展阶段。在氢燃料电池汽车发展步伐稳健之际，同样也该重视发展过程中的现实问题。欧阳明高指出，目前我国氢燃电池汽车发展面临的主要挑战是氢能技术与成本问题。

来源：北极星风力发电网2019-04-08

国家氢燃料电池汽车“十城千辆”推广实施计划即将要推出。氢能产业发展的历史机遇，超出人们预期将提前到来。我省虽然尚未布局氢能产业，但文昌航天基地已率先建立了液氢工厂，成为海南液氢产业发展的桥头堡。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

2009年10月“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程启动，这是我国推广节能与新能源汽车的一个开始标志。...当前采用十年前十城千辆的推广模式是合适的。目前燃料电池标志性车型是大客车，2025年大型suv可能是一个标志性车型，2030年长途重卡可能是标志性车型。

来源：时代周报2019-04-02

据《中国证券报》报道，2019年，氢燃料电池汽车有望正式实施“十城千辆”推广计划，选取氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等进行试点推广。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

虽然当前燃料电池车辆存量仅为千余辆，氢能相关基础设施仍远不完善，且是否把燃料电池当作推广类比于锂电池新能源车2009年十城千辆推广工程的阶段仍有争议。

来源：国泰君安2019-03-26

虽然当前燃料电池车辆存量仅为千余辆，氢能相关基础设施仍远不完善，且是否把燃料电池当作推广类比于锂电池新能源车2009年十城千辆推广工程的阶段仍有争议。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

虽然当前燃料电池车辆存量仅为千余辆，氢能相关基础设施仍远不完善，且是否把燃料电池当作推广类比于锂电池新能源车2009年十城千辆推广工程的阶段仍有争议。

来源：起点锂电大数据2019-03-26

近日，有报道称，氢燃料电池汽车“十城千辆”的推广计划有望在今年正式实施，上述城市，以及北京、成都、郑州、大连等氢燃料电池产业基础较好的城市有望被列为发展城市。...业内人士认为，氢燃料电池汽车“十城千辆”计划一旦实施，将会大幅度推动氢燃料电池汽车产业的发展。对此，欧阳明高院士表示：“从技术角度看，车用燃料电池技术约在五年内逐步走向成熟。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

2018年底，我国燃料电池汽车累计销售近3500辆，超过日、韩、欧和我国“十城千辆”中期(2010年)纯电动汽车的累计推广量。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

2018年底，我国燃料电池汽车累计销售近3500辆，超过日、韩、欧和我国“十城千辆”中期（2010年）纯电动汽车的累计推广量。

来源：能源杂志2019-03-14

此前的“十城千辆”对于电动汽车的推广起到了重要作用，而在氢燃料电池汽车不断升温的背景下，新的“十城千辆”一旦落地，也将加速氢燃料电池汽车的爆发。

来源：能源杂志2019-03-12

此前的“十城千辆”对于电动汽车的推广起到了重要作用，而在氢燃料电池汽车不断升温的背景下，新的“十城千辆”一旦落地，也将加速氢燃料电池汽车的爆发。

来源：雅斯顿2019-03-12

在2009年，工信部等四部委就联合启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，并在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市进行私人购买新能源汽车示范

来源：北极星储能网2019-03-08

一、编制背景自2009年国家“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”以来，我省在清洁能源汽车推广数量、政策配套、基础设施建设多个方面取得积极进展，但目前仍面临补贴退坡、技术迭代、产业变革等系列挑战。

来源：中国能源报2019-03-04

③结合大气污染防治，在京津冀、长三角、珠三角等地区，启动新一轮“十城千辆”示范工程，每年启动10个以上城市开展燃料电池汽车应用推广，对运营达标的城市实行奖补等政策，引导各地制订适度超前且合理可行的氢能源产业发展计划

来源：中国能源报2019-03-04

③ 结合大气污染防治，在京津冀、长三角、珠三角等地区，启动新一轮“十城千辆”示范工程，每年启动10个以上城市开展燃料电池汽车应用推广，对运营达标的城市实行奖补等政策，引导各地制订适度超前且合理可行的氢能源产业发展计划

来源：北极星储能网（独家）2019-02-28

工信部专家：固态电池将成为三元电池的颠覆者亿纬锂能将非公开募股25亿元 用于投建5gwh储能动力电池产能“十城千辆”或将开启 氢燃料电池商用车春天已来锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长

来源：中国产业信息网2019-02-27

我国自 2001 年将新能源汽车研究项目列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题， 2007 年开始实施《新能源汽车生产准入管理规则》， 2009 年由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部启动“十城千辆